DRUŠTVENO ODGOVORNO POSLOVANJE HRVATSKIH MARINA

Marinas are the most important nautical tourism entities, whose competitiveness, business excellence and long-term prospects are not the only features upon which their business operations are based. In the modern business world, the significance of corporate social responsibility (CSR) is increasing. All marina businesses should, therefore, be measured based on their contribution to the economic progress, ecological quality and social capital. The goal of this paper is to provide a theoretical and practical contribution to the understanding of CSR in marinas, while its purpose is to determine the role of CSR in achieving the competitiveness of marinas in the nautical tourism market. The research has shown, considering the relatively low percentage of marinas that responded to the survey questionnaires, insufficient integration of the CSR in the Croatian marina business, as well as their poor interest in the CSR evaluation. Additionally, the implementation of such a practice in the observed marinas is also very recent, leaving considerable room for improvement and progress, which will be manageable only in cooperation with a stimulating environment. The implementation of CSR in the marina business is a great challenge, but it can result in various benefits for their competitiveness, image and communication and collaboration with various stakeholders.Najvažniji poslovni subjekti nautičkog turizma su marine, kod kojih dugoročnost, konkurentnost i poslovna izvrsnost nisu jedine postavke na kojima se zasniva poslovanje. U suvremenom poslovnom svijetu sve veći značaj poprima i društveno odgovorno poslovanje (DOP). Ukupno se djelovanje marina zbog toga treba mjeriti na temelju njihovog doprinosa ekonomskom napretku, ekološkoj kvaliteti i društvenom kapitalu. U skladu sa spomenutim, cilj ovog rada bio je dati teorijski i praktični doprinos razumijevanju DOP-a marina, a svrha rada utvrditi ulogu DOP-a u postizanju konkurentnosti marina na nautičko-turističkom tržištu. S obzirom na relativno mali broj marina koje su dale svoje odgovore na anketne upitnike, istraživanje pokazuje nedostatnu integriranost DOP-a u poslovanje hrvatskih marina, kao i slabo zanimanje za evaluaciju po kriterijima DOP-a. Povrh toga, implementacija jedne takve prakse u promatranim marinama je također nešto što je tek nedavno uvedeno i što ostavlja dosta prostora za poboljšanja i napredak, a što će se jedino moći postići u suradnji sa stimulirajućim okruženjem. Implementacija DOP-a u poslovanju marina predstavlja veliki izazov, ali može rezultirati velikim pogodnostima za njihovu konkurentnost, imidž i suradnju s raznim dionicima