Modelling interactions to support and manage collaborative decision-making processes in design situations.

International audienceTo cope with the increasing complexity of products, New Product Development (NPD) projects require the involvement of several designers coming from various functional departments. Designers' decisions imply modifications on different objects and are likely to affect the decision-making of other designers. Two kinds of collaborative activities are strongly inter-related: technical ones that result in decisions regarding the product definition and organizational ones that concern the project organization. In this paper, we aim at developing a new conceptual framework for modelling, managing and tracking decision-making processes that are knowledge-intensive and collaborative. This framework intends to help designers to support both technical and organizational decisions. Its originality comes from the concepts of “specific role” and “action plan” that enhance the recursive modelling of activities and are valuable at different detail levels of the decisionmaking processes: project, team and individual levels. Specific decision-making models and an industrial case study illustrate the relevance of the proposed framework

PLM interopérable pour la conception intégrée et le travail collaboratif en aéronautique

Résumé - L’entreprise étendue devrait permettre de répondre aux objectifs bien connus de l’industrie aéronautique, à savoir réduire le temps de mise sur le marché, réduire les coûts de développement et partager les risques entre les partenaires. La réalisation d’un tel concept ne pourra passer qu’à travers des approches comme l’ingénierie collaborative, qui vise à lier les départements en charge du développement produit entre les différents partenaires du projet. Dans ce cadre, le succès des plateformes dites « d’ingénierie collaborative » est devenu une des préoccupations majeures des principaux acteurs industriels de l’aérospatial. En même temps, les aéronefs se complexifient indéniablement et sont même déjà hautement pluridisciplinaires. C’est pourquoi, la collaboration dans les projets de développement produit se doit de supporter la conception intégrée. Après avoir fait une brève relecture de la littérature sur ces différents concepts, ce papier présentera les spécifications d’une plateforme d’ingénierie collaborative à destination de l’industrie aéronautique : La plateforme SEINE (Standard pour l’Entreprise Innovante Numérique Etendue). Puis nous verrons comment une telle plateforme pourrait être enrichie en matière de conception intégrée. Abstract - Well known challenges in Aeronautic industry, namely reduced time to market, lower development costs and shared risks between partners, could be reached thanks to the innovative design methods supported by PLM technologies. Reaching such objective will be allowed through methods like integrated design or collaborative engineering enabling close exchanges between the project partners. In fact, the success of PLM platforms in supporting such methods is becoming one of the major stakes in the global networking organization. At the same time, aircrafts are obviously systems integrating multidisciplinary technologies and companies are highly multiple expertises. This paper proposes a survey on integrated design methods, PLM technologies and related subjects. It also presents the specification and the development of a collaborative design platform, as part of SEINE project (Standard pour l’Entreprise Innovante Etendue), aiming to improve collaboration in French aeronautics supply chain. Finally, this paper proposes how to include multiple expertise and integrated design in this “platform supporting” partners collaboration

PLM-based approach for collaborative design between OEM and suppliers : case study of aeronautic industry.

To achieve different assembly operations on the aircraft structure, the aeronautic OEM needs to create and manage various fixture tools. To cope with these needs, the OEM begun to adopt the supplier integration into the tooling development process. This paper presents a conceptual PLM-based approach to support new business partnership of different suppliers. The new business partnership aims to improve the role of supplier in the different tasks of design, configuration and fabrication of the tooling. The use of the PLM concepts is proposed to enhance the collaboration between OEM and the equipment's suppliers. UML models are proposed to specify the structure of the PLM solution. These models describe the relation between the aircraft assembly project, and the tooling design process

Maturity integrated in a meta model of knowledge to help decision making in preliminary collaborative design of mechanical systems

La conception de systèmes mécaniques, de par son aspect pluridisciplinaire et technologique, fait intervenir et interagir différentes personnes qui travaillent et prennent des décisions ensemble, et, participent ensemble à l élaboration du produit. Elles travaillent de manière collaborative cependant elles ne se connaissent pas obligatoirement, ne se situent pas forcément géographiquement sur un site commun, n ont peut-être pas la même culture et n appartiennent pas systématiquement à la même entreprise. La conception préliminaire représente les premières phases du cycle de conception ou le produit est en cours de définition. Le nombre d incertitudes sur les paramètres et les informations produit sont très importantes. Il y a un manque de connaissances important à cette étape du processus de conception qui doit être considéré afin d améliorer et d aider les prises de décisions dans les phases amonts. C est ce manque de connaissances que je me propose de qualifier et caractériser en apportant une réponse à la question résultante: comment prendre en compte le manque de connaissances pour prendre des décisions durant la conception préliminaire collaborative ? Pour se faire, nous proposons un méta-modèle de connaissances permettant de structurer les informations du produit et les connaissances en intégrant la maturité du produit. Cette maturité est définie par une métrique et permet d identifier le niveau de connaissances des concepteurs sur le produit et d orienter la prise de décision grâce à l utilisation d une approche mixte, à la fois qualitative et quantitative. Enfin, nous évaluerons la capacité de ce méta-modèle à générer différent modèles produit, puis sa pertinence avec l implémentation sur un cas industriel.The design of mechanical systems, due to their multi-disciplinary and technological aspects, involves different people who, together, work and make decisions and jointly participate in the development of the product. They work in a collaborative manner; however, they may have different strategies, geographical positions, cultures and do not know the other members of the team. Preliminary design represents the early stages of the design cycle or product definition. A number of uncertainties regarding the parameters and product information are very important. There is an important lack of knowledge at this stage of the design process that must be managed or filled in order to improve and support the decision making in the early phases. It is this lack of knowledge that I propose to qualify and characterise, providing an answer to the question: how does one to take into account the lack of knowledge in decision making during the preliminary design collaboration? To do so, we propose a meta-model for structuring product information and knowledge by integrating product maturity. A metric allows this maturity to be defined, to identify the level of knowledge of the product designers and to guide the decision making, thanks to the use of a qualitative and quantitative approach. Finally, we evaluate the ability of the meta-model to generate the different models produced and its relevance to the implementation in an industrial case.COMPIEGNE-BU (601592101) / SudocSudocFranceF

Innovative PLM-based approach for collaborative design between OEM and suppliers: Case study of aeronautic industry

Abstract: To achieve different assembly operations on the aircraft structure, the aeronautic OEM needs to create and manage various fixture tools. To cope with these needs, the OEM begun to adopt the supplier integration into the tooling development process. This paper presents a conceptual PLM-based approach to support new business partnership of different suppliers. The new business partnership aims to improve the role of supplier in the different tasks of design, configuration and fabrication of the tooling. The use of the PLM concepts is proposed to enhance the collaboration between OEM and the equipment's suppliers. UML models are proposed to specify the structure of the PLM solution. These models describe the relation between the aircraft assembly project, and the tooling design process

Optimisation et robustesse pour la prise de décision dans un contexte de conception intégrée et collaborative

La conception de produits est aujourd’hui une activité à la fois individuelle et collaborative. Une solution de modélisation pour le partage de l’information Produit-Processus-Organisation a été élaborée à travers le projet IPPOP. La solution conceptuelle et logicielle proposée repose sur un noyau de données commun auquel diverses applications expertes peuvent se connecter pour analyser les comportements du produit, du processus ou de l’organisation et de faire la synthèse (intégration) des nouvelles informations. Le papier présente les résultats concernant l’émergence progressive du produit fondée sur l’intégration d’expertise : le choix des composants technologiques. Chacune des expertises fait apparaître une proposition spécifique du produit (et sa géométrie associée) telle que peut la « voir » un expert. Ensuite, certaines techniques d’optimisation et d’analyse de la robustesse permettent d’analyser l’ensemble des variabilités de chacune des propositions de conception afin d’assister les acteurs dans la prise de décision

Optimisation et robustesse pour la prise de décision dans un contexte de conception intégrée et collaborative

La conception de produits est aujourd'hui une activité individuelle et collaborative. Une solution de modélisation pour le partage de l'information Produit-Processus-Organisation a été élaborée à travers le projet IPPOP. La solution conceptuelle et logicielle proposée repose sur un noyau de données commun auquel diverses applications expertes peuvent se connecter pour analyser les comportements du produit, du processus ou de l'organisation et de faire la synthèse (intégration) des nouvelles informations. Le papier présente les résultats concernant l'émergence progressive du produit fondée sur l'intégration d'expertise : le choix des composants technologiques. Chacune des expertises fait apparaître une proposition spécifique du produit (et sa géométrie associée). Ensuite, certaines techniques d'optimisation et d'analyse de la robustesse permettent d'analyser l'ensemble des variabilités de chacune des propositions de conception afin d'assister les acteurs dans la prise de décision

System level design: product, value chain and territory

International audienc

Ecologie industrielle, économie circulaire et transition numérique : quels défis pour des systèmes industriels responsables ?

International audienc

Conception de produits territorialisés

International audienceIl y a des défis importants pour que le concepteur considère le développement durable dans le processus de développement de produit, en particulier sur les aspects environnementaux et sociaux. Une manière d’appréhender la notion de développement durable est de développer une approche territoriale. En pratique, une considération territoriale peut rendre le développement durable plus abordable, mais, pour cela, le contexte local doit être caractérisé et cette caractérisation doit être mise en relation avec la définition du produit conçu. Ce papier présente une étude de cette relation entre contexte territorial local et définition du produit en analysant les modèles de données existants, modèle produit pour la conception, et modèles d’information géographique. A la suite de cet état de l’art, un modèle informationnel mettant en relation la définition du avec le système d'information géographique est proposé afin de pouvoir identifier les impacts environnementaux du produit sur le territoire. Ce modèle est basé sur le Core Product Model (CPM) qui est étendu pour décrire les relations avec les informations locales dans le cadre de l’évaluation des impacts environnementaux. La mise en oeuvre de ce modèle est illustrée sur l’exemple de la re-conception d'une lampe torche, dans un contexte champardennais. Cette illustration permet de percevoir l’intérêt du modèle proposé pour une conception responsable de produit territorialisé