Laivan koneiston pääkomponenttien rajapintojen koordinointi alkusuunnitteluvaiheesta laivan luovutukseen

Abstract

Diplomityössä tutkitaan laivan propulsioon ja ohjailuun tarvittavien pääkomponenttien välisiä rajapintoja laivan koneistossa, jossa voimanlähteenä käytetään keskinopeita dieselmoottoreita. Työn tavoitteena on tutkia rajapintoja, niiden välisiä vuorovaikutussuhteita sekä luoda työkalu, jonka avulla laivan koneiston pääkomponenttien rajapintoja voidaan kontrolloida laivaprojektin alkusuunnitteluvaiheesta laivan luovutukseen. Diplomityön lähteinä käytettävä aineisto käsittää mm. eri laitevalmistajien tuottamia teknisiä spesifikaatioita, laivaerittelyjä, projektioppaita, standardeja, kansainvälisiä ja luokituslaitosten sääntöjä sekä alan kirjallisuutta ja oppikirjoja. Lisäksi lähteinä käytetään eri henkilöiden haastatteluja. Työssä käsitellään kolmea erityyppistä propulsiokonfiguraatiota; dieselmekaanista ja dieselsähköistä propulsiokonfiguraatiota sekä näiden yhdistelmää eli hybridiä. Työkalu on toteutettu Java-ohjelmointikielellä ja se sisältää graafisen käyttöliittymän. Ohjelmassa rajapintojen ja pääkomponenttien väliset yhteydet esitetään puumallissa. Käyttäjä voi työkalujen avulla lisätä tai poistaa rajapintoja, muokata niiden sisältöä, aikataulua tai tärkeysastetta. Ohjelma sisältää 28 erilaista esimerkkikoneistokonfiguraatiota, joita työkalujen avulla muokkaamalla luodaan käsiteltävän projektilaivan mukainen koneisto. Ohjelman keskeisin ominaisuus on joustavuus, joka antaa käyttäjälle mahdollisuuden ohjelman työkalujen avulla luoda myös diplomityön laajuuden ulkopuolisia koneistokonfiguraatioita