'Admiral Makarov National University of Shipbuilding'
Abstract
The algorithm of the step-by-step realization of the data processing method of the fuel efficiency monitoring for gas engines (GE) and analytical description of the stages are presented. The monitoring data of the GE fuel efficiency have been processed in the form of data-banks according to the per-unit-volume fuel consumption (natural gas) in dependence with the air inlet temperature of GE. As a result the change values of the per-unit-volume fuel consumption due to the air inlet temperature change by 1 °С, that allow to estimate the application efficiency of the variable methods of GE inlet air cooling, are received.Приведены алгоритм поэтапной реализации метода обработки данных мониторинга топливной эффективности газовых двигателей и аналитическое описание этапов. Данные мониторинга топливной эффективности газовых двигателей обрабатывались в виде массивов данных по зависимости удельного объемного расхода топлива (природного газа) от температуры воздуха на входе газовых двигателей. В результате получены значения величины изменения удельного объемного расхода топлива, приходящейся на изменение температуры воздуха на входе газовых двигателей на 1 °С, которые дают возможность оценивать эффективность применения разных способов охлаждения воздуха на входе газовых двигателей.Наведено алгоритм поетапної реалізації методу обробки даних моніторингу паливної ефективності газових двигунів та аналітичний опис етапів. Дані мониторингу паливної ефективності газових двигунів оброблялись у вигляді масивів даних по залежності питомої об’ємної витрати палива (природного газу) від температури повітря на вході газових двигунів. У результаті отримані значення величини зміни питомої об’ємної витрати палива, яка припадає на зміну температури повітря на вході газових двигунів на 1 °С, які дають змогу оцінювати ефективність застосування різних способів охолодження повітря на вході газових двигунів