Фрасинюк, І. І. Обґрунтування розвитку суднобудування у сфері національного ЗПГ флоту = Basis of Shipbuilding in the field of National LNG fleet / І. І. Фрасинюк, Т. І. Фрасинюк, М. В. Бабаченко // Зб. наук. пр. НУК. – Миколаїв : НУК, 2019. – № 2 (476). –
С. 62–66.Анотація. У статті аналізуються загальні тенденції розвитку флоту перевезення зрідженого природного газу (ЗПГ) у світі. Дано огляд тенденцій розвитку національного суднобудування України. З огляду на те, що Україна не володіє власними потужностями з прийому зрідженого газу, в статті вивчені можливості будівництва стаціонарного ЗПГ-терміналу на чорноморському узбережжі України. Розглянуто основні напрями розвитку світового та українського ринку суднобудування. Визначено ключові зміни динаміки на глобальному ринку зрідженого природного газу. Порівнюється попит на регіональних ринках зрідженого природного газу, аналізуються особливості, виділяється зональний попит і ключові гравці, висуваються перспективи розвитку. Подана характеристика основних проблем галузі, визначено необхідність державної підтримки галузі, а також відображені можливі перспективи розвитку і потенційні ринкові ніші. Дана оцінка перспективної потреби України в судах і морської техніки. Визначаються пріоритети національних і регіональних програм досягнення екологічної та транспортної безпеки. Враховуються напрями і найважливіші завдання спеціалізації в системі
конкурентного позиціонування транспорту окремих країн і судноплавних підприємств. Представлені три основні напрями розвитку суднобудування в довгостроковій перспективі: екологічна безпека, безпека людського життя і економічна ефективність. У процесі аналізу критеріїв розвитку національного суднобудування України в статті враховуються обмеження в розвитку галузі, а також ключова передумова для її розвитку. У статті дано прогноз потреби у ЗПГ-флоті, з урахуванням глобальної ринкової кон’юнктури і зростання попиту на енергоносії. Розглянуто головні обмеження ефективного позиціювання національного суднобудування в глобальному ринку морської торгівлі. У статті обґрунтовано, що для досягнення енергетичної незалежності України потрібна реалізація стратегії будівництва ЗПГ-терміналу та флоту, що буде його обслуговувати. У статті узагальнено наявний міжнародний досвід у цьому напрямі і подана оцінка перспективи розвитку ЗПГ-суден і берегових ЗПГ-терміналів. Дано обґрунтування важливості будування ЗПГ-терміналу та спеціалізованого флоту для України. Зазначено, що це реальна можливість для створення енергетично незалежної країни та справжня диверсифікація поставок енергоносіїв.Abstract. The article analyzes the general trends of the LNG in the world. An overview of the trends of national shipbuilding in Ukraine is given. Given that Ukraine does not have its own capacity to receive liquefied gas, the article explores the possibilities of building a stationary LNG terminal on the Black Sea coast of Ukraine. The basic directions of development of the world and Ukrainian market of shipbuilding are considered. Key dynamics changes in the global liquefied natural gas market have been identified. Demand for regional liquefied natural gas markets is compared, features are analyzed, zonal demand and key players are allocated, and development prospects are put forward. It describes the main problems of the industry, identifies the need for state support for the industry, and reflects possible development prospects and potential market niches. An assessment of Ukraine’s prospective need for ships and marine equipment is given. The priorities of national and regional programs for achieving environmental and transport security are identified. The directions and the most important tasks of specialization in the system of competitive positioning of transport of individual countries and shipping companies are taken into account. Three main directions of shipbuilding development in the long term are presented: ecological safety, safety of human life and economic efficiency. In the analysis of the criteria for development of the national shipbuilding of Ukraine, the article takes into account the limitations in the development of the industry, as well as the key prerequisite for its development. The article provides a forecast of the need for an LNG fleet, taking into account the global market conditions and the growth of energy demand. The main limitations of effective positioning of national shipbuilding in the global maritime trade market are considered. The article substantiates that the achievement of Ukraine’s energy independence requires the implementation of a strategy to build an LNG terminal and a fleet to serve it. The article summarizes the existing international experience in this area and assesses the prospects for the development of LNG ships and shore LNG terminals. The substantiation of the importance of LNG terminal construction and specialized fleet for Ukraine is given. It is stated that this is a real opportunity to create an energy-independent country and a real diversification of energy supplies
