29 research outputs found
A Study on moral educational validity of praising and its adaptation
학위논문 (박사)-- 서울대학교 대학원 : 윤리교육과, 2011.2. 정창우.Docto
Regularization of the frictional dynamic contact and finite element formulation for the analysis of collapse motion
학위논문(박사)--서울大學校 大學院 :土木工學科,1997.Docto
The Analysis for the Long Term Behavior of Composite Girder Bridges
This paper deals with the analysis for long-term behavior of composite girder bridges. Time dependent behavior of composite bridge due to the creep and shrinkage of concrete are analyzed. To consider the varying material properties through the sectional depth, the layer approach in which a section is modeled by imaginary layers is adopted. The element stiffness matrix is constructe according to the assumed displacement field formulation and the creep and shrinkage effects of concrete are considered with the first-order algorithm based on the expansion of creep compliance function. Using the developed algorithm, the long-term behaviors of composite girder bridge are analyzed and the characteristics of time-dependent behaviors following the bridge types are discussed in detail.이 연구는 한국도로공사의 지원(과제명: 합성형 교량의 설계, 시공 및 유지관리 기술개발 연구)에 의한 것으로 이에 감사합니다
계획제한에 따른 귄리구제방안(Study on the remedy plan for violation of private rights from development restrictions)
노트 : 본 출판물은 본연구원의 자체연구물로서 정부의 정책이나 견해와는 상관없음을 밝혀두는 바입니다
Behaviors of PSC-Beam Bridges According to Continuity of Spans(2)
앞편의 논문에서 PSC-Beam 교량의 주형을 연속화함에 따라 발생하는 거동을예측하기 위한 해석적 모델이 제안되었다. 이 논문에서는 앞편의 논문에서 다루지 않은 추가적인 영향을 고려하여 교량의 거동을 해석하였다. 즉 경간을 연속함으로써 발생하는 거동에 영향을 주는 원인인 바닥판과 주형 콘크리트의 극한 건조수축, 주형 콘크리트의 크리프, 긴장력 도입시간 등이 고려되었다. 끝으로 교량의 사용성을 증가시키고 내부지점의 균열을 포함한 구조적인 문제를 제거하기 위하여 시공단계를 고려한 PSC-Beam 교량 거동에 관한 연구가 필요함이 강조되었다.이 연구는 한국도로공사의 지원(과제명: 합성형교량의 설계, 시공 및 유지관리 기술개발 연구)에 의하여 수행되었음
