New proposal to calculate the friction in sheet metal forming through bending under tension test

There are 6 different types of equations that have been formulated to measure friction through the bending under tension test, however, there is no work to show whether these calculations actually represent what is happening in a sheet metal stamping process. This paper aims to make a direct comparison between the bending under tension test and the sheet metal forming of a test piece to see if the friction coefficient reported by the test is able to predict friction in a real part. Several sources of information were used such as computer simulations, bending under tension test with different sensors and sheet metal forming tests of a cylindrical geometry to evaluate the friction. The results indicate that the equations already developed are not able to accurately predict the friction at the sheet interface and, therefore, a new equation was developed for this that is simpler to measure and presented satisfactory results

Cold forging tool for gear accuracy grade improvement by a different shrink fitting method

The manufacturing of the gear profile by Metal Forming is widely used in industry due to its quality and production capability. Direct cold extrusion has this characteristic and with support of peripheral technologies allows the development of asymmetric parts with complex geometry and near net shape. These resources, added with the great experience of a Brazilian forging company with strong presence in the cold forging market, allowed to develop a cold extrusion process to produce spur gears using the low carbon steel alloy described as SAE 10B22. The goal of this study was to develop the whole process, precision tooling project and manufacture as well as the experimental availability of the process. The tools were manufactured with high speed steel AISI M2 having a hardness in a range from 61 up to 63 HRc. The shrink rings were manufactured using steels with more toughness, such as S1 and H13. The application of shrink rings for the prestressing of tooling was evaluated using two different methods. The first one is using conventional shrink rings with tool steel, while the second is the stripwinding concept developed by the company STRECON

Uso DO CAD/CAE/CAM NA produção de matrizes para os processos novos de conformação mecânica

Los procesos modernos de conformación mecánica ejercen cada vez mayor presión sobre los fabricantes de coquillas, moldes, matrices, punzones o hileras, sean éstas de pequeño, medio o grande porte. Los ciclos de producción de piezas son cada vez más cortos y variados, y exigen respuestas rápidas de los fabricantes de matrices. Procesos de fabricación modernos como Tixoforja, Inyección de polvos metálicos, forja isotérmica, fundición bajo presión, hidroconformación, etc., están exigiendo a los fabricantes de matrices mayor velocidad en la fabricaci ón de las herramientas, en consecuencia de los cortos ciclos de fabricación y de la gran cantidad de piezas. Los términos CAD/CAE/CAM están siendo comunes en la industria moderna y están relacionados con el empleo de computadoras en la fabricación de matrices. Las etapas de desarrollo para la fabricación de una pieza, envuelven en la primera fase del dibujo técnico de la pieza, CAD (Computer Aided Design) con la simulación del proceso CAE (Computer Aided Enginnering) y con la etapa final de fabricación de la herramienta CAM (Computer Aided Manufacture).Os novos processos, o aumento da variedade de produtos, a diminuição dos ciclos de vida e a competência no mercado, são na atualidade os que exercem pressão na necessidade de se apresentar o desenvolvimento de produtos novos nos estágios de projeto e manufatura do ferramental. Esta realidade impõe dentro das empresas um novo conceito de ENGENHARIA DIGITAL, que se caracteriza num ambiente virtual integrado que nos possibilita projetar, desenvolver, simular e gerenciar todas as informações do produto /1/. Quando se fabricam peças acabadas, normalmente estas apresentam uma geometria complexa, como: furos, ângulos, raios, tolerâncias, etc. A competitividade deste processo em relação aos processos convencionais pode ser aumentada se for possível a automação do processo de projeto até a manufatura. Uma automação pode ser obtida com a combinação de desenhos técnicos CAD (Computer Aided Design) com a simulação do processo CAE (Computer Aided Enginnering) e com à etapa de fabricação do ferramental CAM (Computer Aided Manufacture). O desenho técnico de uma peça com geometria complexa, é extremamente difícil pelos procedimentos convencionais com diferentes vistas e cortes. A solução moderna e mais econômica é o emprego de programas computacionais que automatizam o processo de visualização desses componentes. Desta forma obtém-se uma visão de toda a peça do ângulo que se deseja, podendo-se efetuar ou simular cortes localizados para observação de detalhes dimensionais, pode-se efetuar cálculos rápidos dos volumes, etc

Application of the plasticity elementary theory (TEP) in the closed die forging

Esse trabalho procura mostrar a sequência de cálculos e as interações realizadas para a construção de um modelo matemático a partir da Teoria Elementar da Plasticidade (TEP) para o processo de forjamento em matriz fechada. A TEP foi aplicada para dois corpos de prova cilíndricos de dimensões distintas e com volumes equivalentes. Ambos os corpos de prova foram forjados em matriz fechada, formando um flange conforme as dimensões da matriz empregada no forjamento. Por fim, obtiveram-se os valores dos esforços de compressão requeridos pela prensa de forjamento para ambos os casos, diferenciando-se por apresentarem geometrias iniciais diferentes.This paper search to show the sequence of calculations and the interactions carried out to construct a mathematical model from the Plasticity Elementary Theory (TEP) for the process of closed die forging. The TEP was applied to two cylindrical specimens of different dimension sand with equivalent volumes. Both specimens were forged in closed die, forming a flange according to the dimensions of the die used in the forging. Finally, there was obtained the values of the compression efforts required by the forging press for both cases, distinguished by having different initial geometry

Estudo para fabricação de cilindros especiais para biometano

Consulta na BIBENG em equipamento autorizado, solicite auxílio da Divisão de Atendimento ao Usuário. Nº de localização no HD: O biometano, biogás filtrado, composto em torno de 90% de metano, pode ser utilizado como combustível em veículos automotores. Este combustível tem potencial poluidor menor que os de origem fóssil. Além disso, a geração do biometano constitui-se em uma ação despoluidora do meio ambiente, pois utiliza resíduos urbanos, esgotos, biomassa vegetal, etc. O armazenamento do biometano é fundamental para não restringir e limitar a utilização deste ao local onde é produzido. Uma alternativa é a de fabricar cilindros de alta pressão e para isso verificou-se o processo de fabricação, as normas a serem observadas e a modelagem tridimensional de um cilindro para armazenamento de biometano.Biomethane is composed around 90% of methane and can be used as combustible in cars and other vehicles. This fuel has lesser polluting potential than the others of fossil origin. Moreover, the generation of the biomethane is a friendly environment production because it uses urban residues, solid waste, vegetal biomass and others. The storage of the biomethane is necessary for not limit the utilization of this gas to the place where it is produced. An alternative is to manufacture high-pressure cylinders. For this we studied the processes of manufacture, the tests of quality for the construction of the cylinders and modeled a cylinder for biomethane storage

Estudo para fabricação de cilindros especiais para biometano

Consulta na BIBENG em equipamento autorizado, solicite auxílio da Divisão de Atendimento ao Usuário. Nº de localização no HD: O biometano, biogás filtrado, composto em torno de 90% de metano, pode ser utilizado como combustível em veículos automotores. Este combustível tem potencial poluidor menor que os de origem fóssil. Além disso, a geração do biometano constitui-se em uma ação despoluidora do meio ambiente, pois utiliza resíduos urbanos, esgotos, biomassa vegetal, etc. O armazenamento do biometano é fundamental para não restringir e limitar a utilização deste ao local onde é produzido. Uma alternativa é a de fabricar cilindros de alta pressão e para isso verificou-se o processo de fabricação, as normas a serem observadas e a modelagem tridimensional de um cilindro para armazenamento de biometano.Biomethane is composed around 90% of methane and can be used as combustible in cars and other vehicles. This fuel has lesser polluting potential than the others of fossil origin. Moreover, the generation of the biomethane is a friendly environment production because it uses urban residues, solid waste, vegetal biomass and others. The storage of the biomethane is necessary for not limit the utilization of this gas to the place where it is produced. An alternative is to manufacture high-pressure cylinders. For this we studied the processes of manufacture, the tests of quality for the construction of the cylinders and modeled a cylinder for biomethane storage

Avaliação das condições tribológicas em estampagem de chapas através do ensaio de dobramento sob tensão

A lubrificação em estampagem de peças tem um papel importante no processo de produção, auxiliando naredução do enrugamento, fratura prematura e afinamentos muito localizados da espessura da chapa. Para tal,o lubrificante deve ser capaz de reduzir o atrito a níveis baixos mas não tão baixos a ponto de promover outrostipos de defeitos como o enrugamento da chapa. Uma boa lubrificação também reduz o desgaste prematurodas ferramentas de estampagem que são utilizadas para produção de peças, assim como é essencial parase ter sucesso no processo desenvolvimento de novas peças. Neste trabalho, 4 condições de lubrificaçõesforam avaliadas (3 lubrificantes líquidos e a ausência de lubrificantes) através do ensaio DST (DobramentoSob Tensão) e ensaio Swift (deep drawing test). A atuação benéfica (redução do atrito) ao processo de estampagem,dos lubrificantes, foi testada através da medição da força máxima de embutimento no ensaio Swift, daforça em cada lado da chapa, torque e força vertical no pino do ensaio DST. O material de estudo foi o alumíniocomercialmente puro AA1100. As conclusões indicam que o lubrificante que minimiza o atrito semprefica evidente, não importando o tipo do ensaio a que a chapa foi submetida, porém a medição do torque facilitaa identificação do mesmo. É observado também que a medição da força vertical gerada no pino é menorquanto mais ineficiente for o lubrificante

Coletor solar e processo de fabricação de coletor solar

Universidade Federal do Rio Grande do SulEngenhariaDepositad

Dispositivo ferramenta para forjamento progressivo

Universidade Federal do Rio Grande do SulBanco do BrasilEngenhariaDepositad