A Study on Public Service Motivation, Career Path and Competency of Army officers from the Department of Military Science, University : focusing on acquisition management for competent army professionals

학위논문 (석사)-- 서울대학교 대학원 : 정책학과 (정책학 전공), 2011.2. 임도빈.Maste

(A)Study on the limits of the principle of occupational liberty

학위논문(석사)--서울대학교 대학원 :법학과,2007.Maste

Exploratory Research on the Relationship Between Founder's Social Relation Preference and Choice of Control and Coordination Mechanism

학위논문 (석사)-- 서울대학교 대학원 : 경영학과, 2017. 2. 배종훈.본 연구는 신생기업 내 사회적 관계와 신생기업 업무조율방식 형성 사이의 관계에 대해 탐색하고 있다. 업무조율방식에 관한 그간의 연구들은 대부분 일정 규모 이상의 대기업들을 대상으로 한 것이었으며, 업무조율방식의 선행요인으로 조직 내 사회적 관계를 직접적으로 다루고 있지는 않았다. 오늘날 각 경제 내에서 신생기업의 위상이 날로 높아지고 있는 사실과, 비공식적 사회적 관계의 조직 내 역할이 조직이론에서 비중 있게 다루어져 왔다는 사실에 비추어 볼 때, 신생기업 내 사회적 관계와 업무조율방식 형성 사이의 관계를 살펴볼 필요가 있다. 본 연구는 먼저 업무조율과 관련된 창업 맥락의 특수성이 무엇인지 밝히고, 이 특수성 때문에 조직 내 사회적 관계가 신생기업의 업무조율방식의 형성에 영향을 줄 수 있다고 주장한다. 신생기업은 기성조직과 다르게 공식적·비공식적 업무조율방식이 확립되지 않은 상태이며, 또한 업무 상호의존성의 특성과 강도가 특정되지 않은 상태이다. 이러한 창업 맥락의 특수성이 그간 업무조율방식에 관한 연구들에서 제시해온 업무조율방식의 선행요인들 대신 사회적 관계가 업무조율방식의 형성에 영향을 줄 가능성을 제시한다. 강한 관계의 강점과 약점에 관한 선행연구들과 관계적 사회적 자본에 관한 선행연구들을 토대로, 창업 과정에서 창업자의 사회적 관계 선호도가 신생기업의 업무조율방식의 형성에 긍정적인 영향 혹은 부정적인 영향을 줄 것이라고 예측하였다. 사회적 관계와 업무조율방식 간의 관계를 직접적으로 살펴본 연구가 없었기 때문에 본 연구는 탐색적 연구의 차원에서 대립되는 가설 두 가지를 제시했다. 그리고 한 발 더 나아가 창업자의 사회적 위험감수 성향이 이 영향의 크기를 어떻게 조절하는지를 살펴보았다. 이러한 주장과 예측을 시험하기 위해 1차적으로는 질문지법을 통해 경찰대학 재학생과 서울대학교 학생으로부터, 2차적으로는 비질문지법(심층면접)을 통해 실제 창업자들로부터 연구자료를 얻고 이를 분석하였다. 그 결과 창업자의 사회적 관계 선호도가 높을수록 공식적 업무조율방식을 덜 선호한다는 점과, 창업자의 사회적 위험감수 성향이 강할수록 사회적 관계 선호도가 공식적 업무조율방식 선호에 미치는 부정적 영향의 크기가 커진다는 점을 알 수 있었다.제 1 장 서론 1 제 2 장 연구의 이론적 배경 6 제 1 절 연구배경 6 1. 업무조율방식과 신생기업 6 2. 업무조율방식 선행요인으로서 사회적 자본 7 3. 창업맥락에서 사회적 관계와 업무조율방식의 관계 9 제 2 절 업무조율방식과 창업 맥락의 특수성 11 1. 업무조율방식 11 2. 업무조율방식과 관련된 창업 맥락의 특수성 15 제 3 절 창업팀 내부 사회적 관계와 업무조율 19 제 3 장 연구모형 및 연구가설 22 제 1 절 연구모형 22 1. 연구모형 개괄 22 2. 신생기업 운용과 창업자 개인적 특성 23 3. 창업자의 사회적 관계 선호 25 제 2 절 사회적 관계 선호와 비공식적 업무조율방식 27 1. 전유성에 대한 고려 27 2. 조정비용의 최소화 29 제 3 절 사회적 관계 선호와 공식적 업무조율방식 31 1. 전유성에 대한 고려 31 2. 조정비용의 최소화 33 제 4 절 사회적 위험감수 성향의 조절효과 36 1. 위험감수 의사결정과 위험-보상의 틀 37 2. 위험감수 행위로서 사회적 통제 38 제 4 장 연구방법 41 제 1 절 질문지법 41 1. 자료수집 대상 41 2. 자료수집 방법 43 3. 측정 44 4. 분석 51 제 2 절 비질문지법 52 1. 자료수집 대상 52 2. 자료수집 방법 및 자료의 활용 53 제 5 장 연구결과 54 제 1 절 계량적 분석 결과 54 1. 표본1 분석 결과 54 2. 표본2 분석 결과 58 3. 분석의 신뢰성 검사 62 4. 견고성 검사 62 제 2 절 질적 분석 결과 63 1. 사회적 관계 선호의 존재 63 2. 사회적 관계 존부가 업무조율방식에 미치는 영향 68 3. 사회적 위험감수 성향의 조절효과 77 제 6 장 논의 및 결론 79 제 1 절 연구결과 요약 79 제 2 절 논의 80 제 3 절 한계점 및 제안 85 참고문헌 89 부 록 101 Abstract 110Maste

Analysis on direct torque control method and improvement of output performance for the induction motor

학위논문(박사)--서울대학교 대학원 :전기공학부,1999.Docto

Fabrication of oriented PMN-PZT thin film by sol-gel method and characterization of the piezoelectric properties

학위논문(석사)--서울대학교 대학원 :재료공학부,2005.Maste

키코 가처분 신청과 법적 이슈

Thesis(masters) --서울대학교 대학원 :경영학과(SNU Global MBA), 2009.8.Maste

The Analysis for the Structure and Spillover Effect of Logistics Service in South Korea, China, and Japan

본 논문의 목적은 한국 물류서비스 산업의 현 위치를 객관적인 입장에서 정확히 파악하고자 함이다. 이를 위해 산업연관분석의 응용분석 방법을 이용하여 OECD의 OECD.StatExtracts에서 발표하고 있는 각국의 산업연관표 자료와 고용 통계, 그리고 IDE․JETRO(2006)에서 제공하고 있는 Asian International Input-Output Table 등의 자료를 사용함으로써 한중일 3국의 물류 서비스에 대한 국제 비교분석을 시도하였다. 3국의 비교를 위하여 각국의 물류서비스에 대한 노동생산성은 물론 직간접적인 부가가치 파급효과와 물류서비스의 고용에 대한 파급효과를 동시에 고려하여 한중일 3국의 물류서비스 생산성을 비교 분석하였다. 분석 결과에 따르면, 한중일 3국 중 일본은 물류서비스 분야에서 노동투입은 상대적으로 적고 부가가치를 많이 창출하는 양상을 보인 반면, 중국은 2000~2005년 동안 다소간의 개선 양상을 보였음에도 불구하고 여전히 노동투입에 많이 의존하는 특징을 나타내었다. 이에 반해 한국의 경우 물류서비스가 국민경제에서 차지하는 총산출 및 부가가치 비중보다 고용 비중이 월등히 높은 것으로 분석되었다. 이와 같은 결과는 한국의 물류서비스 분야가 국내 여타산업뿐만 아니라 중국과 일본의 물류서비스 분야와 비교해 볼 때 상대적으로 저부가가치 산업이라는 사실을 보여주는 것으로 이러한 문제점의 개선 없이는 국내 물류서비스의 발전과 경쟁력 제고는 상당히 어려울 것이라는 점을 말해 주고 있다. This paper aims to analyze the current situation of Korean logistics industry. To conduct an inter-industry analysis, we attempt an international comparative analysis for logistics service of the three nations, South Korea, China, and Japan. This study uses IO tables of each country published by the OECD and Asian International IO table provided by IDE ․ JETRO(2006). The three countries were compared in terms of labor productivity, spillover effect on value-added, employment of logistics service, and productivity of logistics service among each other. The results indicate that Japan yields relatively high value-added in logistics service with less labor input while China still depends largely on labor input, in spite of recent improvements in productivity. In the Korean logistics industry, employment accounts for a much greater part of the national economy than output and value-added do. This implies that the Korean logistics service is a low value-added industry compared to that of China and Japan, as well as other Korean industries. This paper concludes that without first improving its low productivity, it will be difficult for Korea to develop a domestic logistics service and enhance its competitiveness