Espacios globales, tensiones locales en la fruticultura de la Patagonia norte

The article explores the transformations that took place in the agrarian social structure of the pears and apples productive circuit in North Patagonia as a result of the globalization process. We intend to identify the key transformations in terms of the social relations involved in the circuit, exploring the new agrarian question. The article is organized in four sections: the first consists in the presentation of the problem of investigation, the second presents the results from a bibliographical search on the effects of globalization on the agrarian question in Latin America, the third section explores the evolution of the most important export markets, the characteristics and strategies of producers and intermediaries in the light of the previous information. In the last section, we present preliminary conclusions, the result of the investigation. This research is based on previous studies and a review / systematization of secondary sources (academic bibliography, public reports and newspaper articles).El presente artículo analiza los efectos de la globalización sobre la estructura social involucrada en el circuito productivo frutícola en el Valle de Río Negro y Neuquén en Argentina. Nos proponemos señalar las principales transformaciones ocurridas en cuanto a las relaciones sociales entre los sujetos involucrados en el circuito, explorando las nuevas modalidades de la cuestión agraria a partir del último cuarto de siglo XX. El trabajo se organiza en cuatro secciones: la primera consiste en la presentación del problema de investigación, la segunda presenta un relevamiento bibliográfico acerca de los principales efectos de la globalización sobre la cuestión agraria en América Latina; la tercera sección explora el desenvolvimiento de los destinos de exportación de la fruticultura, las características y estrategias de las empacadoras y los productores a la luz del relevamiento anterior. Por último, presentamos las conclusiones preliminares, resultado de la investigación. Esta investigación se sustenta en trabajos previos y en una revisión de fuentes primarias y secundarias (bibliografía académica, informes públicos y artículos periodísticos).Fil: González Alvarisqueta, Soledad. Universidad Católica de La Plat

La labor docente en centros civiles de los ingenieros militares, en la España del siglo XVIII

In the first half of the eighteenth century Spanish science was in the hands of the army, emphasizing the military engineering corps, created at the beginning of the century. From 1750 the civil population claimed their right to obtain similar training to that provided in military facilities, and this led to the emergence of institutions such as the Academy of Fine Arts of San Fernando or The Real Sociedad Aragonesa, which were presented as an alternative to universities, then fossilized. These new institutions, given the scarcity of qualified civilian personnel for the teaching of science subjects, resorted to military engineers, as was the case of Jose Hermosilla or Luis Rancaño of Cancio.En la primera mitad del siglo XVIII la ciencia española estaba en manos del ejército, destacando el cuerpo de ingenieros militares, creado a comienzos de la centuria. A partir de 1750 la población civil reclamará su derecho a obtener una formación similar a la que se proporcionaba en centros militares, y esto llevó al surgimiento de establecimientos, como la Academia de Bellas Artes de San Fernando o la Real Sociedad Aragonesa, que se presentaban como una alternativa a las universidades, entonces anquilosadas. Estas nuevas instituciones, ante la escasez de personal civil cualificado para la enseñanza de las materias científicas, recurrieron a ingenieros militares, como fue el caso de José de Hermosilla o Luis Rancaño de Cancio

La responsabilidad en el derecho penal internacional: una aproximación desde la filosofía de John Searle. Reflexiones a partir del caso Lubanga

En este trabajo examinamos el tópico de la responsabilidad en el derecho penal internacional a la luz de la filosofía de John Searle, y del fallo dictado por la Corte Penal Internacional en el caso de Thomas Lubanga. En el primer acápite analizamos la declaración de responsabilidad penal en función de la teoría de actos de habla de Austin y de Searle, tratándola como un acto ilocucionario cuyo significado es dependiente de un marco institucional específico. Luego, en el segundo acápite, mostramos de qué forma tal marco puede reconstruirse como un ejemplo paradigmático de la realidad social construida descrita por Searle, especialmente en virtud del nexo entre mente, lenguaje y sociedad. A nuestro juicio, los conceptos de intencionalidad colectiva, atribución de funciones de estatus y poderes deónticos son fundamentales para entender tal nexo. En efecto, tal como argumentamos en la tercera sección, los sistemas de poderes deónticos asociados al derecho internacional no solo explican la aparición de Tribunales penales internacionales, como la Corte Penal Internacional, sino además el carácter imprescriptible de los crímenes de lesa humanidad. Los acuerdos internacionales que promueven y protegen los derechos humanos, y que tratan la imprescriptibilidad de aquellos crímenes, son objeto de análisis en la sección final, en donde exponemos algunas reflexiones finales a partir del caso Lubanga

Efectos del uso del vídeo en la formación del profesorado de EGB.

Sin resume

La confianza en la construcción de la realidad social

El artículo analiza el rol que cumple la confianza en la construcción de la realidad social, argumentando que constituye uno de sus componentes esenciales. Lo es porque hace posible el nacimiento, permanencia y reconocimiento colectivo de las instituciones, así como su iteración y organización en subsistemas

El lenguaje oral formal en el ámbito laboral en el Programa de Cualificación Profesional Inicial

Dissetenes Jornades de Foment de la Investigació de la FCHS (Any 2012)En este estudio se hace un análisis sobre un proyecto de investigación cualitativa y una posterior propuesta de mejora educativa del lenguaje oral formal en el ámbito laboral, dirigida a un grupo de alumnos y alumnas de primer curso del Programa de Cualificación Profesional Inicial (PCPI) del instituto de educación secundaria Professor Broch i Llop de Vila-real (Castellón). En la primera parte del presente trabajo describimos el contexto en el que se ha trabajado, las preguntas de investigación, los objetivos, la metodología y la base teórica que ha servido para en la segunda parte poder extraer interpretaciones y conclusiones sobre los datos recogidos. Finalmente en la tercera parte, a partir de estos, se propone una secuencia didáctica para que dicho alumnado desarrolle las habilidades de habla oral formal que necesita mejorar. Uno de los principales objetivos era conocer si estos estudiantes podían ser capaces de adecuar su habla al registro mediante una secuencia didáctica y, se ha podido comprobar que efectivamente pueden hacerlo, aunque todavía les falte adquirir muchas habilidades comunicativas, necesarias para actuar en situaciones formales como lo es el ámbito laboral. Así mismo, también se pretendía comprobar el grado de atención que se le da al aprendizaje de la lengua oral formal en el aula, donde nos topamos con una poca predisposición del profesorado ante el cumplimiento de estos objetivos sobre el lenguaje oral formal que también figuran en el currículum de esta etapa educativa

Autonomous vehicles in sustainable cities: Reclaiming public spaces for people

The advent of autonomous vehicles (AVs) may directly affect current trends in sustainable urbanism based on recovering the urban space for people, active mobility (walking and cycling) and chrono-urbanism. How will AVs affect the urban space and the mobility? How will they change the strategies of street and public space design? are relevant questions that need to be answered to prevent AVs ruling the city as the car has done. Decisions such as setting urban goals and planning ahead and encouraging shared used over ownership, will be crucial in guiding the AVs implementation and achieving the most desirable cities

La Historia Reciente Argentina desde los sectores dirigentes. Un análisis desde la Historia Oral a un candidato presidencial de la transición democrática de la década de 1980: Eduardo César Angeloz

La Historia Oral es un área historiográfica creciente en Argentina, aunque circunscripta a dos recortes principales: los autoritarismos de las décadas de 1960-1970 y el escenario de Buenos Aires. Atendiendo a esos avances y lagunas, nuestro artículo centra la mirada en un período posterior (la transición democrática de los años ’80) y en un terreno provincial (Córdoba), para desde allí repensar los procesos nacionales. Como punto de partida, analizaremos dos entrevistas con Eduardo Angeloz realizadas por las autoras en 2011, contrastándolas con algunas fuentes escritas. Este dirigente de la UCR fue un actor central de aquella época: gobernador de Córdoba durante tres gestiones consecutivas (1983-1995) y candidato presidencial en 1989. Nuestra reconstrucción está organizada en tres partes. En principio, desde la Historia Reciente y la Nueva Historia Política, nos detenemos en cuestiones formales que condicionaron a las entrevistas y en ciertas categorías analíticas. Luego, problematizamos cómo este ex funcionario hegemónico va conformando procesos de invención de tradiciones para la historia nacional y cómo su relato va (re)definiendo una identidad individual enlazada a otra colectiva. Finalmente, desde la Historia Cultural, indagamos algunos sentidos que adquirió la palabra “juventud” en su trayectoria: desde relaciones generacionales intrapartidarias hasta biopolíticas diseñadas desde su gestión

Upregulating Positive Affectivity in the Transdiagnostic Treatment of Emotional Disorders: A Randomized Pilot Study

Transdiagnostic cognitive-behavioral therapy for emotional disorders (ED) has proven to be effective. However, current transdiagnostic treatment protocols address only the regulation of negative affectivity, and they do not include treatment components to more directly target the regulation of positive affectivity. In this study, we propose to evaluate the preliminary efficacy and acceptability of a transdiagnostic treatment protocol for ED that includes, as an innovative feature, a specific treatment component to directly upregulate positive affectivity based on positive psychology interventions. A total of 24 participants were randomized to either a transdiagnostic treatment protocol (n = 12) or a transdiagnostic treatment protocol with an additional component designed to regulate positive affectivity (n = 12). Participants completed measures of anxiety, depression, positive and negative affectivity, and quality of life, as well as treatment acceptability at pre- and posttreatment and at the 3-month follow-up. Both interventions led to improvements in all measures at posttreatment, and these outcomes were maintained at the 3-month follow-up, with large effect sizes for all measures. The effect sizes for positive affect were larger in the condition that included the component to upregulate positive affectivity. Attrition rate was low, and both treatment protocols were well accepted by participants. The results obtained in this study indicate the feasibility of testing the treatment protocol in a larger, randomized, controlled trial, and they suggest the potential of including treatment components for directly upregulating positive affectivity in future research on transdiagnostic treatment protocols for ED

Autonomous Mobility: A Potential Opportunity to Reclaim Public Spaces for People

ABSTRACT: The advent of autonomous vehicles (AVs) has the potential to drastically change society and the way we understand, plan and design cities and regions, just as automobiles did a century ago. In the current context of climate change, sustainable urban environments based on active mobility (walking and cycling), urban proximity and green spaces, are increasingly in demand, leading to the emergence of new interventions and urban models. Although these trends may be affected by the arrival of AVs, most decision-makers and planners still do not address these issues in their current planning. This is because of the confusion associated with the diversity of impacts of AVs, but also by the lack of design recommendations and planning tools. To shed light on these aspects, this paper reviews the relationship between mobility and urban public space, the impacts of AVs on urban space and design proposals and strategies aimed at configuring driverless cities, with special focus on street design. The results of the review show that the implementation of AVs can be a great opportunity to liberate urban space and reclaim it for people, in line with new urban models such as the superblocks (Barcelona), the 15-minute city (Paris), or tactical urbanism interventions against COVID-19. However, it may also entail risks such as a reduction in active mobility or public transport use. The magnitude and direction of these impacts will depend on crucial decisions that need to be taken now, such as encouraging shared used over ownership, and establishing citizen-centred urban planning and design objectives and strategies to make AV deployment the most beneficial for all.This work is based on the research project “InnovAtive Urban and Transport planning tOols for the implemeNtation of new mObility systeMs based On aUtonomouS driving”–AUTONOMOUS, 2020–2023, funded by the Spanish Ministry of Science and Innovation/ERDF (EU)-State Programme for Knowledge Generation and Scientific and Technological Strengthening of the R&D&i System (PID2019-110355RB-I00)