Artigo submetido ao Curso de Engenharia Civil da UNESC - como requisito parcial para obtenção do Título de Engenheiro Civil.A cinza pesada é um subproduto proveniente da queima do carvão fóssil, pulverizado nas caldeiras das termelétricas, para a produção de energia elétrica. Não há um destino adequado para esse tipo de resíduo, sendo que o volume gerado é depositado em bacias de decantação, causando, dessa forma, problemas ambientais. O objetivo desta pesquisa foi estudar a influência da incorporação de diferentes porcentagens de cinza pesada, na resistência à tração em misturas asfálticas de camadas de revestimento. Foram estudadas misturas sem e com adição de 2, 4, 8 e 12% de cinza pesada. A cinza é proveniente do Complexo Termelétrico Jorge Lacerda, localizado no município de Capivari de Baixo, SC. As misturas foram dosadas mediante a metodologia Marshall (DNER-ME 043/95) para estimar o teor ótimo de ligante. Com o valor do teor ótimo de ligante foram moldados corpos de prova para serem ensaiados à tração diametral. Os resultados destes ensaios mostraram que a adição de cinza pesada até um valor de 5,9%, permite incrementar a resistência à tração das misturas, com adição de cinza, em comparação com a mistura de referência, sem cinza. Baseados nos resultados obtidos, o uso da cinza pesada no revestimento asfáltico em pavimentos flexíveis, permitirá a utilização de um grande volume deste resíduo colaborando, desta forma, com a gestão ambiental do mesmo e com uma economia no uso de agregados pétreos naturais
