ОЦІНКА МІЦНОСТІ СТЕРЖНЕВИХ ОПОР ПОХИЛОГО РЯТУВАЛЬНОГО ПРИСТРОЮ

The need for special saving devices arises during emergency response. Such situations are connected with rescuing of people or animals from deep narrow holes or even from under blockages of constructions. By using the saving devices the cargo raising on a certain height is possible if other ways of delivery are absent. Main structural elements of saving devices are three rod pillars. Top ends of rods are connected in a mounting knot. Often the saving device is equipped with the winch. The winch could be fasten to one of the rod pillars or have individual placing. Rescuing devices differ in a type of a rod design (straight or a slopy plane), loading capacity, rods production material, type of rods connection, a possibility of using on slopes with pillars location in the different planes, modifications of winches, compactness during transportation. There is a big variety of rescuing devices, however in the market of Ukraine offer mostly straight rod rescuing devices. Therefore there is a need for creation of design and durability checking of the slopy rod rescuing device which could be applied to carrying out rescue operations from bridges, buildings and other constructions. In this work it is performed an estimation of durability of a design of the slopy rod rescuing device. It is considered three cases of the support pillars placement. The first case is when pillars of the slopy rescuing device are placed in one horizontal plane. The second case - the longest rod pillar is placed on a ledge. The third case - two shorter rod pillars are placed on a ledge. For each of these cases it is established a type of deformation of rods of the saving device. Construction rods are stretching or compression during work are and loaded with longitudinal forces. From the stretching durability condition the cross section of steel rods is picked up.Потреба у спеціальних рятувальних пристроях виникає під час ліквідації надзвичайних ситуацій. Такі си-туації пов’язані з вивільненням людей чи тварин з глибоких вузьких отворів або ж навіть з-під завалів споруд. За допомогою рятувальних пристроїв можливим є підняття вантажу на певну висоту, якщо інші шляхи доставки відсутні. Основними конструктивними елементами рятувальних пристроїв є три стержні-опори. Верхні кінці стержнів з’єднані у кріпильному вузлі. Часто рятувальний пристрій обладнано лебідкою. Лебідка може кріпитися до однієї зі стержневих опор або мати окреме розташування. Рятувальні пристрої відрізняються видом стержневої конструкції (пряма чи похила), вантажністю, матеріалом для виготовлення стержнів, видом з’єднання стержнів конструкції між собою, можливістю застосування на похилих схилах з розташуванням опор у різних площинах, модифікаціями лебідок, компактністю під час транспортування. Рятувальних пристроїв є велике розмаїття, проте на ринку України пропонують переважно прямі стержневі рятувальні пристрої. Тому виникає потреба у створенні конструкції та перевірці міцності похилого стержневого рятувального пристрою, який можна було б застосовувати для проведення рятувальних робіт з мостів, будівель та інших споруд.Метою роботи є оцінити міцність конструкції похилого стержневого рятувального пристрою. Розглянуто три випадки розміщення стержнів-опор. У першому випадку опори похилого рятувального пристрою розміщені в одній горизонтальній площині. Другий випадок – найдовша стержнева опора розміщена на певному виступі. Третій випадок – дві коротші стержневі опори розмішені на виступі. Для кожного з випадків встановлено вид деформації стержнів конструкції рятувального пристрою. Стержні конструкції працюють на розтяг або стиск та навантажені поздовжніми силами. З умови міцності на розтяг підібрано поперечний переріз сталевих стержнів