Universidad de Alicante. Departamento de Historia Medieval, Historia Moderna y Ciencias y Técnicas Historiográficas
Doi
Abstract
Розглянуто можливість керування параметрами бічного руху військово-транспортного літака на етапі десантування моновантажу. Уточнено повну нелінійну математичну модель літака з урахуванням сили дії моновантажу на підлогу вантажної кабіни. Проведено математичне моделювання процесу десантування моновантажу при стабілізації заданого курсу літака як у спокійних атмосферних умовах, так і в умовах вітрових збурень.</p