Estudio definitivo a nivel de afirmado del camino vecinal SM-755(EMP.SM-102-Fausa Lamista-Huingoyacu-Nva. Florida-Emp.SM-102), Sector EMP.SM-102-Nueva Florida, L=6.9 Km, distrito de Bellavista, provincia de Bellavista

El trabajo se inicia con la recopilación de la información existente, referida a la ubicación, características locales y socio económico, fotografías, etc. Llegamos a clasificar a la carretera como de TERCERA CLASE (camino Vecinal), SM-755(Emp.SM-102-Fausa Lamista - Huingoyacu - Nva. Florida-EMP.SM-102). Posteriormente se hizo el reconocimiento de la vía existente con la finalidad de evaluarla y decidir el tramo en los que necesita mejorar: radios, pendientes, anchos de la plataforma, etc. Así mismo debemos indicar que la evaluación no sólo compete a los parámetros antes indicados, sino que también hemos tenido en consideración el tipo de suelo por el que atraviesa la vía. Se realizó los estudios básicos de ingeniería como son. El estudio topográfico, el estudio de suelos, análisis de canteras y las demás actividades como: diseño geométrico, estudio de tráfico, diseño de pavimento a nivel de afirmado, presupuesto de obra. La carretera que une las localidades EMP.SM-102-Nva. Florida se encuentra en pésimas condiciones, por lo que el presente trabajo constituye un aporte importante al desarrollo de estos pueblos. Este estudio se origina como parte de un acuerdo mutuo entre el tesista en coordinación con el Sr. Alcalde del distrito de Bellavista, para elaborar el proyecto de mejoramiento de la vía antes mencionada. Luego se procedió al estacado y nivelación, lo que nos permitió obtener el perfil longitudinal del terreno por el que atraviesa la vía. Es en el perfil longitudinal donde se ha hecho el análisis correspondiente para ubicar la subrasante, se efectuó el estudio de suelos y canteras, para lo cual se hicieron 14 calicatas, situadas adecuadamente a lo largo del eje de la vía y se efectuaron los diferentes ensayos de laboratorio. Como en todo proyecto de esta naturaleza, se debe tener muy en cuenta al drenaje el mismo que se hizo por el método racional, método que es muy funcional para área pequeña. El proyecto incluye además, el análisis de impacto ambiental, el análisis de costos y presupuestos, programación de obra, planos y fotografías. (Componentes de un estudio definitivo).The work begins with the compilation of the current information, referred to the location, local characteristics and economic partner, photographs, etc. We came to classify the road as THIRD CLASS (local road), SM-755(Emp.SM-102-Fausa Lamista - Huingoyacu - Nva. Florida-EMP.SM-102) Subsequently, the existing roadway was recognized in order to evaluate it and decide on the section in which it needs to be improved: radios, slopes, platform widths, etc. Likewise, we must indicate that the evaluation does not only correspond to the aforementioned parameters, but also that we have taken into consideration the type of soil through which the road crosses. The basic engineering studies were carried out as they are. The topographic and soil study, analysis of quarries and other activities such as: geometric design, traffic study, pavement design at the level of the affirmed and building work budget. The road that connects the towns of Nueva Florida EMP.SM-102 is in terrible conditions, so this work is an important contribution to the development of these peoples. This study originates as part of a mutual agreement between the researchers in coordination with the Mayor of the district of Bellavista, to develop the improvement project of the aforementioned road. Then we proceeded to stake and leveling, which allowed us to obtain the longitudinal profile of the land through which the road crosses. It is in the longitudinal profile where the corresponding analysis has been made to locate the subgrade; the study of soils and quarries was made, for which 14 pits were made, located appropriately along the axis of the road and the different laboratory tests. As in any project of this nature, we must take into account the drainage, which was done by the rational method, a method that is very functional for small areas. The project also includes the analysis of environmental impact, the analysis of costs and budgets, work scheduling, plans and photographs. (Components of a definitive study) Nivel, Afirmado, Camino, Vecinal, Drenaje, PendienteTesisAp

Estudio definitivo a nivel de afirmado del camino vecinal SM-755(EMP.SM-102-Fausa Lamista-Huingoyacu-Nva. Florida-Emp.SM-102), Sector EMP.SM-102-Nueva Florida, L=6.9 Km, distrito de Bellavista, provincia de Bellavista

El trabajo se inicia con la recopilación de la información existente, referida a la ubicación, características locales y socio económico, fotografías, etc. Llegamos a clasificar a la carretera como de TERCERA CLASE (camino Vecinal), SM-755(Emp.SM-102-Fausa Lamista - Huingoyacu - Nva. Florida-EMP.SM-102). Posteriormente se hizo el reconocimiento de la vía existente con la finalidad de evaluarla y decidir el tramo en los que necesita mejorar: radios, pendientes, anchos de la plataforma, etc. Así mismo debemos indicar que la evaluación no sólo compete a los parámetros antes indicados, sino que también hemos tenido en consideración el tipo de suelo por el que atraviesa la vía. Se realizó los estudios básicos de ingeniería como son. El estudio topográfico, el estudio de suelos, análisis de canteras y las demás actividades como: diseño geométrico, estudio de tráfico, diseño de pavimento a nivel de afirmado, presupuesto de obra. La carretera que une las localidades EMP.SM-102-Nva. Florida se encuentra en pésimas condiciones, por lo que el presente trabajo constituye un aporte importante al desarrollo de estos pueblos. Este estudio se origina como parte de un acuerdo mutuo entre el tesista en coordinación con el Sr. Alcalde del distrito de Bellavista, para elaborar el proyecto de mejoramiento de la vía antes mencionada. Luego se procedió al estacado y nivelación, lo que nos permitió obtener el perfil longitudinal del terreno por el que atraviesa la vía. Es en el perfil longitudinal donde se ha hecho el análisis correspondiente para ubicar la subrasante, se efectuó el estudio de suelos y canteras, para lo cual se hicieron 14 calicatas, situadas adecuadamente a lo largo del eje de la vía y se efectuaron los diferentes ensayos de laboratorio. Como en todo proyecto de esta naturaleza, se debe tener muy en cuenta al drenaje el mismo que se hizo por el método racional, método que es muy funcional para área pequeña. El proyecto incluye además, el análisis de impacto ambiental, el análisis de costos y presupuestos, programación de obra, planos y fotografías. (Componentes de un estudio definitivo).The work begins with the compilation of the current information, referred to the location, local characteristics and economic partner, photographs, etc. We came to classify the road as THIRD CLASS (local road), SM-755(Emp.SM-102-Fausa Lamista - Huingoyacu - Nva. Florida-EMP.SM-102) Subsequently, the existing roadway was recognized in order to evaluate it and decide on the section in which it needs to be improved: radios, slopes, platform widths, etc. Likewise, we must indicate that the evaluation does not only correspond to the aforementioned parameters, but also that we have taken into consideration the type of soil through which the road crosses. The basic engineering studies were carried out as they are. The topographic and soil study, analysis of quarries and other activities such as: geometric design, traffic study, pavement design at the level of the affirmed and building work budget. The road that connects the towns of Nueva Florida EMP.SM-102 is in terrible conditions, so this work is an important contribution to the development of these peoples. This study originates as part of a mutual agreement between the researchers in coordination with the Mayor of the district of Bellavista, to develop the improvement project of the aforementioned road. Then we proceeded to stake and leveling, which allowed us to obtain the longitudinal profile of the land through which the road crosses. It is in the longitudinal profile where the corresponding analysis has been made to locate the subgrade; the study of soils and quarries was made, for which 14 pits were made, located appropriately along the axis of the road and the different laboratory tests. As in any project of this nature, we must take into account the drainage, which was done by the rational method, a method that is very functional for small areas. The project also includes the analysis of environmental impact, the analysis of costs and budgets, work scheduling, plans and photographs. (Components of a definitive study) Nivel, Afirmado, Camino, Vecinal, Drenaje, PendienteTesisAp

Estudio definitivo a nivel de afirmado del camino vecinal SM-755(EMP.SM-102-Fausa Lamista-Huingoyacu-Nva. Florida-Emp.SM-102), Sector EMP.SM-102-Nueva Florida, L=6.9 Km, distrito de Bellavista, provincia de Bellavista

The work begins with the compilation of the current information, referred to the location, local characteristics and economic partner, photographs, etc. We came to classify the road as THIRD CLASS (local road), SM-755(Emp.SM-102-Fausa Lamista - Huingoyacu - Nva. Florida-EMP.SM-102) Subsequently, the existing roadway was recognized in order to evaluate it and decide on the section in which it needs to be improved: radios, slopes, platform widths, etc. Likewise, we must indicate that the evaluation does not only correspond to the aforementioned parameters, but also that we have taken into consideration the type of soil through which the road crosses. The basic engineering studies were carried out as they are. The topographic and soil study, analysis of quarries and other activities such as: geometric design, traffic study, pavement design at the level of the affirmed and building work budget. The road that connects the towns of Nueva Florida EMP.SM-102 is in terrible conditions, so this work is an important contribution to the development of these peoples. This study originates as part of a mutual agreement between the researchers in coordination with the Mayor of the district of Bellavista, to develop the improvement project of the aforementioned road. Then we proceeded to stake and leveling, which allowed us to obtain the longitudinal profile of the land through which the road crosses. It is in the longitudinal profile where the corresponding analysis has been made to locate the subgrade; the study of soils and quarries was made, for which 14 pits were made, located appropriately along the axis of the road and the different laboratory tests. As in any project of this nature, we must take into account the drainage, which was done by the rational method, a method that is very functional for small areas. The project also includes the analysis of environmental impact, the analysis of costs and budgets, work scheduling, plans and photographs. (Components of a definitive study) Nivel, Afirmado, Camino, Vecinal, Drenaje, PendienteTesisApaEl trabajo se inicia con la recopilación de la información existente, referida a la ubicación, características locales y socio económico, fotografías, etc. Llegamos a clasificar a la carretera como de TERCERA CLASE (camino Vecinal), SM-755(Emp.SM-102-Fausa Lamista - Huingoyacu - Nva. Florida-EMP.SM-102). Posteriormente se hizo el reconocimiento de la vía existente con la finalidad de evaluarla y decidir el tramo en los que necesita mejorar: radios, pendientes, anchos de la plataforma, etc. Así mismo debemos indicar que la evaluación no sólo compete a los parámetros antes indicados, sino que también hemos tenido en consideración el tipo de suelo por el que atraviesa la vía. Se realizó los estudios básicos de ingeniería como son. El estudio topográfico, el estudio de suelos, análisis de canteras y las demás actividades como: diseño geométrico, estudio de tráfico, diseño de pavimento a nivel de afirmado, presupuesto de obra. La carretera que une las localidades EMP.SM-102-Nva. Florida se encuentra en pésimas condiciones, por lo que el presente trabajo constituye un aporte importante al desarrollo de estos pueblos. Este estudio se origina como parte de un acuerdo mutuo entre el tesista en coordinación con el Sr. Alcalde del distrito de Bellavista, para elaborar el proyecto de mejoramiento de la vía antes mencionada. Luego se procedió al estacado y nivelación, lo que nos permitió obtener el perfil longitudinal del terreno por el que atraviesa la vía. Es en el perfil longitudinal donde se ha hecho el análisis correspondiente para ubicar la subrasante, se efectuó el estudio de suelos y canteras, para lo cual se hicieron 14 calicatas, situadas adecuadamente a lo largo del eje de la vía y se efectuaron los diferentes ensayos de laboratorio. Como en todo proyecto de esta naturaleza, se debe tener muy en cuenta al drenaje el mismo que se hizo por el método racional, método que es muy funcional para área pequeña. El proyecto incluye además, el análisis de impacto ambiental, el análisis de costos y presupuestos, programación de obra, planos y fotografías. (Componentes de un estudio definitivo)