Estudio de factibilidad para la implementación de soluciones energéticas individuales mediante paneles solares para la zona rural de la región Montes de María en el departamento de Sucre

En su devenir histórico y buscando mejorar sus condiciones de vida, las necesidades energéticas del ser humano han evolucionado constantemente. El consumo de energía ha experimentado a través de la historia un crecimiento continuo en paralelo con el desarrollo de la tecnología, los hábitos de vida y las formas de organización social. Existe un abismo entre las demandas energéticas de las comunidades apartadas cuya necesidad energética básica es la alimentación, y los ciudadanos de los centros poblados que requieren la energía eléctrica para realizar sus actividades cotidianas (Medellín, 2011)

El transporte férreo y fluvial colombiano: una prospectiva hacia la electromovilidad

Libro digitalEl transporte es una de las actividades clave para el desarrollo competitivo de los países. Para ello es necesario contar con modos alternativos para la movilidad de pasajeros y de mercancía con características particulares que en su combinación conllevan a realizar procesos de transporte más eficientes en costos, tiempo, condiciones de seguridad entre otras formas de evaluar el desempeño de esta actividad. En Colombia, este potencial de utilización de diferentes modos de transporte es limitado; toda vez que en el país el modo carretero ha sido el de mayor desarrollo debido al descuido de otras alternativas que en otrora fueron relevantes para el país como, por ejemplo, el transporte por las vías fluviales y las férreas nacionales.Capítulo I. Estado actual de la operación férrea y fluvial. Capítulo II. Estado normativo del transporte férreo y fluvial en Colombia y sus disposiciones en cuanto a electro movilidad. Capítulo III. Avances, ventajas y desafíos en tecnologías de electro movilidad en el transporte férreo. Capítulo III. Avances, ventajas y desafíos en tecnologías de electro movilidad en el transporte férreo. Capítulo V. Componente ambiental de los modos férreo y fluvial.Primera edició