La arqueología de la ciudad de México en un viaje por el metro. Conferencia Magistral<p>XXIII Simposio Román Piña Chan.Zonas Arqueológicas en Contextos Urbanos<p>

Pedro Francisco Sanchez Nava expone la relación entre la historia de la construcción del metro y los hallazgos arqueológicos que se han dado en la construcción de este sistema de transporte, después de explicar los procesos contructivos, hace un breve recorrido por 11 líneas del metro a través de las piezas y vestigios encontrados.</p

La arqueología en contextos urbanos. Conferencia Magistral<p>XXIII Simposio Román Piña Chan.Zonas Arqueológicas en Contextos Urbanos<p>

El crecimiento urbano del país, casi siempre masivo y caótico, que se empieza a dar a partir de la primera mitad del siglo XX, ha incidido de manera directa sobre el patrimonio arqueológico en ciudades con una larga trayectoria ocupacional y se ha convertido en una de las grandes preocupaciones del INAH desde su fundación en 1939. Sin embargo, el manejo de estos bienes y procurar su salvaguarda son procesos cada vez más complejos. Las tecnologías asociadas a temas de globalización y desarrollo, medidos a través de la creación de infraestructura, nos lleva a procesos cada día más críticos que afectan nuestro patrimonio.</p

La arqueología en contextos urbanos. Conferencia Magistral<p>XXIII Simposio Román Piña Chan.Zonas Arqueológicas en Contextos Urbanos<p>

El crecimiento urbano del país, casi siempre masivo y caótico, que se empieza a dar a partir de la primera mitad del siglo XX, ha incidido de manera directa sobre el patrimonio arqueológico en ciudades con una larga trayectoria ocupacional y se ha convertido en una de las grandes preocupaciones del INAH desde su fundación en 1939. Sin embargo, el manejo de estos bienes y procurar su salvaguarda son procesos cada vez más complejos. Las tecnologías asociadas a temas de globalización y desarrollo, medidos a través de la creación de infraestructura, nos lleva a procesos cada día más críticos que afectan nuestro patrimonio.</p