Åtgärdsvalsstudie Väg 2206 Jaren - Norgegräns, Dals Eds kommun

Åtgärdsvalsstudien omfattar väg 2206 mellan Jarens färjeläge fram till norska gränsen i Dals-Eds kommun. Mer specifikt har vägens sträcka genom samhället Nössemark studerats. Syftet med åtgärdsvalsstudien har varit att med avseende på trafiksäkerhet, framkomlighet och tillgänglighet för samtliga trafikslag och trafikantgrupper identifiera brister längs sträckan samt att föreslå åtgärder kopplat till dessa brister. Det övergripande projektmålet har varit att presentera väl avvägda och kostnadseffektiva åtgärdsförslag. Väg 2206 bidrar i hög utsträckning till det lokala och regionala näringslivets transporter samtidigt som den fyller funktionen för lokala transporter genom Nössemark. Det sistnämnda genererar anspråk på trygga och säkra förhållanden för oskyddade trafikanter och lokal trafik. Fokus för åtgärderna i denna studie har varit att hitta mindre åtgärder för trafiksäkerhet och framkomlighet för samtliga trafikslag. Av de åtgärdsförslag som presenteras finns såväl mindre åtgärder som t.ex. skyltning och hastighetsöversyn, liksom mer omfattande åtgärder i form av breddning och etablering av gång- och cykelbana. Åtgärder föreslås inom, såväl som utanför, tätorten Nössemark och flertalet av framtagna förslag kan genomföras inom en snar framtid (1-5 år), givet att finansiering av åtgärderna först säkerställs.

Åtgärdsvalsstudie Väg 2206 Jaren - Norgegräns, Dals Eds kommun

Åtgärdsvalsstudien omfattar väg 2206 mellan Jarens färjeläge fram till norska gränsen i Dals-Eds kommun. Mer specifikt har vägens sträcka genom samhället Nössemark studerats. Syftet med åtgärdsvalsstudien har varit att med avseende på trafiksäkerhet, framkomlighet och tillgänglighet för samtliga trafikslag och trafikantgrupper identifiera brister längs sträckan samt att föreslå åtgärder kopplat till dessa brister. Det övergripande projektmålet har varit att presentera väl avvägda och kostnadseffektiva åtgärdsförslag. Väg 2206 bidrar i hög utsträckning till det lokala och regionala näringslivets transporter samtidigt som den fyller funktionen för lokala transporter genom Nössemark. Det sistnämnda genererar anspråk på trygga och säkra förhållanden för oskyddade trafikanter och lokal trafik. Fokus för åtgärderna i denna studie har varit att hitta mindre åtgärder för trafiksäkerhet och framkomlighet för samtliga trafikslag. Av de åtgärdsförslag som presenteras finns såväl mindre åtgärder som t.ex. skyltning och hastighetsöversyn, liksom mer omfattande åtgärder i form av breddning och etablering av gång- och cykelbana. Åtgärder föreslås inom, såväl som utanför, tätorten Nössemark och flertalet av framtagna förslag kan genomföras inom en snar framtid (1-5 år), givet att finansiering av åtgärderna först säkerställs.

Åtgärdsvalsstudie Väg 156 inom Västra Götaland : trafiksäkerhet och tillgänglighet

Väg 156 är över 100 km och går från Ryamotet på väg 40 till länsgränsen. Sträckan går genom jordbruksmark och skogsmark och passerar genom flera tätorter. Vägen går genom fyra kommuner (Härryda, Mark, Svenljunga och Tranemo). Studien har tillämpat fyrstegsprincipen och utmynnar i allt från smärre åtgärder (kantsten) till namngivna objekt i regional plan (2+1-väg).   Publikationen ersätter en tidigare variant av åtgärdsvalsstudien, publikation 2020:124</p