“El crecimiento poblacional, así como las actividades económicas e Industrial han traído un incremento en la contaminación ambiental. Los mayores contribuyentes al deterioro de la calidad del aire que respiramos son los vehículos que funcionan con diésel. Durante la combustión del diésel se forman compuestos orgánicos volátiles, óxidos de carbono, óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre, hollín o material particulado y otros. El efecto del material particulado diesel en la salud es muy adverso. Una fracción de estas partículas (las llamadas MP-10, de tamaño menor a 10 μm) pueden penetrar en el tracto respiratorio y depositarse en los pulmones, incrementando el riesgo de cáncer, asma y bronquitis, y los óxidos de Nitrógeno (NOx) son causantes de la formación de lluvias ácidas y nieblas tóxicas provocando un desequilibrio ecológico global. El control de estas emisiones bajo la aplicación de normas, así como la investigación de nuevos métodos para
reducirlos han sido, durante las últimas décadas una prioridad.
Entre las investigaciones más destacadas se encuentra la modificación e implementación de Biocombustibles (Bioetanol, Biodiesel, etc.), autos híbridos, catalizadores, etc. Estos últimos, han tenido un gran impacto dentro de los motores de combustión interna, por lo que se han investigado diversos materiales para la creación de convertidores catalíticos que presenten un mejor rendimiento en la oxidación.
