154 research outputs found

    Arc extinction with nitrogen at 1-40 bar in a puffer-like contact configuration

    Get PDF
    To develop cost-efficient subsea switchgear for large sea depths, the extinction of arcs under high filling pressures must be understood. In this work, arc-extinction experiments have been performed with a puffer-like contact configuration using nitrogen at different filling pressures as the current interruption medium. The main finding is that, for the given contact configuration, the currentinterruption capability was lower at 20 and 40 barabs than at 1 and 10 barabs. While higher pressures result in higher cooling flow rates and longer flow times given the same puffer volume, compression spring and nozzle geometry; it does not necessarily improve the arc-extinction capability. This is probably because higher filling pressures increase the arc voltage and total energy dissipated in the arcing zone. Because the filling pressure greatly influences the flow characteristics, the puffer design should be optimized for each pressure level

    Fast Augmented STPA

    Get PDF
    All elements (agents) in the STPA control structure (control algorithm, actuator, sensor system, process model) consist of a set of functions. These can be visualised and analysed using the Functional Analysis System Technique (FAST). The control action is executed by the control algorithm agent. By using FAST we can analyse the sub-functions of the control action and identify scenarios that may cause unsafe control actions. In the same way, the actuator agent, sensor agent and the process model agent can be visualised and analysed through FAST to identify scenarios that may cause unsafe control actions. When identifying scenarios that may lead to unsafe control actions, analysts tacitly create a mental model of these dependencies. One of the strengths of STPA is in agent analysis, by identifying the system agents responsible for enforcing safety constraints as well as other agents whose actions (or lack of them) may cause unsafe control actions. The strength of FAST is function analysis through making the functional dependencies explicit. Small FAST trees within the STPA control structure increase the information density without creating too much clutter. The semantics in FAST are relatively easy and quick to learn for Subject Matter Experts (SMEs) and others. FAST trees can guide refinement of the control structure by identifying functions as new lower-level or higher-level control actions that need further investigation in new control structures. The original purpose of FAST was to spark the creativity to find an alternative solution to a problem, or alternative ways of achieving a function. This is valuable early in the concept and design phase of any system development, including when using STPA in early system safety engineering phases

    SINTEF og Norsk Eiendom utarbeider kriterier for bokvalitet

    Get PDF
    publishedVersio

    Safety Verification for Autonomous Ships

    Get PDF
    Autonomous and unmanned ships are approaching reality. One of several unsolved challenges related to these systems is how to perform safety verification. Although this challenge represents a many-faceted problem, which must be addressed at several levels, it seems likely that simulatorbased testing of high-level computer control systems will be an important technique. In the field of reliability verification and testing, design verification refers to the process of verifying that specified functions are satisfied over the life of a system. A basic requirement for any autonomous ship is that it has to be safe. In this paper, we propose to use the Systems-Theoretic Process Analysis (STPA) to (i) derive potential loss scenarios for autonomous ships and safety requirements to prevent them from occurring, and (ii) to develop a safety verification program, including test cases, intended to verify safety. Loss scenarios and associated safety requirements are derived using STPA. To derive a safety verification program, these unsafe scenarios and safety requirements are used to identify key variables, verification objectives, acceptance criteria and a set of suitable verification activities related to each scenario. The paper describes the proposed methodology and demonstrates it in a case study. Test cases for simulator-based testing and practical sea-trials are derived for autonomous ships. The case study shows that the proposed method is feasible as a way of generating a holistic safety verification program for autonomous ships

    Geo-referenced building stock analysis as a basis for local-level energy and climate mitigation strategies

    Get PDF
    A geo-referenced building stock model was used to analyse the energy and climate performance of the Knowledge Axis in Trondheim, Norway, by 2050. Strategies for energy upgrades, construction of more energy-efficient new constructions, changes in heating technologies, and their implications in terms of energy savings and greenhouse gas (GHG) emissions associated with energy and materials are assessed through various scenarios. Thematic maps were used to display the development of the total floor area and energy use. Compared to the baseline scenario for the same year, the energy savings range from 2 to 9%, 2–14%, and 2–19% in 2030, 2040, and 2050, respectively. New passive house constructions combined with energy upgrades in renovation projects and the maximum use of heat pumps have the greatest energy-saving potential. Our results displayed a large variation in the total net GHG emissions as a result of the alternative emission factors. The total net GHG emissions are primarily affected by the energy savings (amplified by assuming fossil fuel as the marginal mix), electricity mix (Norwegian or European), and allocation chosen for the incinerated waste to feed the district heating system.publishedVersio

    Byform i et ZEN-perspektiv. En sammenfatning av arbeid med GIS-baserte metoder for analyser og visualisering

    Get PDF
    Denne rapporten sammenfatter ZEN-forskningen på byform og tilgjengelighet, et arbeid med vekt på GIS-baserte metoder for analyser og visualisering. Med klimagassutslipp som ramme og nabolag og bydeler som skala, har målet vært å utvikle analysemetoder og evalueringsverktøy for bruk av kommuner og andre aktører i konkret planlegging på område- og bynivå. Dette har gitt to kriterier for prioriteringene i arbeidet. Det ene er å identifisere egenskaper ved byform som direkte eller indirekte påvirker klimagassutslipp, dette til forskjell fra studier av byform mer generelt eller i andre sammenhenger. Det andre er at de aspektene ved byform som studeres, skal være innen det som bestemmes gjennom planlegging, og som dessuten kan analyseres og evalueres ut fra informasjonen som er tilgjengelig i de aktuelle fasene av prosjektutvikling og planlegging. På denne bakgrunnen har arbeidet bestått av tre hoveddeler: (1) identifisering av GIS-baserte metoder for modellering og analyser av byformegenskaper av betydning for klimagassutslipp, (2) uttesting og anvendelse av disse metodene i analyser og evalueringer av byutviklingsprosjekter med ZEN-pilotene som case, og (3) formulering av retningslinjer for planlegging både som innspill til konkrete byutviklingsprosjekter og som evalueringsverktøy i form av ZEN-KPIer (Key Performance Indicators). ZEN-KPIene er en viktig del av ZEN ved at det samler bredden av ZEN-forskningen i evaluerings-verktøy for bruk i konkret planlegging og prosjektevaluering. Prosessen med å utarbeide evalueringsverktøyene har foregått i samarbeid med ZEN-pilotprosjektene Sluppen (Trondheim), Bodø ny by - ny flyplass (Bodø) og Fornebu (Bærum). Basert på innspill fra planavdelingene i kommunene, innspill knyttet til forhold som tilgang til data, tilgang på GIS-kompetanse, oversiktlig sammenstilling av resultater og i hvilken grad kommunene gjennom plankart eller planbeskrivelse i kommunedelplaner eller reguleringsplaner har mulighet til å identifisere og bestemme byformegenskapene som inngår, har vi definert et sett av indikatorer for evaluering av byform på område og nabolagsskala. Indikatorene er anvendelige både i planlegging av nye større utbygginger og i vurdering og utvikling av eksisterende nabolag. Med dette håper vi å ha bidratt til verktøy som er nyttige både i arbeid med å utforme planer og for å vurdere konkrete planforslag. For å lykkes med bærekraftig og attraktiv byutvikling er det avgjørende at enkelttema som dem vi har presisert i indikatorene, ikke bare vurderes enkeltvis, men at det legges vekt på synergier mellom ulike tema. Både i korte og lange tidsperspektiv er det viktig å tenke fleksibilitet og blandet bruk når det gjelder overordnet arealdisponering, disponering av gaterom og ved valg av bygningstyper og bygningsutforming.This report summarizes ZEN research on urban design and accessibility. With greenhouse gas emissions as the issue and urban neighbourhoods as the scale, the goal has been to develop analytical methods and evaluation tools for use by municipalities and other actors in planning at city and neighbourhood scale. This has provided two criteria for setting priorities in this work. One is to identify characteristics of urban form that directly or indirectly affect greenhouse gas emissions, as opposed to studies of urban form more generally or in other contexts. The second is that the aspects of urban form being studied should be within what is determined through planning, and which can also be analysed and evaluated on the basis of the information available in the relevant phases of project development and planning. On this background, the work has consisted of three main parts: (1) identification of GIS-based methods for modelling and analysing urban form characteristics influencing greenhouse gas emissions, (2) testing and applying these methods in analyses and evaluations of urban development proposals with the ZEN pilots as cases, and (3) formulation of guidelines for planning both as input to specific urban development projects and as evaluation tools in the form of ZEN KPIs (Key Performance Indicators). The ZEN KPIs are an important part of ZEN in that they bring together the breadth of ZEN research in a tool for use in planning and project evaluation. The process of developing the evaluation tools has taken place in collaboration with the ZEN pilot projects Sluppen (Trondheim), Bodø new city - new airport (Bodø) and Fornebu (Bærum). Based on input from the municipal planning departments related to factors like access to data, access to GIS expertise, clear compilation of results and the extent to which the municipalities are able to identify and determine the urban form characteristics included through planning maps or plan descriptions in municipal sub-plans or zoning plans, we have defined a set of indicators for evaluating urban form on neighbourhood and city scale. The indicators are applicable both in planning of entire new urban developments and in assessment and development of existing neighbourhoods. With this, we hope to contribute to tools that will be useful both in planning and for assessing urban development proposals. To succeed with sustainable and attractive urban development, it is crucial that individual topics such as those we have specified in the indicators not only are assessed separately, but that synergies between different topics are emphasised. In both short- and long-term perspectives, it is important to think flexibility and mixed use when it comes to overall land use, allocation of street spaces, and also when deciding types and layouts of blocks and buildings.publishedVersio

    YDALIR. Testing av alle ZEN nøkkelindikatorer i en ZEN-pilot

    Get PDF
    Testing av alle ZEN nøkkelindikatorer på Ydalir. Denne rapporten tester ut alle ZEN nøkkelindikatorene i ZEN-pilotområdet Ydalir. Resultatene skal brukes i videreutvikling og verifisering av ZEN-definisjonen og vil gi nyttige innspill til utforming av en ZEN prosessveileder. Resultatene gir forslag til hvilken rekkefølge ZEN nøkkelindikatorene kan benyttes, og viser hvor viktig det er å ta hensyn til tidshorisonten i et ZEN-prosjekt, særlig når man tar i betraktning at et ZEN-område bygges ut i faser over flere år. Resultatene gir også forslag til hvordan man kan velge referanseprosjekt og sette referanseverdier. Videre indikerer resultatene hvem som kan bruke og evaluere de ulike ZEN nøkkelindikatorene. Dette arbeidet vil bidra til videreutvikling og forankring av en norsk definisjon på et nullutslippsområde. Resultatene skal brukes i revisjon av ZEN definisjonsveilederen og til fastsettelse av referanseverdier for noen av ZEN nøkkelindikatorene. ZEN-partnere som har bidratt til arbeidet, inkluderer blant annet Elverum kommune, Elverum Tomteselskap, og Multiconsult. Oppsummerende kan vi si at rapporten prøver ut, tar i bruk og verifiserer ZEN-definisjonen og ZEN KPI. Resultatene skal brukes i videre utforming av ZEN definisjonsrapport, ZEN definisjonsveileder, ZEN KPI-verktøyet og ZEN prosessveileder.publishedVersio

    Villsvin i Norge. Bestandsovervåking: Utbredelse, områdebruk og diett

    Get PDF
    Rivrud, I.M., Odden, J., Davey, M., Thorsen, N.H., Rolandsen, C.M., Støen, O., Mysterud, A., Grøntvedt, C.A., Fossøy, F., Våge, J., Reiten, M.R. & Rosvold, J. 2024. Villsvin i Norge. Bestandsovervåking: Utbredelse, områdebruk og diett. NINA Rapport 2451. Norsk institutt for naturforskning. http://hdl.handle.net/11250/3122084 Villsvinet (Sus scrofa) har nylig gjenetablert seg i Norge, og regnes som en fremmed art på grunn av opphavet fra den reetablerte svenske villsvinbestanden. Villsvinet er en kontroversiell art i norsk natur som kan gjøre skade på innmark, den er en vektor for parasitter og alvorlige dyresykdommer som afrikansk svinepest (ASP), men den er også en verdsatt jaktressurs. Miljødirektoratet og Mattilsynet kom i 2019 med en handlingsplan mot villsvin, med mål om færrest mulig villsvin på minst mulig område. Målet ble høsten 2023 endret til utryddelse, som følge av påvist ASP hos villsvin i Sverige. I februar 2024 ble det utgitt et tillegg til handlingsplanen, der foreslåtte tiltak inkluderer en grundig bestandsovervåking. For å nå forvaltningsmålet er det nødvendig med overvåking, slik at vi kan få økt kunnskap om villsvinets utbredelse og bestandstall, populasjonsgenetikk, områdebruk og diett. Dette er også viktig kunnskap som grunnlag for avgrensing av tiltakssoner ved utbrudd av ASP. NINA bygger opp et effektivt system for bestandsovervåking av villsvin i Norge. Her presenterer vi resultater på tre prosjekter, som sammen kan gi styrket bestandsovervåking og økt beredskap mot ASP. Vi presenterer oppdaterte resultater for sannsynlig utbredelse av villsvin i Norge og tetthetsestimater i kjerneområdet, de første resultatene fra radiomerking av villsvin i Norge, og gir et innblikk i villsvinets høst- og vinterdiett. Estimater på villsvinets utbredelse i Norge viser at nye observasjoner av villsvin etter mars 2023 faller innenfor det tidligere utbredelsesområdet, uten tydelig ekspansjon. Det var en klar nedgang av observasjoner i tidligere Hedmark fylke, mens observasjoner i Akershus/Østfold var stabile. Samlet tyder dette på færre villsvin i omkringliggende områder til kjerneutbredelsen i Østfold. I kjerneområdet finner vi stabile bestandstall, men med store usikkerhetsestimater som sannsynligvis kan forbedres med mer omfattende datainnsamling. Pilotprosjektet på GPS-merking av fem villsvin har gitt oss nødvendig erfaring om fangst og merking av villsvin i Norge, og en god basis for mer omfattende prosjekter. Villsvinene beveget seg over relativt store områder og brukte mer tid på innmark utover høsten. Til tross for et begrenset datagrunnlag, har dette pilotprosjektet allerede gitt indikasjoner på at vi ikke nødvendigvis kan overføre kunnskap om arealbruk fra Sverige til Norge direkte. Dette understreker behovet for videre forskning på villsvins områdebruk i Norge, som lever under lavere bestandstettheter og andre klimatiske og topografiske forhold. Slik kunnskap er nødvendig for en mer presis avgrensing av tiltakssoner mot ASP. Et metodeutviklingsprosjekt på diett, med møkkprøver fra 50 villsvin, viser at trøfler utgjør en betydelig del av villsvinets høst- og vinterdiett i Norge. Det var ingen klare forskjeller i diettsammensetning mellom kjønn, alder eller kroppsvekt, som kan skyldes en opportunistisk fôrsøktaktikk. Arter som hvete, bygg og potet stammet fra antatt menneskelig aktivitet som jordbruk og åter. Tyngre hanner konsumerte 50 % mer av dette enn lettere hunner, som kan indikere ulik risikosensitivitet mellom kjønn, da åpen innmark kan oppfattes mer utrygt. Studier av villsvinets diett er viktig for å forstå utbredelse, vinteroverlevelse og bestandsvekst, data som er nødvendige i håndteringen av et utbrudd med ASP eller annen alvorlig smittsom sykdom. De tre prosjektene presentert her viser god synergi samtidig som de hver for seg har potensiale til å levere avgjørende informasjon for de ulike problemstillingene forvaltningen står ovenfor, fra generell utbredelse, til næringstilgang og fødevalg, lokal områdebruk og mulig smitterisiko til svinebesetninger. Med disse tre prosjektene, koblet sammen med genetisk struktur og slektskap hos villsvin, vil vi kunne levere en jevnlig robust overvåking av villsvinbestanden i Norge, og viktige data om artens økologi og spredning på dens nordligste utbredelsesgrense.Miljødirektoratet, Viken Fylkeskommune, Landbruks- og matdepartemente
    corecore