Monitoring of extension rope in a elevator in real time

Typowe układy dźwigowe oparte na zasadzie działania sprzężenia ciernego między kołem, a liną są narażone w warunkach ekstremalnych na nadmierne zużycia. Zużycie może się objawiać jako zmiana przekroju poprzecznego np.: rowków linowych w kole lub wydłużeniem lin nośnych, co pociąga za sobą zmianę przekroju poprzecznego liny. W związku z tym, przestoje związane ze skróceniem lin po nadmiernym wydłużeniu, powodują wzrost kosztów eksploatacji dźwigu. Dodatkowo, nie można przewidzieć w jakim czasie nastąpi wydłużenie lin do wartości krytycznej. Oznacza to skomplikowany charakter zależności pomiędzy poszczególnymi parametrami pracy przy obecności wielu sprzężeń. Analiza opracowań o charakterze teoretycznym pozwala wnioskować, że rozwiązanie tego problemu można znaleźć stosując do monitorowania parametrów pracy systemy, oparte na czujnikach umieszczonych w szybie. System taki powinien zapewnić właściwe monitorowanie pracy układów transportowych oraz inteligentne sterowanie opierające się na analizie parametrów charakterystycznych dla danego obiektu, a mogących wpłynąć na wystąpienie stanów krytycznych.The typical lifts leaning on principle arrangements of working of coupling friction between wheel, and the rope be subject in extreme conditions on excessive wastes. Waste can manifest itself as change of section transverse e.g. rope grooves in wheel or extension catenary wire, which attracts behind the change of transverse section tenches. They in relationship from this the, connected from shortening the ropes after excessive extension standstills, cause the growth of working expenses. It additionally, it was not it been possible was to foresee in what time extension will happen tench to critical value. This marks the complicated character of dependence among individual parameters of work near of many couplings. The analysis of studies about theoretical character permits to infer it that solution of this problem was it been possible was to find applying to monitoring of parameters of work the systems, leaning on situated in shaft sensors. System such should to assure proper the monitoring the work of forwarding arrangements as well as the intelligent be basing on analysis of characteristic parameters for given object steering, and liable to influence on pronouncement the critical states

Analysis of influence of thin-walled panels stiffening on some operating parameters

Konstrukcje cienkościenne wykonywane z blach stanowią bardzo szeroki segment przemysłowy. Najczęstsze stosowanie wyrobów cienkościennych można zauważyć w branży samochodowej, kotłowej, dźwigowej. Zachowanie odpowiedniej sztywności konstrukcji wraz z zachowaniem właściwej wytrzymałości jest przedmiotem badań wielu ośrodków badawczych. Wraz z rozwojem konstrukcji cienkościennych, w obecnym czasie dynamicznie rozwija się aspekty wizualne ferowanych na rynku produktów. W publikacji [4] Autorzy skupiają swoją uwagę na trzech modelach numerycznych różnych rozwiązań w zakresie przetłoczeń w centralnej części ściany bocznej kabin windy. W pracy [1] Autorzy oceniają wpływ pamięci kształtu rolek poliuretanowych na komfort podróżujących dźwigiem osób.Thin-walled structures were applied in number branches of production, among other in automotive, boiler or lift industries. Assurance of structure proper stiffness and strength it is fundamental design problem. In this paper the method of verification of thin-walled panel stiffening, used in passenger lift production was presented. The example of described method practical application was also presented

Theoretical and experimental analysis of loading impact from the progressive gear on the lift braking distance with the use of the free fall method

The gear which is the central safety element of the friction drive lift during braking is exposed to overloading connected with changeable weight which loads the lift braking system. In the article the results of numerical analysis for braking process of CHP 2000 type progressive gear distinguished by an innovative design have been presented. The numerical analysis was conducted with the use of a simulation of the gear roller displacement depending on changeable loading with the support of Abaqus/CAE software. Displacement of the gear roller from the neutral position in which the gear starts loosing energy of speeding up weight to zero was simulated. The results obtained from computer simulations were verified on the basis of a physical experiment at the bench station created to verify braking parameters of the gears with the use of free fall method

Tests of braze welded joints in the light of their tensile strength - title

Proces łączenia materiałów metodą lutospawania nie jest szeroko opisywany w literaturze. W poniższym opracowaniu zaprezentowano wyniki badań nad zastosowaniem lutospawania jako alternatywy dla tradycyjnych technik spawalniczych metodą MIG/MAG. Zaprezentowano wyniki badań własnych pomiarów twardości spoiny, pomiarów twardości na granicy materiał rodzimy – spoina oraz wyniki rozciągania próbek z blachy o różnych grubościach.Process of joining the materials with braze welding method is not widely described in the literature. Tests results on the application of braze welding as an alternative for traditional welding techniques with MIG/MAG method are presented in the below research study. The below research study presents test results of the private measurements of the joint hardness, hardness measurements on the border - the original material and the joint and the samples made of sheet metal plate with different thicknesses tensile results

Influence of the surface conditions on the strehgth of the joint of sheet metal elements joinned by the clinching methods

Clinching is an alternative to joining metal elements made of sheet metal up to 2 mm thick without the need for additional fasteners such as: screws, rivets or welding. It is a method based on the plastic deformation of the material which is included by the stamp or matrix of the clinching device. The method shall be applied in heating industrial refrigeration or the manufacture of small elements made of thin sheet metal. Elements which are joined by means of clinching and which are visible elements, require coating – often powder coating. A common dilemma is to determine whether the components should be pained before the clinching process or after, especially in cases of assembly or operational loads after assembly of the elements. In the paper an analysis of the influence of powder coating on the strength of the clinched joint is presented. Test were carried out on sample made of 0,7 and 1,0 mm thick galvanized steel sheet in various variants of varnishing.Klinczowanie stanowi alternatywę dla łączenia elementów metalowych wykonywanych z blachy o grubości do 2 mm bez konieczności stosowania dodatkowych łączników typu śruba, nit czy spaw. Jest to metoda oparta na plastycznej deformacji materiału, która jest wywoływana poprzez stempel i matrycę urządzenia klinczującego. Metoda jest stosowana w ogrzewnictwie, chłodnictwie przemysłowym czy też przy produkcji drobnych elementów z cienkich blach. Elementy, które są łączone za pomocą klinczowania, a są elementami widocznymi wymagają lakierowania – często proszkowego. Częstym dylematem jest wówczas określenie czy elementy powinny być lakierowane przed procesem klinczowania czy po – zwłaszcza w przypadkach występowania obciążeń montażowych lub eksploatacyjnych po montażu detali. W artykule zaprezentowano analizę wpływu położenia warstwy lakieru proszkowego na wytrzymałość połączenia klinczowanego. Badaniom poddano próbki wykonane ze stalowej blachy ocynkowanej o grubości 0,7 i 1,0 mm w różnych wariantach lakierowania

Improvement the process for space structure of hot rolled profiles by the use technology of laser cutting in the finished product

The article presents the use of laser cutting to speed the production process spatial construction frame a passenger lift made of steel profiles. Presented and describes the production technology the frame based on the classic solutions (locksmith), as well as a new technology that uses laser cutting in the finished product. Both methods were compared in terms of time-consuming and generating costs.W artykule zaprezentowano zastosowanie wycinania laserowego do przyspieszania procesu produkcyjnego przestrzennych konstrukcji typu rama wyrównawcza dla napędu dźwigu osobowego, wykonywanych z profili hutniczych. Przedstawiona i opisana została technologia wykonania ramy bazująca na klasycznych rozwiązaniach (ślusarskich), jak również nowa technologia wykorzystująca wycinanie laserowe w gotowym wyrobie. Obie metody zostały porównane pod względem czasochłonności i generowania kosztów

Analiza wpływu elementów izolujących silnik napędowy drzwi dźwigu osobowego na poziom generowanego dźwięku

The article presents selected relationships connected with the effect of vibro-insulating material upon the level of sound generated during the work of a motor driving the door of a passenger lift in steady state. We analysed the effect of geometrical parameters of insulating pads upon the sound level observed.W artykule przedstawiono wybrane zależności związane z wpływem materiału wibroizolacyjnego na poziom generowanego dźwięku podczas pracy silnika napędzającego drzwi dźwigu osobowego w stanie ustalonym. Poddano analizie wpływ parametrów geometrycznych podkładek izolujących na obserwowany poziom dźwięku

Selected parameters of the work of speed limiter in line straining system in a frictional lift

The article presents the analysis of selected work parameters of speed limiter in line straining system. We analyzed the effect of changing the geometrical conditions of the new solution for the speed limiter in line straining system upon the working conditions in frictional lift braking system. Within the conducted simulations of the work of the system, which is responsible for lift braking with a tension with spring, a test bed was prepared, which simulated the work of tension-rope-limiter system. The tests were performed in the conditions reflecting the work of a lifting appliance. Analyzing the results obtained through empirical calculations, we can conclude that there is a possibility of applying the spring to eliminate the weight

Strength of profiles applying to masking floor heater grates production

The grates of floor heater are loads generated by two causes: human weight and shock load from fall dawn elements. In this paper there were presented the strength analyze of grate made of four types of crosswise profiles: three made of aluminum alloy 6060 and one, with rectangular crosswise, made of wood. Load simulation made using testing machine type HT-2402s with system Pontos for photogrammetric measures.Wytrzymałość elementów wykończeniowych produktów konsumenckich jest bardzo ważnym aspektem technicznoekonomicznym w otaczającym nas świecie. Z jednej strony producenci chcąc zaoszczędzić na kosztach zakupu materiałów, stosują materiały na granicy ich wytrzymałości, z drugiej strony ważny jest element estetyki. Dlatego często zadawane jest pytanie: jak długo można użytkować produkt bez utraty tych cech? Kratki grzejników podłogowych poddawane są obciążeniom wynikającym głównie z dwóch przyczyn: obciążeniom pochodzącym od człowieka oraz obciążeniom udarnościowym od spadających elementów na kratkę. Analizie poddano kratki wykonane z profili o czterech typach przekrojów poprzecznych: trzech wykonanych ze stopu aluminium 6060 oraz czwarty, o przekroju prostokątnym wykonany z drewna. Symulacje obciążeniowe wykonano na maszynie wytrzymałościowej typu HT-2402s z użyciem systemu do pomiarów fotogrametrycznych Pontos

Braze welding of axially symmetrical elements in terms of their fatigue limits

W poniższym opracowaniu zaprezentowano wyniki badań nad zastosowaniem lutospawania jako alternatywy dla tradycyjnych technik spawalniczych metodą MIG/MAG [2]. Zaprezentowano wyniki badań próbek wykonanych z rury cienkościennej, które zostały poddane rozciąganiu oraz skręcaniu.The application of the methods to join the materials is constantly developed especially in the century aiming at reducing the manufacture costs. Various methods to join the materials from separable to inseparable methods are used in the industry. The second method constitutes a great percentage of manufactured elements starting from the automotive industry and coming to the smaller machining plants. Along with the production technologies development a greater role is played by the economical aspects connected with the production itself what as a consequence is reflected in the total cost of manufacturing. The results of testing the application of braze welding as an alternative for traditional welding techniques with MIG/MAG method are presented in the below study. Results of tests conducted for the samples made of thin-walled tube are presented. The samples were ubject to tensile and bending tests