20 research outputs found

    Au large de Pornichet – Épave Pornichet 1

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    Découvert par Maurice Grenon à l’orée de l’été 2005, le site Pornichet 1 a fait l’objet, dès l'automne, d'une rapide campagne d’expertise dirigée par Michel L’Hour avec le concours de l’inventeur et d’une petite équipe de spécialistes du Drassm (Denis Metzger) et de l’association Adramar (Michel Cloâtre, Denis Dégez, Olivia Hulot, Frédéric Osada). Le service des Phares et Balises de Saint-Nazaire a également prêté son concours à cette opération en programmant une sortie du baliseur Charles Ba..

    Au large du Carbet (Martinique) – Le site de Pothuau (EA 2223)

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    Les expertises conduites par le Drassm en Martinique ont permis d’apprendre la découverte, voici plusieurs années, d’un groupe de petites jarres espagnoles d’époque moderne, sans doute du xviie s. De 15 à 25 individus ont ainsi été découverts en un même lieu de la côte martiniquaise, au Carbet. Certains des plongeurs impliqués évoquent les vestiges d’une barque mais cette affirmation est difficile à vérifier et doit être maniée avec infiniment de précaution. La zone du Carbet étant située au ..

    Au large de Toulon – L’épave de la Lune (EA 1162)

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    Au-delà de son caractère éminemment important pour notre compréhension de l’histoire maritime, technique, matérielle et humaine du xviie s. maritime et de la première Marine de Louis XIV, l’épave de la Lune s’est imposée depuis 2012 comme un ambitieux laboratoire (Bilan scientifique du Drassm 2012, p. 88-92). On s’y efforce en effet de concevoir et de développer les techniques et outillages qui permettront demain de conduire par grande profondeur des analyses archéologiques méthodiques. L’épa..

    Au large de Toulon – L’épave de la Lune (EA 1162)

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    Programmée du 24 octobre au 7 novembre 2014, la seconde campagne sur la Lune, conduite par Michel L’Hour avec les effectifs du Drassm, a bénéficié de conditions météorologiques particulièrement favorables mais des problèmes de positionnement dynamique du navire André-Malraux, support de l’opération, ont réduit le nombre de journées d’intervention. Au bilan, les huit journées effectives d’intervention sur l’épave ont quand même permis de mener à bien le programme prévu. Au cours de ces travaux..

    Au large de Saint-Vaast-la-Hougue – Épaves de la bataille de la Hougue

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    Programmée du 1er juin au 2 août, la campagne 1992 sur les épaves des vaisseaux de ligne détruits en 1692 à l’issue de la Bataille de la Hougue (L’Hour, Veyrat 1992 ; Pomey et al. à paraître) a souffert de bien piètres conditions climatiques. Seule la première quinzaine de juin a véritablement bénéficié d’une météorologie favorable et au bilan, ce sont dix journées de plongée qui, sur les deux mois de fouille, ont été partiellement ou totalement annulées pour des raisons météorologiques. Guèr..

    Au large de Saint-Vaast-la-Hougue – Les épaves de la bataille de la Hougue (1692)

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    Programmée du 1er juin au 30 septembre, la campagne 1994 sur les épaves de Saint-Vaast-la-Hougue a permis d’achever l’étude des épaves A/B et C, puis de réaliser des sondages ponctuels sur l’épave D et enfin d’amorcer l’étude de l’épave F. Soixante-sept fouilleurs y ont participé, totalisant 1 337 journées de chantier et plus de 1 500 h de travail sous-marin. Fidèle à la politique de formation et d’échange inaugurée dès 1990, l’équipe de fouille a assuré à nouveau cette année l’encadrement de..

    Au large de Saint-Vaast-la-Hougue – Bataille de la Hougue

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    Initiée en 1990 sous la forme d’un sondage de diagnostic (Gallia Informations, 1992-1, p. 62-65), la fouille sous-marine des épaves de la Hougue a été poursuivie jusqu’en 1995. Les principales ambitions du programme de recherche archéologique étaient d’acquérir une base cohérente de données sur les méthodes et techniques de construction navale, sur l’organisation spatiale et la vie à bord des grands vaisseaux français du dernier quart du xviie s. L’imminente ouverture de l’île au public et le..

    Carte archéologique de la collectivité départementale de Mayotte

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    La mission conduite à Mayotte, du 23 avril au 3 mai 2002, doit sa programmation aux travaux d’aménagement portuaire prévus pour le troisième trimestre 2002 dans l’avant-port de Longoni, au nord-est de Grande Terre. Souhaitée par les responsables locaux de la Direction de l’Équipement et leurs autorités de tutelle, l’intervention directe du Drassm a paru, en effet, la réponse la mieux adaptée à l’urgence d’une situation caractérisée par l’imminence de travaux de dragage et de comblement dans u..

    Carte archéologique des îles Éparses

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    En 1987, Michel L’Hour avait conduit des expertises sur l’atoll des Bassas da India (L’Hour et al. 1987), et dès la fin des années 1980, le Drassm a entrepris de dresser à partir des archives un premier inventaire des sites archéologiques sous-marins potentiels de l’aire mahoraise et des îles Éparses du canal de Mozambique. Les missions du ministère chargé de la Culture en mer, et donc du Drassm, soulignent sa responsabilité dans les eaux bordant Mayotte, et les Terres australes et antarctiqu..

    Épaves à grande profondeur de la Corse

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    Comme en 2014, la mission a été partagée en deux phases distinctes de terrain, très courtes, qui n’ont concerné cette année que des gisements à grande profondeur. Pour la première phase, en avril, nous avions programmé une campagne de couvertures photo et vidéo à haute définition de trois épaves anciennes expertisées entre 2013 et 2014. La seconde phase, en décembre, a bénéficié d’un créneau météo particulièrement favorable pour expertiser une série d’épaves à partir de -300 m, découvertes en..
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