Mobilidade da pessoa com deficiência visual no transporte público de São Carlos/S

The present research arose from the need to expand the scarce studies on the mobility of visually impaired people in public transportation, focusing on the city of São Carlos / SP. The purpose of this research was to analyze the relationship between people with visual impairment and public, collective and individual transport, regarding mobility, accessibility, adaptation and barriers encountered in their use. As a method, the differential approach was used, through a semi-structured interview script, from which two individuals with visual impairment, users of collective or individual public transportation, eight public bus drivers (buses) and ten drivers of individual public transport (taxis). In the results, in the interviews with public transport drivers (individual and collective), it was pointed out that there are still rare visits to people with visual impairment, and many of these drivers reported that they attended a few times. It was also evident the desire of all the drivers of improvements made in the transport, aiming progress towards the service to the visually impaired people. The two visually impaired participants demonstrated that they had already made use of the BusAlert application, which is currently desativated, which from their understanding could help collective public transport employees and all users of the service. It can be concluded that, although visually impaired users are adapted to the conditions of use of buses and taxis, many difficulties were encountered in the use of these.A presente pesquisa surgiu da necessidade de se ampliar os escassos estudos sobre a mobilidade das pessoas com deficiência visual no transporte público, com foco na cidade de São Carlos/SP. Esta pesquisa teve como objetivo analisar as relações entrepessoas com deficiência visual e o transporte público, coletivo e individual, no que diz respeito à mobilidade, à acessibilidade, àadaptação e às barreiras encontradas na sua utilização. Como método, utilizou-se a abordagem diferencial, por meio de um roteiro de entrevista semiestruturado, a partir da qual foram entrevistados dois indivíduos com deficiência visual, usuários do transporte público coletivo ou individual, oito motoristas do transporte público coletivo (ônibus) e dez motoristas do transporte público individual (táxis). Os resultados das entrevistas com os motoristas do transporte público (individual e coletivo), apontaram que ainda são raros os atendimentos às pessoas com deficiência visual, sendo que muitos desses motoristas relataram que as atenderam poucas vezes. Também foi evidente o desejo de todos os motoristas de melhorias a serem realizadas no transporte, almejando progressos para o atendimento às pessoas com deficiência visual. Os dois participantes com deficiência visual demonstraram conhecer e já terem feito uso do aplicativo BusAlert, que hoje encontra-se desativado, que no entender deles poderia auxiliar os funcionários do transporte público coletivo e todos os usuários do serviço. Pode-se concluir que, apesar dos usuários com deficiência visual estarem adaptados com as condições de utilização do transporte de ônibus e taxis, muitas são as dificuldades encontradas para a utilização destes

Bioenergia: desenvolvimento, pesquisa e inovação

Com 27 trabalhos produzidos por pesquisadores do Instituto de Pesquisa em Bioenergia (Bioen), da Unesp, este livro oferece uma ampla visão sobre as áreas que compõem o segmento. Seu principal objetivo é contribuir para melhorar a compreensão dos vários aspectos da bioenergia, em especial no Brasil, que figura entre os países com maior nível de desenvolvimento tecnológico no setor. Os artigos abordam uma série abrangente de questões relacionadas à bioenergia, como a construção genética das plantas de cana-de-açúcar visando ao aumento de produtividade, a disseminação de sementes para estimular a propagação de espécies com potencial energético, etapas de produção de bioenergia, usos do combustível e seus efeitos nos diversos tipos de motores. Agrupados por assunto, os textos estão distribuídos em cinco partes: Biomassa para bioenergia; Produção de biocombustíveis; Utilização de bioenergia; Biorrefinaria, alcoolquímica e oleoquímica e Sustentabilidade dos biocombustíveis