Een hypocaust hetelucht vloerverwarmingssysteem, Stevenskerk te Nijmegen

In 2004 / 2005 heeft in het Haags Historisch Museum een renovatie plaatsgevonden. Er is een nieuwe klimaatinstallatie aangebracht met o.a. verdringingsventilatie. Metingen aan luchttemperatuur en relatieve vochtigheid hebben aangetoond dat het binnenklimaat niet voldoet aan richtlijnen voor collectiebehoud, ondanks de aanwezige klimaatinstallatie. Het is belangrijk om de collectie, het monumentale pand en het interieur te behouden voor toekomstige generaties. Het verdringingsventilatie principe wordt vaker in musea toegepast. Nabij de vloer wordt koele lucht ingeblazen. Door warmtebronnen wordt de lucht opgewarmd en zal opstijgen. Nabij het plafond wordt de opgewarmde lucht afgevoerd. T.g.v. de opwarming ontstaat een temperatuurgradiënt in de ruimte. Daarbij komt dat in het museum wisselende interne warmtelasten zijn. Het is belangrijk om te weten of dit ventilatiesysteem goed functioneert voor aanwezige personen en collectie. De volgende vraag kan gesteld worden: Hangen de huidige problemen van het binnenklimaat in het Haags Historisch Museum samen met het principe van verdringingsventilatie? Het doel is te onderzoeken of verdringingsventilatie een verstandige keus is voor het Haags Historisch Museum. De onderstaande onderzoeksmethode is gehanteerd: 1) Verrichten van een literatuur studie 2) Vaststellen van criteria die van toepassing zijn op expositiezalen met collectie 3) Metingen verrichten: a) om de huidige situatie te kunnen toetsen aan criteria. b) voor de validatie van het simulatiemodel. Randvoorwaarden worden vastgelegd die dienen als invoer van het model. Gemeten luchttemperaturen uit een expositiezaal worden vergeleken met simulatieresultaten van het model. 4) Simulaties zijn gedaan om: a) een model te kunnen ontwikkelen waarmee huidige temperatuurgradiënten kunnen worden voorspeld. b) met dit model en de bestaande randvoorwaarden alternatieven te onderzoeken. De volgende conclusies kunnen getrokken worden: Verdringingsventilatie is niet geschikt voor collectiebehoud in een museale omgeving. Hierdoor ontstaan ongewenste temperatuurgradiënten. Uit metingen in expositiezalen volgen veranderingen (tijdfluctuaties plus gradiënten over de hoogte) in luchttemperatuur en relatieve vochtigheid die groter zijn dan richtlijnen die vermeld worden in ASHRAE Klasse A en bestek. Uit literatuur en CFD simulaties volgt dat mengventilatie een beter ventilatiesysteem is in een museum dan verdringingsventilatie omdat temperatuurgradiënten dan kleiner zijn

Hygrothermische simulatie van vorstschade in metselwerk, effecten van klimaatverandering

Klimaatverandering zal voor Nederland ’s winters een stijging van luchttemperatuur en een toename van regenintensiteiten tot gevolg hebben volgens het KNMI. Door de stijging van de luchttemperatuur wordt de kans op vorstschade aan een uitwendige scheidingsconstructie kleiner. Echter de kans op vorstschade wordt groter doordat een constructie langer nat zal blijven t.g.v. de toename van regenintensiteiten. Onderzoek is gedaan naar deze tegenstrijdige vorstschade effecten, het type materiaal dat vorstgevoelig is, onder welke condities in het materiaal schade ontstaat, wat de buitencondities zijn (vorstschadewinters) en of het mogelijk is om met warmte- en vochtsimulaties de kans op vorstschade te voorspellen

Characterizing and comparing monumental churches and their heating performance

In this paper a research on monumental church heating is described. The main focus was preservation of the interior and the monumental building itself and human thermal comfort. The characteristic parameters are described and a comparative study for 8 different monumental churches was performed. Furthermore one particular case study was examined more in depth. For this case a validating measurement program was carried out

Simulation and Verification of Coupled Heat and Moisture Modeling

The modeling of coupled heat and moisture transport is found to be a valuable method in which possible damage-related processes in building materials and components can be predicted. This paper includes the implementation and comparison of two types of moisture potentials used in the modeling of coupled heat and moisture transport: the natural logarithmic of the suction pressure (LPc) and the relative humidity (Rh). Two finite element models evaluating the coupled thermal and hygric transport have been developed using COMSOL Multiphysics®. The two developed models were verified with the normative benchmark test of European Provisional Standard prEN 15026. These models appear to be valid predictive tools to investigate the impact of a change in climatic conditions on building materials and components

Damage to a monumental organ due to wood deformation caused by church heating

In a PhD study on the heating of monumental churches one of the problems, which was encountered, was the damage to wooden interior parts due to the changing of the indoor climate. Particularly warm air heating frequently leads to sudden changes in relative humidity, which turned out to be dramatically hard for monumental organs during wintertime. The warm air inlet conditions and their result on the airflow and air conditions were examined experimentally and by CFD-simulation. These results provided boundary temperature and humidity conditions, to which the monumental organ was exposed. In an experimental study the response of wooden parts to changing indoor conditions was tested. In a Nuclear Magnetic Resonance (NMR) test setup the moisture content of samples was measured as a function of time and place. These moisture content changes were related to the free mechanical deformation of samples. Together with the measurement of typical material properties of wood, a two-dimensional model was developed in FlexPDE: a finite element program to solve partial differential equations simultaneously

Thermografisch onderzoek aan de gebouwschil van de woning aan de Thorbeckelaan nr. 24 te Eindhoven

No Abstract

Thermografisch onderzoek aan de gebouwschil van de panden aan de Insulindelaan nr. 111 en nr. 113 te Eindhoven

No Abstract

Sint Martinuskerk Venlo, Beoordeling van het binnenklimaat en de verwarmingsinstallatie

No abstract