Topografías del paisaje litoral andaluz. La permanencia patrimonial de la arquitectura malagueña

El carácter efímero asociado a la arquitectura malagueña a partir de su reinvención como territorio turístico es, junto con su condición periférica con respecto a los centros académicos e institucionales, la principal causa de su escasa presencia en la historiografía arquitectónica contemporánea de Andalucía. El proyecto del Registro Andaluz de Arquitectura Contemporánea (RAAC) ha resultado una herramienta investigadora de gran efectividad para documentar, poner en valor, catalogar y difundir la producción arquitectónica de esta provincia, en muchos casos desconocida fuera de las publicaciones de ámbito más local. El equilibrio temporal, provincial, territorial y programático ha constituido el objetivo principal de la investigación, siendo fundamental para una sólida valoración patrimonial. Partiendo de la historia como topografía, la diferencia y la pluralidad aparecen como valores que, frente a la distinción entre centro y periferia y junto con el afianzamiento del concepto mismo de patrimonio, sienta las bases para la definición y difusión de la arquitectura malagueña en clave patrimonial. El artículo presenta la especificidad de Málaga en el panorama andaluz pasando a desarrollar los planteamientos de aproximación crítica patrimonial utilizados. Los resultados son analizados desde la especificidad de sus valores patrimoniales

De la ciudad como arquitectura a la arquitectura como ciudad: RAAC en Sevilla

El texto es una breve reflexión crítica sobre la arquitectura realizada en el siglo XX en la provincia de Sevilla, teniendo como base las obras seleccionadas que, para esta provincia, se han incluido en el Registro Andaluz de Arquitectura Contem- poránea. Una doble lectura que primero recuerda los intentos frustrados por im- plantar una idea de ciudad como arquitectura para, posteriormente, valorar la im- portancia que tienen las obras construidas en un contexto como el de la provincia de Sevilla, reconociéndolas como la vía posible para diseñar la ciudad. Las obras de interés detectadas en cada década aumentan a partir de la segunda mitad del siglo XX. Las diferentes formas de agrupación de viviendas resultan especialmen- te decisivas en la definición de la ciudad de Sevilla y menos determinantes en el resto de los municipios; los resultados de esta amplia diversificación de modelos ponen en crisis otros modos de crecimiento más actuales. La creación de la ETSA será un hecho cualitativo en la producción arquitectónica de finales del siglo XX, tanto de la provincia como de la comunidad autónoma