能量平衡融雪模型在西天山的应用试验/Experiment on the Application of the Energy Balance Snowmelt Model on Western Tianshan Mountains[J]

为了验证能量平衡融雪模型在巩乃斯流域的适用性,在天山积雪雪崩研究站开展了模型的应用试验.设置了3个融雪水收集样点,模拟值分别与1号、2号和3号样点观测的日融雪量进行对比,结果表明,1号融雪水收集点的拟合优度系数R2=0.86,体积差Dv=-5.9％；2号收集点R2=0.92,Dv=-3.2％；3号收集点,R2=0.91,Dv=- 10.7％,模拟值总量偏高于实测值.较高的R2和较低的Dv值,表明模型达到了比较好的模拟效果,也显示该模型在巩乃斯河流域具有良好的应用前景

策勒绿洲—沙漠过渡带风沙流挟沙粒度的垂直分异/Vertical distribution of grain size in aeolian flow in Cele oasis-desert ecotone[J]

在策勒绿洲—沙漠过渡带选取流动沙地、半流动沙地两个典型下垫面,采集下垫面地表0～1 cm沙样,利用梯度集沙仪收集风风沙流中垂直高度层中1～20 cm的沙通量,利用mastersizer 2000分析所收集沙样的粒度.结果表明研究区风沙流挟沙粒度的垂直分布特征为:沙粒平均粒径随高度增加而减小,风沙流中沙粒的平均粒径小于床面沙粒平均粒径.其中粉沙含量随着高度的增加,其相对含量呈现幂函数增加,极细沙和细沙含量随高度的增加呈幂函数规律递减.风沙流中平均粒径(ψ)值在3.58 ～ 3.81;分选系数集中在0.46 ～ 0.55,分选性较好;偏度值变化范围为-0.006～0.1,峰度变化值在0.94～0.96.半流动沙地风沙流中平均粒径小于流动沙地,分选性较好.平均粒径(ψ)与分选系数、峰度和偏度均呈正相关,分选系数与偏度、峰态间呈现正相关,峰态与偏态之间呈现正相关.研究区沙粒主要以细沙、极细沙和粉沙为主,分选性较好,沙粒粒径分布符合正态.流动沙地较半流动沙地风蚀程度大,地表沙粒粒径粗.策勒地区地表风沙来源主要为风成沙,沙粒运动方式以跃移质为主,悬移质次之

新疆公路工程地貌类型划分探讨[J]

地貌是影响公路建设的最显著自然因素,不同的公路工程地貌类型能体现不同自然条件对公路建设的影响,提供更丰富的地形、地质、工程病害及工程难易程度等相关信息,因此有必要对公路工程的地貌类型进行详细的划分,使其能更充分的为公路建设服务。文章依据新疆地貌结构和公路建设的特点,提出了新疆公路工程地貌类型划分的异同性原则、形态成因一致性原则和实用性原则,以及综合地貌形态和成因、自上而下细分和自下而上合并的划分方法,在考虑公路工程的特点上对新疆公路工程地貌类型进行了详细的划分,结果分为4个一级类型和31个二级类型

和田地区绿洲外围农田防护林带的防护效益/Protection Benefits of Farmland Shelterbelt in Oasis Periphery of Hotan Region[J]

在和田地区新垦农地外围的流动沙地种植新疆杨乔木+沙拐枣灌木复合防护林,通过布设风速风向观测仪、沙尘通量梯度仪、温湿度和辐射等测定仪于林带前后,研究防护林网的防护效益,为营建绿洲外围防护林和合理开发利用荒漠区的土地资源提供理论依据.结果表明,防护林带的防风效能随着高度的增加而减弱,大于起沙风速(6 m/s)时,新疆杨林带、沙拐枣林带在0.5m处的防风效能分别为67.2％和94.5％,在3m处的防风效能分别为31.3％和33.7％.随着风速的增大,沙拐枣林带和新疆杨林带的防风效能均减弱,新疆杨林带的减弱更为明显.防护林带有效地降低了地表风速,减轻地表风蚀.林带内的输沙量仅为外围的10％左右.此外,林带内的太阳辐射强度下降,温度降低,湿度显著增加.由此可见,防护林可以有效地起到防风固沙,改善区域小气候的作用

艾比湖地区植被和土壤在南-北区段上的差异性分析/South-north differences of vegetations and soils in the Aibi Lake area[J]

从艾比湖两岸大致沿同一经度分别向南北山前地带,对39个样地进行野外调查和样品采集.通过研究植被结构和土壤性质的变化特征,探讨了植被-土壤在南北两断面上的差异.结果表明:两地植被存在群落中优势种群类型、数量、长势及其空间分布的差异,而多样性指数及植被盖度的统计学差异并不显著;土壤的粒度平均水平明显不同,而粒度的离散性及对正态的偏离度仅在表层差异显著;多种养分含量差异均显著;土壤表层、次表层含水量、含盐量(包括盐分主要离子含量)和pH的平均水平及变化程度,南北差异的显著性不一致,但整体上看,仍属于比较明显的范畴.这些差异是艾比湖南北地形、水文、气象、物源明显不同的结果,也是植被和土壤耦合作用的结果

近地表风沙流结构对过渡带不同下垫面的响应/Near-surface Sand Flux Structure Responses to Different Underlying Surface in Oasis-desert Ecotone[J]

在塔克拉玛干沙漠南缘策勒绿洲 沙漠过渡上选取流动沙地、半流动沙地和固定沙地3个典型下垫面,利用梯度集沙仪测定其近地表10 cm的风沙流结构.结果表明,流动沙地地表0～1 cm的沙粒百分含量随着风速的增大而减小;2～10 cm的沙通量随着风速的增大其百分含量增加,1～2 cm的沙通量存在一个稳定层,幂函数、指数函数和对数函数均能较好地反映其沙通量垂直分布特征,并可以利用风沙流结构来判定地表的蚀积状况;半固定和固定沙地地表由于受到植被盖度影响,其风沙流结构特征表现为近地表0～1 cm沙通量较流动沙地少,2～10 cm的沙通量百分含量较多,且每层沙通量与风速的相关性较差,稳定层在植被盖度的扰动下抬高或者消失,对数函数能较好地反映其风沙流结构特征,地表蚀积状况不可用现存风沙流结构地表蚀积公式来判定

巴基斯坦红其拉甫国家公园种子植物区系分析/Seed-plant flora in Khunjerab National Park of Pakistan[J]

红其拉甫国家公园(国家自然保护区)位于巴基斯坦北部地区,喀喇昆仑山南坡,介于36°04′～37°05′N和74°38′～75°45′E之间,海拔3 200～6 000 m之间,平均海拔4 000 m,总面积约2 270 km2,建于1975年.通过实地考察和查阅相关文献资料,对分布于该地区的植物从区系组成、区系性质的角度进行了分析.结果表明,该地区共有野生种子植物38科149属369种,其中裸子植物2科2属5种,被子植物36科147属364种.按照吴征镒先生对中国种子植物所划分的15个分布区类型,对所整理和统计的种子植物进行地理成分分析表明,该地区分布的植物可归入10个分布区类型和13个变型.其中北温带分布的属、种最多,有72属199种,占该地区植物总属、种数的56.68%和71.56%.由此表明温带属性是该地区植物区系的基本特点.与此同时,该地区植物区系与旧世界温带及地中海-西亚-中亚交流最多,其次与温带亚洲和东亚有一定的交流,而与热带交流很少

流域尺度上河流水质与土地利用的关系/Relationships between river water quality and land use type at watershed scale[J]

以苏子河流域内54个水质采样点为基点,生成6种尺度的河岸带缓冲区,并借助FRAGSTATS软件计算景观水平和类型水平上的8种景观指数.分别从景观空间格局与景观类型组成两方面,对景观指数与水质进行相关分析.结果表明:区域景观格局在不同缓冲区内对流域水质具有不同的效应.当缓冲区距离≤300 m时,旱地、建筑用地、水田为主要的景观类型组成,其面积比例、斑块数量、斑块密度、最大斑块指数、最大形状指数、景观斑块聚集度指数均较高,农田的连通性较高,对水质的影响较大.在距离河流较远的区域(缓冲区距离＞300 m),林地面积比例较高,林地聚集连通程度较好,对水质改善具有一定作用,但不明显.该流域耕地、建设用地等对水质有着关键的影响作用

黄土区不同地类土壤容水量与渗水率的试验研究/Soil Infiltration Rate and Soil Moisture Content Under Different Land Use of Loess Region[J]

通过对研究区12种不同土地利用类型土壤容水量和渗水率的试验研究,分析了相同土地利用和不同土地利用方式下土壤容水量和渗水率的差异。结果表明,相同土地利用方式下,农坡地土壤容水量差异约1倍,差异较大;旱梯田土壤容水量差异可达35.23%,差异明显;荒坡地相差仅为5.84%,差异较小;沟台地差异不明显。不同土地利用方式下,土壤入渗性能差异显著。在连续入渗180min时,YL（人工杨树林地）、HF（荒地整地后封管1a自然草地）、NT（人工柠条林）、SJ（人工沙棘林）、YS（人工油松林）、ZK（针阔混交林）土壤容水量分别是HP（荒地）的108.19%,173.43%,157.76%,192.28%,93.64%和129.67%。沙棘林、柠条林等人工灌木林地的土壤容水量大于人工乔木林地。荒坡经过隔坡水平台整地封闭保护自然恢复植被1a后,土壤容水量高于多数乔、灌木林地,是一种经济有效的水土保持措施。土壤容重是影响土壤容水量的主要土壤物理特性指标,土壤容重越大,土壤容水量越小。土壤含水率在9.60%～19.02%范围内对土壤容水量的影响不明显

中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路沿线野生动物区系研究/Wild Fauna Along the China - Pakistan Kara - Koram Highway[J]

中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路(以下简称"中巴公路")是中国政府于20世纪60年代中期援建的一条连接中国西部城市喀什和巴基斯坦北部城市塔科特的国际公路.2009年4月、7月、9月和2010年6～7月对中巴公路沿线分布的动物进行了考察,经全面系统分类、整理和统计,该地区共有陆栖野生动物22目51科105属147种,其中爬行类1目3科5属8种,鸟类14目34科72属103种,哺乳类/兽类7目14科28属36种.从野生动物分布的种类数量上看,分布最少的是爬行类(8种),而较多的是鸟类(103种)和哺乳类/兽类(36种),分别占该地区分布野生脊椎动物种数的5.44%、70.07%和24.49%.野生动物区系以北方广布种、高地型、古北型和中亚型为主,全北型、东洋型和喜马拉雅-横断山型渗透混杂,表明古北界温带陆栖动物地理属性是该地区动物区系的基本特征之所在