IP 1115-405-20267En este proyecto se pretende introducir la sobrealimentación en la admisión y el enriquecimiento de aire con oxigeno, como mecanismos de atenuación de los efectos de pérdida de eficiencia y potencia, al convertir un MEC en modo dual es una tecnología ampliamente utilizada a nivel mundial, como estrategia para disminuir la dependencia de los combustibles fósiles. En un MEC dual se modifica el sistema de admisión para introducir una mezcla aire-combustible gaseoso, la cual es encendida al final de la carrera de compresión por una inyección piloto de diesel
