The design of reliable and durable pavement structures is one of the main objectives of
the transport engineering. For this purpose, several concepts that allow better
understanding of pavement performance under traffic loads and environmental effects have
been developed. One of these concepts is the resilient modulus. However, the lack of
equipment to carry out the essays in Ecuador has led the design to be limited to the use of
correlations based on other tests such as CBR. The main objective of this work is the setup
of a cyclic triaxial equipment acquired by a private laboratory for resilient modulus essays,
allowing more precise, and consistent data with the reality of Ecuador.El diseño de pavimentos confiables y duraderos es una de los principales objetivos de la
ingeniería de transporte. Para esto, se han elaborado varios conceptos que permiten
entender de mejor manera el comportamiento del pavimento ante las cargas que son
sometidos por parte del tráfico y las inclemencias de la naturaleza y del tiempo. Uno de
estos conceptos es el de módulo resiliente. Sin embargo, la falta de equipos para llevar a
cabo el ensayo en el Ecuador ha obligado a limitar el diseño al uso de correlaciones en
base a otros ensayos, como el CBR. El presente trabajo tiene como objetivo principal el
acondicionamiento de un equipo triaxial cíclico adquirido por un laboratorio particular
para la realización de ensayos de módulo resiliente, lo que permitirá obtener datos más
precisos y acordes a la realidad del Ecuador
