Geschichte der Arbeitspferde von der zweiten Hälfte des 18. bis in die erste Hälfte des 20. Jahrhunderts

Im langen 19. Jahrhundert war und blieb die Gesellschaft sowohl in hohem Masse von der Arbeit der Pferde als auch von der Arbeit der anderen Arbeitstiere abhängig. Die im langen Zeitraum zunehmende Bedeutung der Pferde kommt allein schon in ihrer bis in die erste Hälfte des 20. Jahrhunderts anstei-genden Zahl zum Ausdruck. Die Jahrzehnte um die Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert wurden zum Höhepunkt ihrer Allgegenwart in der Landschaft und in den Städten. In der Landwirtschaft nahm ihre Bedeutung sogar noch bis in die Mitte des 20. Jahrhunderts zu. Pferde wurden in unterschiedlichs-ten Betriebsformen gehalten und genutzt. Sie reichten von kleinen Landwirtschaftsbetrieben über ge-werbliche Transportbetriebe, städtische Aktiengesellschaften bis zu mehr oder weniger informellen Zusammenschlüssen. Dabei waren die Pferde immer beides: vielseitig nutzbare Energieressourcen und Symboltiere in unzähligen Repräsentationen und Zuschreibungen

Geschichte der Arbeitsrinder von der zweiten Hälfte des 18. bis in die erste Hälfte des 20. Jahrhunderts

Die Arbeitsrinder waren die zahlreichsten Arbeitstiere überhaupt, in einer Gesellschaft, die in hohem Masse von der Arbeit der Tiere abhängig war. Die Pferde waren wohl leistungsfähiger, weil sie täglich länger arbeiten konnten als die meisten Rinder. Dafür war die Rinderarbeit wegen der vielseitigen anderen Nutzung und der vorherrschenden Haltung der Tiere in Familienwirtschaften konkurrenzlos billig

Bastarden – Hybriden – Gebrauchskreuzung. Geschichte der Maultiere im 19. und in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts

Eine eigentliche Maultierkultur bestand in der Schweiz nur im Wallis und allenfalls noch im Tessin, in gebirgigen Regionen, in denen sich Esel- und Pferdekultur berührten. Basis der Haltung von Maultieren waren hauptsächlich kleinere Land- und Alpwirtschaftsbetriebe, in denen man sie als einzelne Arbeitstiere hielt. Aber auch in der Armee wurden sie für den Gebirgsdienst als Saum-, Zug- und Reittiere geschätzt. Im Gegensatz zu Maultieren waren auf dem Gebiet der Schweiz kaum Maulesel vorhanden. Maultiere verdienen eine Beachtung, die über ihre geringe durchschnittliche Verbreitung in der Schweiz hinausgeht. Die Zucht und die Haltung sind bei Maultieren stärker getrennt als bei Pferden. Die Maultiere – Hybride der Paarung von Pferdestute und Eselhengst – gehen ausschliesslich aus menschlichen Nachzuchtbestrebungen hervor

Die helvetische Strassenenquête. Eine zentrale Quelle für die Verkehrsgeschichte

Die helvetische Strassenenquête und weitere Erhebungen der helvetischen Verwaltung sind ein wichtiger Fundus für die Verkehrsgeschichte und für die Geschichte der Helvetik. Anhand dieser Quellen können das Strassenwesen und die Wegnetze um die Wende vom 18. zum 19. Jahrhundert rekonstruiert und detailliert beschrieben werden. Die Strassenumfragen erlauben einen Blick zurück in jene Zeit des ausgehenden 18. Jahrhunderts, in der erst wenige Strassen als sogenannte Chausseen ausgebaut waren und besonders im Gebirge noch viele Wege nur zu Fuss oder mit Reit- und Saumtieren bewältigt werden konnten. Die Kampagnen zur Informationsbeschaffung waren selbst Elemente jener grundlegenden Erneuerung der Strasseninfrastruktur, die in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts international in einer bemerkenswerten Parallelität begonnen hatte und die Teil der vielschichtig erfolgenden Intensivierung der regionalen und überregionalen Raumbezüge war. Über die verkehrsgeschichtlichen Resultate hinaus sind aus den helvetischen Akten zum Strassenwesen auch wichtige Informationen zum Funktionieren der helvetischen Verwaltung, ihrer Zusammenarbeit mit den kantonalen Behörden und allgemein zur Verwaltungsmodernisierung der sogenannten Sattelzeit zu gewinnen. Die vorliegende Studie vereinigt die erläuternden Texte der Website www.strassenenquete.ch

Langohr, Grautier, hat vier Zeichen

Esel sind leistungsfähige, genügsame und billige Arbeitstiere. Sie dienten als Reit-, Saum- und als Zug-tiere. Als sogenannte Packesel vermochten sie in Relation zu ihrem Gewicht grössere Lasten zu tragen als beispielsweise Pferde, Rinder oder Kamele. In der Schweiz überlagerten sich die Gebiete, in denen Esel und Maultiere gehalten wurden, in auffäl-liger Weise. Am zahlreichsten waren sie im Wallis und im Tessin. Aufgrund ihrer Trittsicherheit eigne-ten sich die Esel besonders als Transporttiere in Gebirgsgegenden und aufgrund der Billigkeit ihrer Haltung und weiterer Eigenschaften und Eigenarten in Verhältnissen der kleinen Landwirtschaft. Je-doch arbeiteten Esel auch für die kleinen mobilen Händler und für kleine städtische Gewerbetrei-bende. Und schliesslich waren Esel auch für den Fremdenverkehr von Bedeutung

Zughunde und ihre Arbeitswelt im 19. und im frühen 20. Jahrhundert

Die Arbeit von Hunden war im 19. und in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts weit verbreitet. Die Schweiz war zusammen mit Belgien, Holland und England ein «Zentrum der Zughundebewegung». Besonders die bäuerliche Bevölkerung sowie die kleineren Produzent/innen und Händler/innen nutzten die körperlichen Voraussetzungen, die geistigen Fähigkeiten und die Gelehrsamkeit von Hunden. Zahlreich waren die Zughunde in und um die kleinen und mittleren Höfe des Mittel‐ und Hügellandes; dort waren sie vor allem Zug‐, Wach‐ und Hütehunde. Aber auch in und um die Städte waren sie häufig anzutreffen