Auswirkungen einer Breitspur-Anbindung des Twin-City Raumes Wien/Bratislava aus Sicht von Verkehrswirtschaft und Logistik. Studie

(kein Abstract vorhanden

Integrating Ecological Components in Kilometre-Based Road Toll Systems

Some member states of the European Union (e.g. Germany, the Czech Republic) have already included ecological components in their pricing systems of kilometre-based road tolls for road freight transport on the motorway-net. This means that vehicles with very modern emission standards have to pay less per kilometre in contrast to older trucks with a higher volume of exhaust-emissions. Austria implemented a kilometre-based road toll system in 2004, but without an ecological component. The goal of the paper is to evaluate the effects of considering EURO emission standards in the price systems of road tolls in Austria with the help of the scenario technique. Consequences as the shift in total travelled vehicle kilometres on the Austrian motorway net are discussed as well as hypothetical changes in the behaviour of the road freight forwarding industry to purchase and/or rent modern clean-exhaust vehicles

Wirtschaftliche Auswirkungen einer flächendeckenden LKW-Maut. Zusammenfassung zur Kurzstudie

Das Ziel der Studie ist es, die betriebswirtschaftlichen Konsequenzen einer Ausweitung der fahrleistungsabhängigen LKW-Maut auf das gesamte österreichische Straßennetz aufzuzeigen. Dazu zählt unter anderem die Abschätzung möglicher Verlagerungseffekte auf die Schiene sowie möglicher Auswirkungen auf das Preisniveau, die Wettbewerbsposition der Unternehmen und die Unterschiede in der regionalen Betroffenheit. Zunächst wurden Studien zur Schweizer LSVA-Einführung und zu Mautkosten in Europa analysiert. Im Anschluss wurden Kurzfallstudien mit Unternehmen aus verschiedenen Branchen und Regionen durchgeführt. (Problemstellung und Ziel der Studie

Die Breitspur-Anbindung des Twin-City Raumes Wien/Bratislava: Was geschieht, wenn nichts geschieht!? Schwarzbuch

(kein Abstract vorhanden