Alat Monitoring Pasang Surut Air Laut Berbasis Internet of Things (IoT)

Bagi masyarakat pesisir dan kepulauan di Kota Batam, perubahan pasang surut laut sangat mempengaruhi mobilitas masyarakat dalam beraktivitas. Keterbatasan informasi dan montoring pasang surut sering mengakibatkan ketidaksiapan masyarakat yang hidup diperairan. Alat ini dirancang untuk memonitoring pasang surut air laut secara realtime berbasis Internet of Things (IoT). Data informasi pasang surut air laut dapat diakses oleh pengunjung tempat wisata secara online dengan cara mengakses server www.Thingspeak.com. Sensor yang digunakan dalam deteksi pasang surut adalah sensor ultrasonic yang terhubung ke ESP8266. Metode pengujian yang digunakan adalah alat monitoring dipasangkan pada Dermaga dengan posisi sensor ultrasonik nya tegak lurus terhadap permukaan air laut. Pengambilan data dilakukan di 3 tempat wisata berbeda yaitu Pantai Bale-Bale Nongsa, Ocarina dan Barelang. Hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa alat ini dapat memonitoring ketinggian permukaan air laut secara online dan dapat bekerja secara real-time yang dapat dimonitor melalui smartphone menggunakan aplikasi Thingview ataupun melalui website Thingspeak

Rancang Bangun Prototype Aplikasi Parkir Berbasis Android

Tempat parkir merupakan salah satu fasilitas umum yang sering digunakan. Kebutuhan ruang parkir yang cenderung meningkat menyebabkan pengunjung kesulitan untuk mencari slot parkir yang kosong. Perkembangan teknologi membuat manusia lebih mudah dalam menjalani kehidupan sehari-hari. Salah satunya adalah dengan menggunakan Smartphone platform Android. Dengan menggunakan Smartphone manusia lebih mudah dalam mendapatkan informasi dimana dan kapan saja. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun aplikasi pencarian slot parkir. Untuk mendukung kebutuhan aplikasi dibutuhkan sebuah prototype parkir. Prototype parkir menggunakan sensor ultrasonik untuk mendeteksi keberadaan kendaraan dan mikrokontroller ESP32 untuk mengirim data ke database dengan perangkat internet. Berdasarkan hasil pengujian yang dilakukan, aplikasi parkir dan protototype alat parkir dapat berjalan dengan baik sesuai dengan yang direncanakan. Hasil akhir dari penelitian ini adalah aplikasi Android yang dapat membantu pengguna dalam mencari slot parkir yang kosong. Penggunaan sensor ultrasonik dan mikrokontroller ESP32 dapat digunakan untuk mendeteksi slot parkir

Sistem Pemberi Pakan Ikan dan Pengganti Air Otomatis pada Akuarium

Sistem pemberi pakan ikan dan pengganti air otomatis pada akuarium bertujuan untuk mempermudah pemeliharaan ikan di akuarium terutama pada pemberian pakannya. Sistem ini terdiri dari pemberi pakan ikan, pengukuran kedalaman air, dan pengukuran tingkat kekeruhan. Sistem pemberi pakan ikan menggunakan motor servo dan sistem count down, di mana servo akan terbuka 90° untuk menuangkan pakan ikan secara otomatis setiap 8 jam dalam 1 hari. Sistem yang digunakan untuk pengurasan air saat keruh menggunakan sensor turbidity, di mana air dikuras secara otomatis. Saat proses pengurasan, air akan dikeluarkan dari akuarium sampai level minimum yang diukur menggunakan sensor ultrasonik. Berdasarkan hasil pengujian, servo aktif sesuai dengan waktu yang telah ditentukan dan pengurasan akuarium juga sesuai dengan batas kekeruhan yang telah ditentukan yaitu ketika kekeruhan bernilai 68 - 70

Effect of Current, Voltage, Temperature, and Time Variations on Thickness of Steel using Electroplating Process

The use of low carbon steel is categorized as one of the supporting materials in industrial and technological developments because it has high ductility and toughness. However, low carbon steel has limitations in terms of corrosion resistance. There are several ways to increase corrosion resistance in steel. One of them is by providing a layer of protection on the steel surface. The steel plating method used is the electrolysis method or electroplating method. This study aims to determine the influence of variations in current, voltage, temperature, and time on the thickness of the coating formed on steel. The steel plating process is carried out by electroplating process where the coating material or anode is Nickel (Ni) with dimensions (60 mm x 30 mm x 0,1 mm). In comparison, the coated object or cathode is SK5 steel with dimensions (50 mm x 20 mm x 0,3 mm). The aim of this study is to investigate the effect of Current, Voltage, Temperature, and Time Variations on the thickness of steel using electroplating processes. Moreover, all factors will be optimised to achieve the best thickness for steel. Consequently, the corrosion resistance of SK5 can be significantly improved by increasing its thickness. The current variations were used 1A, 2A, 3A, and 4A; voltage variations were used 3V, 6V, 9V, and 12V; temperature variations were used 30°C, 40°C, and 50°C; and times variations were used 0 m, 5 m, 10 m, and 20 m. Based on the results of research that has been carried out on all samples, it is concluded that current, voltage, temperature and time affect the thickness of the sample in the electroplating process. The current, voltage, temperature and time values are linearly related to the thickness resulting from the electroplating process

Rancang Bangun Pembangkit Listrik Tenaga Surya pada Penggunaan Listrik Rumah Tangga

Kebutuhan energi listrik semakin meningkat seiring dengan pertambahan penduduk dan laju pertumbuhan ekonomi. Kebutuhan akan penggunaan energi terbarukan yang ramah lingkungan, aman dari polusi dan persediaannya tidak terbatas seperti pembangkit listrik tenaga surya (PLTS) perlu ditingkatkan. Kementrian Energi dan Sumber Daya Mineral menyampaikan bahwa Indonesia memiliki potensi energi surya yang sangat besar yakni sekitar 4.8 KWh/m2 yang kemanfaatannya belum optimal. Sebagai upaya untuk turut serta mendukung penggunaan sumber energi terbarukan, maka rancang bangun pembangkit listrik tenaga surya perlu dilakukan khususnya untuk penggunaan listrik rumah tangga. Rancang bangun PLTS ini terdiri dari panel surya yang terhubung pada solar charge controller (SCC), inverter dan baterai. Pengujian sistem dilakukan dengan menggunakan beban berupa lampu dan kipas angin. Hasil pengukuran data dari nilai rata–rata tegangan terbuka (Voc) adalah sebesar 20,40 V dengan arus hubung singkat (Isc) sebesar 6,54 A dan intensitas sinar matahari sebesar 323.09 W/m2. Hasil yang diperoleh dari rancang bangun PLTS ini mampu menahan beban 570 Wh selama 11 jam

Identifikasi Kedalaman Perairan (Batimetri) Terhadap Nilai Kedalaman Data Satelit di Perairan Batu Ampar, Batam

Kedalaman (batimetri) laut memberikan berbagai informasi penting mengenai suatu area laut. Selain untuk navigasi pelayaran, kedalaman dan lain sebagainya, dengan mengetahui kedalaman sebenarnya pada sebuah area laut tersebut dapat dibuat sebuah sistem yang bisa mengidentifikasi kedalaman perairan pada tersebut. Wilayah Kota Batam terdiri dari Pulau Batam, Pulau Rempang dan Pulau Galang dan pulau-pulau kecil lainnya di kawasan Selat Singapura dan Selat Malaka. Pasang surut merupakan fluktuasi muka air laut yang terjadi akibat gaya tarik benda-benda di langit, terutama pada matahari dan juga  bulan terhadap massa air pada  laut bumi. Kemudian dilakukan pengolahan data pasang surut menggunakan metode perhitungan kuadrat terkecil (least square) untuk mengetahui nilai konstanta harmonik. Hasil dari pengolahan data tersebut menghasilkan nilai formzahl standart error. Berdasarkan pengukuran langsung yang dilakukan di perairan Batu Ampar, Batam mendapatkan nilai kedalaman -4,15 meter  sampai -13,00 meter di bawah permukaan laut dengan rata-rata kedalaman yaitu -7,24 ± -2,03 m dibawah permukaan laut. Hasil pengukuran pasut selama 15 hari (11-25 September 2018), diperoleh nilai formzahl sebesar 0,6660815047 yang menandakan bahwa pelabuhan Batu Ampar memiliki tipe pasang surut campuran condong ke harian ganda. Nilai-nilai elevasi water level dari hasil perhitungan pasut adalah: HHWL = 2,3 m; MHWL = 2 m; MSL = 1,65 m; MLWL = -0,25 m; LLWL = -0,6 m. Uji regresi dan standard error didapatkan: Standard Error =  6,593932009 dan nilai regresi =  0,0057044

Penyimpanan Data Obat dalam Human Machine Interface pada Vertical Carousel Obat

Pharmacies are one of the health facilities that have spread widely in Indonesia, with medicines being one of the needs in the health world. However, conventional storage with so many types of medicines is one of the factors when pharmacists are looking for drugs that require less time efficiently. To help with this problem, you can use a vertical carousel storage machine using real-time storage by utilizing the function of the HMI as a storage device and a barcode scanner to retrieve the drug code to be stored in the HMI, using the drug code and drug name or keyword to search for drugs. With the time required for the system to search for drugs of less than 10 seconds, in this study the system has been able to make the drug data stored in the HMI system the same as the drug data on the machine.  Apotek merupakan salah satu fasilitas kesehatan yang sudah tersebar banyak di Indonesia, dengan obat-obatan yang menjadi salah satu kebutuhan dalam lingkup dunia kesehatan. Namun dengan penyimpanan konvensional dengan begitu banyak jenis obat-obatan menjadi salah satu faktor ketika apoteker mencari obat membutuhkan waktu yang kurang efisien. Untuk membantu permasalahan ini dapat menggunakan mesin vertical carousel storage dengan menggunakan penyimpanan secara realtime dengan memanfaatkan fungsi dari HMI sebagai alat penyimpanan nya dan barcode scenner untuk mengambil kode obat untuk disimpan di HMI, menggunakan code obat dan nama atau keyword obat untuk pencarian obat. Dengan waktu yang diperlukan sistem dalam mencari obat kurang dari 10 detik, pada penelitian ini sistem telah mampu membuat penyimpan data obat yang tersimpan pada sistem HMI sama dengan data obat yang pada mesin

Kajian Perubahan Struktur Kristal dan Konduktivitas Listrik Akibat Penambahan Variasi Dopan pada Bahan ZrO2

ZrO2 merupakan bahan keramik yang memiliki banyak struktur (Polimorpi). Struktur yang dimiliki oleh ZrO2 terdiri dari struktur monoklinik yang stabil pada temperatur ruang, tetragonal dan kubik. Metode penelitian pada penulisan jurnal ini menggunakan teknik review dari beberapa peneliti yang telah melakukan kajian secara intensif dengan berbagai variasi metode yang telah dilakukan. Selain dari itu, penyusunan jurnal ini dilengkapi dengan penggunaan software Vesta yang terintegrasi dengan data-data kristalografi yang tersedia pada laman crystallography.net/cod/ sehigga dapat memberikan simulasi atas pemberian dopan yang diberikan pada ZrO2. Berdasarkan kajian yang telah dilakukan, penambahan variasi dopan  yang diberikan pada ZrO2 mengakibatkan ZrO2 kubik dan tetragonal stabil pada temperatur ruang dan terjadi perubahan nilai konduktivitas listrik akibat adanya kehadiran vakansi oksigen yang terbentuk dari adanya pemberian dopan yang diberkan.  Perubahan nilai konduktivitas listrik tergantung dari jenis dan konsentrasi dopan yang diberikan

Penggunaan SEM dan Image-J dalam Mempelajari Ketebalan Lapisan Mikrostruktur

Telah dilakukan penelitian terkait dengan ketebalan lapisan mikrostruktur dengan menggunakan SEM (Scanning Electron Microscope) dan Image-J. Sampel diuji dengan menggunakan SEM untuk mendapatkan mikrostruktur dari sampel. Setelah mikrostruktur didapatkan maka dilakukan analisa ketebalan lapisan mikrostruktur dengan menggunakan teknik pengukuran secara langsung menggunakan SEM dan teknik pengukuran tidak langsung menggunakan aplikasi Image-J. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan, pengukuran ketebalan lapisan dengan menggunakan SEM dan Image-J menunjukkan pola kurva yang sama untuk semua ketebalan lapisan. Persentase perbedaan pengukuran ketebalan lapisan dengan menggunakan SEM dan Image J adalah 0.7% untuk lapisan ke-1, 1,6 % untuk lapisan ke-2 dan 0.8 % untuk lapisan ke-3. Persentase perbedaan  tersebut sangat kecil (<2%) sehingga aplikasi Image-J ini dapat digunakan sebagai alternatif di dalam pengukuran ketebalan lapisan mikrostruktu

Penggunaan Metode Image Processing Sebagai Alat Karakterisasi Hasil Pelapisan pada Lambung Kapal

Indonesia is a maritime country that has a large territorial water, one of the efforts to protect the ship's hull from corrosion is by using coating technology. In this research, the process of characterizing the results of image processing on the hull was carried out to determine the corrosion level of the hull. 4 stages of the process, including: Taking samples and images of the layers of the ship parts that need maintenance and coating. In making a prototype, the coating results are assembled using the mini PCNVIDIA Jatson Nano using a webcam, then the images obtained will be processed using Edge detection uses a cany to obtain the contours of the bilge cross section of the ship. Next, using the Neural Network as an artificial material to create images captured from the captured prototype results on the results of coating or coating on the observed parts of the ship. The results of various image captures are processed and observed for shapes, patterns, contours, corrosion and coatings that are formed. The image processing method can be used as an inspection method for coating results with readings on data and software with 2 readings on data, namely reject or accept. Gradient values ​​are related to changes in MSE, so gradient values ​​cannot be used as a reference to justify model performance. With the addition of iterations, the value of the neural network and neural targets produced is linear.Indonesia merupakan negara maritim yang memiliki wilayah perairan yang luas, salah satu upaya untuk melindungi bagian lambung kapal dari korosi adalah dengan menggunakan teknologi pelapisan. Pada penelitian ini dilakukan proses karakterisasi hasil image processing pada lambung kapal untuk mengetahui tingkat korosi pada lambung kapal. 4 proses tahapan, diantaranya: Pengambilan sampel dan citra gambar lapisan bagian-bagian kapal yang perlu di maintenence dan di-coating, Pada pembuatan prototype pengujian hasil coating dirangkaikan dengan menggunakan mini PCNVIDIA Jatson Nano dengan menggunakan webcam, kemudian citra gambar yang didapatkan akan diolah menggunakan deteksi tepi menggunakan cany untuk mendapatkan kontur dari penampang bilge dari kapal. Selanjutnya menggunakan Neuraal Network sebagai bahan tiruan untuk membuat citra yang tertangkap dari hasil capture prototype terhadap hasil coating atau pelapisan pada bagian-bagian kapal yang diamati. Hasil dari berbagai tangkapan citra diproses dan diamati bentuk, pola, kontur, korosi dan pelapisan yang terbentuk. Metode image processing dapat dilakukan sebagai salah satu metode inspeksi hasil coating dengan hasil pembacaan pada data dan software dengan 2 hasil pembacaan pada data yakni reject atau accept. Nilai gradien berkaitan dengan perubahan MSE, sehingga nilai gradien tidak dapat digunakan sebagai acuan untuk membenarkan performa model. Adanya pertambahan iterasi nilai neural network dan neural target yang dihasilkan bernilai linier