Protocole de Kyoto : aménagement du territoire, mobilité et urbanisme

L'ouvrage analyse différentes mesures pour faciliter l'adhésion de la Région wallonne au Protocole de Kyoto. Trois types de mesures sont présentées en vue de réduire les émissions de gaz à effet de serre : des mesures pour limiter la croissance de la mobilité en voiture; pour améliorer les performances énergétiques en matière d'urbanisme et pour limiter les effets de la modification des régimes hydriques.Evaluation de mesures pour faciliter l'adhésion de la Région wallonne au Protocole de Kyoto et pour limiter les émissions de gaz à effet de serr

Philosophies de la nature, paysage et société : Entretien avec Bernard Feltz

Bernard Feltz, philosophe et biologiste, a ouvert le séminaire « Qualité résidentielle, espaces ouverts et dynamiques de projet territorial » de la chaire CPDT par une conférence sur les rapports de l’homme à la nature et de l’homme au paysage. Les débats de la journée et les questions posées ont régulièrement fait écho à cette intervention. C’est à travers un entretien reprenant les éléments marquants de son exposé introductif que les auteurs ont choisi de réaliser la synthèse de la journée. Cette interview propose de remettre en perspective les grandes étapes historiques du rapport de l’homme à la nature et au paysage, et l’émergence des valeurs esthétiques et symboliques dans la considération de celui-ci dans nos pratiques d’aménageurs. L’article se terminera par une réflexion sur le rôle de l’expert

Qualité et développement durable des zones d'activité économique. Le cahier des charges urbanistique et environnemental

Les zones d'activité économique (ZAE) représentent plus de 25.000 hectares en Wallonie, dont la moitié est gérée par des opérateurs professionnels. Une partie de ces espaces est encore disponible, et sera donc, à court terme ou à moyen terme, mise en oeuvre. C'est dans ce contexte que la Région wallonne a instauré une nouvelle démarche de qualité, d'intégration et de développement durable des ZAE : le cahier des charges urbanistique et environnemental prévu à l'article 31 bis du CWATUP. Ce nouveau dispositif donne une base légale au processus de dialogue entre les autorités régionales et les opérateurs de terrain