AN APPROACH TO ANALYSIS OF NON LINEAR CHARACTERISTICS OF MARINE ENGINE\u27S SPEED REGULATORS

Marine engine speed regulators have been observed as non-linear dynamics models, those mathematical characteristics are similar to system of differential equations. Theoretical and experimental analysis of such has been done, to comprise behaviours of regulator models. Mathematical approach to equation solutions is determined by well known methods of numeric integration, but approach to Runge-Kutta method was preferred to reach reliable values of unknown system variables. Computer simulation and computer-aided design is the best tool for system modelling representation. Therefore, an acceptable software algorithm has been presented to enable understanding of software simulated analysis, and to get numerical solutions of system equations

AN APPROACH TO ANALYSIS OF NON LINEAR CHARACTERISTICS OF MARINE ENGINE\u27S SPEED REGULATORS

Marine engine speed regulators have been observed as non-linear dynamics models, those mathematical characteristics are similar to system of differential equations. Theoretical and experimental analysis of such has been done, to comprise behaviours of regulator models. Mathematical approach to equation solutions is determined by well known methods of numeric integration, but approach to Runge-Kutta method was preferred to reach reliable values of unknown system variables. Computer simulation and computer-aided design is the best tool for system modelling representation. Therefore, an acceptable software algorithm has been presented to enable understanding of software simulated analysis, and to get numerical solutions of system equations

A Dial Call Method Based on Specific Open Source Switchboard System

U radu su prikazani trendovi razvoja i implementacije VoIP nasuprot tradicionalnoj tehnologiji. Poseban naglasak dan je na statistike nekih europskih država, povećanje broja korisnika VoIP usluge i predviđanja razvoja spomenutoga u bliskoj budućnosti. Također je prikazana primjena sustava otvorenoga koda pri ostvarivanju telefonskih poziva. Na temelju analize postojećeg sustava, standardnih procedura i raspoložive tehnologije, predložena je jedna metoda ostvarivanja poziva temeljena na određenom sustavu otvorenoga koda telefonske centrale.In this work the trends of development and implementation of the VoIP system are presented in comparsion to the traditional technology. There is an emphasize for the statistics of some European countries, the increased number of VoIP users and a forecast of development in the near future. In addition, this paper has shown the application of open source systems in dial call procedures. Analysing the existing system, comparing the standard procedures as well as, available technologies, one dial call method has been proposed based on a specific open source switchboard system

JEDAN PRISTUP ANALIZI SILA KOJE DJELUJU NA STAPNI MEHANIZAM DIZELSKIH MOTORA

Analiza sila stapnog mehanizma pri konstrukciji dizelskih motora svakako je od prvorazrednog značenja za uspješno rješavanje cijelog niza elemenata i za kvalitetan rad, kako motora tako i stroja koji motor pogoni. U radu se analiziraju sile koje djeluju na stapni mehanizam s posebnom pozornošću na sile od tlaka plinova i sile inercije. Uporabom kompjutora u analizi moguće je uzeti u obzir utjecaj velikog broja parametara i izbor njihovih optimalnih vrijednosti, što rezultira pouzdanom konstrukcijom, mirnim i dugotrajnim radom motora

JEDAN PRISTUP ANALIZI SILA KOJE DJELUJU NA STAPNI MEHANIZAM DIZELSKIH MOTORA

Analiza sila stapnog mehanizma pri konstrukciji dizelskih motora svakako je od prvorazrednog značenja za uspješno rješavanje cijelog niza elemenata i za kvalitetan rad, kako motora tako i stroja koji motor pogoni. U radu se analiziraju sile koje djeluju na stapni mehanizam s posebnom pozornošću na sile od tlaka plinova i sile inercije. Uporabom kompjutora u analizi moguće je uzeti u obzir utjecaj velikog broja parametara i izbor njihovih optimalnih vrijednosti, što rezultira pouzdanom konstrukcijom, mirnim i dugotrajnim radom motora

KOMPJUTORI U NASTAVI BRODSKIH DIZELSKIH MOTORA

Prikazom karakteristične tematske nastavne jedinice u kojoj je izložena jedna mogućnost uporabe kompjutora u nastavi predmeta "Brodski dizelski motori", ilustrira se tvrdnja: Nastava s kompjutorima omogućuje da se skrati vrijeme potrebno za izlaganje stručnog predmeta; uz povećanje kvalitete učenja i povoljan utjecaj na odgoj kreativnih sposobnosti studenata

Testing TCP Traffic Congestion by Distributed Protocol Analysis and Statistical Modelling

In this paper, a solution is proposed for testing TCP congestion window process in a real-life network situation during stationary time intervals. With this respect, the architecture of hardware and expert-system-based distributed protocol analysis is presented that we used for data acquisition and testing, conducted on a major network with live traffic (Electronic Financial Transactions data transfer), as well as the appropriate algorithm for estimating the actual congestion window size from the measured data that mainly included decoding with precise time-stamps (100ns resolution locally and 1ms with GPS clock distribution) and expert-system comments, resulting from the appropriate processing of the network data, accordingly filtered prior to arriving to the special-hardware-based capture buffer. In addition, the paper presents the statistical analysis model that we developed for the evaluation whether the data belonged to the specific (in this case, normal) cumulative distribution function, or whether two data sets exhibit the same statistical distribution - the conditio sine qua non for a TCP-stable interval. Having identified such stationary intervals, it was found that the measured-data-based congestion window values exhibited very good fitting (with satisfactory statistical significance) to the truncated normal distribution. Finally, an appropriate model was developed and applied, for estimating the relevant parameters of the congestion window distribution: its mean value and the variance. KEY WORDS: protocol analysis, TCP-IP, testing, traffic congestion, statistical analysis, parameter estimatio

Comparison of Selected Electronic Payment Methods with a Short Reference to Maritime Industry

U ovom radu prikazana je primjena osnovnih tipova platnih transakcija i elektroničkih sredstava plaćanja. Prikupljanjem i usporedbom određenog broja podataka, analizirane su različite primjene elektroničkih platnih transakcija na zahtjevnim svjetskim tržištima, s osvrtom na pomorstvo. Poseban naglasak stavljen je na zakonsku regulativu kojom Europska unija želi definirati i što bezbolnije uvesti elektronički novac kako bi se izbjegle nove nestabilnosti na financijskom tržištu. Na temelju obrade dostupnih podataka, polazeći od određenog pristupa načinu razvrstavanja platnih transakcija uz uporabu elektroničkih platnih sredstava, uz istaknutu ulogu elektroničkog novca i primjenu u pomorstvu, predložen je jedan od mogućih načina grupiranja čimbenika elektroničkog poslovanja u pomorskoj industriji.This paper has shows the application of the basic types of payment transactions and electronic means of payment. Collecting and comparing a number of data, various types of electronic payment transactions have been analyzed in the demanding worldwide markets, with emphasis on maritime transport. Special emphasis has been put on the EU regulative that aims to define and gradually introduce the electronic money so the new market instabilities would be avoided. Based on the processing of available data, classifying certain payment transactions, using electronic means of payment, emphasizing the role of electronic money, as well as applications in maritime transport, one possible model of grouping the e-business transactions within maritime industry is proposed

Primjena odabranog pristupa penetracijskom testiranju računalnih sustava

Nove računalne tehnologije primjenjuju se u suvremenim sustavima za nadzor i upravljanje brodovima, počevši od navigacijskog ustava, komunikacijske opreme, propulzijskog sustava, sustava za rukovanje teretom pa sve do pomoćnih sustava poput sustava klimatizacije i ventilacije, sustava goriva, pomoćnog rashladnog sustava. Uz sva tehnička poboljšanja i tehnološki sofisticirane brodske sustave, sigurnost na suvremenom brodu nije zadovoljavajuća jer su pomorske nezgode i dalje vrlo česte. Sigurnost plovidbe broda uz ostale čimbenike ovisi i o sigurnosti brodskog računalnog sustava, zato se sa sigurnošću računalnih sustava u kontekstu pomorske sigurnosti ne smije olako postupati. Ovaj rad obrađuje postupak penetracijskog testiranja Black box metodom. Kratka obrada računalne sigurnosti daje uvod u izvođenje cjelokupnog postupka testiranja kroz četiri faze. Uporabom raspoloživih nekomercijalnih alata i programskih okruženja za penetracijsko testiranje ostvaruju se jednostavna i dostupna sredstva za provjeru, ali uz istaknutu mogućnost proboja sigurnosti. Uz prikazane postupke djelovanja, rad analizira potencijalne nedostatke i daje praktična rješenja za njihovo odstranjivanje. Osim toga, pri realizaciji ovakvog pristupa svi procesi su provedeni u stvarnom radnom okruženju, s ciljem da se čitatelju što jasnije prikaže sam postupak

GPS – Analysis of Measurement Errors and Applications

U ovom članku analiziraju se mjerne pogreške uzrokovane različitim čimbenicima i tehnološka načela GPS-a (Global Positioning System). Do pogrešnih podataka dolazi zbog pogrešaka u satovima, smetnja zbog prolaska signala kroz atmosferu, relativističkih uzroka, geometrije i orbite satelita te refleksije signala. Prikazana su rješenja tih problema, tj. metode kojima se pogreške nastoje eliminirati. Na temelju analiziranih podataka predložen je novi postupak korištenja razrađenim modelom pri izradi rasporeda vožnje u svim vrstama prijevoza – od morskoga do cestovnog, uz minimizaciju pogrešaka.This article analyses measuring errors caused by various factors, as well as technology of GPS. Incorrect data occur as of errors in clocks, disturbances while signal travels through atmosphere, relativistic causes, geometry and orbits of satellites and reflection of signals. Solutions of these problems and the elimination methods are mentioned. Based on the analyzed data, the new process of utilization is proposed, applied in transportation timetable design, with successful implementation of the error minimization