Strengthening mechanisms in thermomechanically processed NbTi-microalloyed steel

The effect of deformation temperature on microstructure and mechanical properties was investigated for thermomechanically processed NbTi-microalloyed steel with ferrite-pearlite microstructure. With a decrease in the finish deformation temperature at 1348 K to 1098 K (1075 °C to 825 °C) temperature range, the ambient temperature yield stress did not vary significantly, work hardening rate decreased, ultimate tensile strength decreased, and elongation to failure increased. These variations in mechanical properties were correlated to the variations in microstructural parameters (such as ferrite grain size, solid solution concentrations, precipitate number density and dislocation density). Calculations based on the measured microstructural parameters suggested the grain refinement, solid solution strengthening, precipitation strengthening, and work hardening contributed up to 32 pct, up to 48 pct, up to 25 pct, and less than 3 pct to the yield stress, respectively. With a decrease in the finish deformation temperature, both the grain size strengthening and solid solution strengthening increased, the precipitation strengthening decreased, and the work hardening contribution did not vary significantly

The Work of the Electromagnetic Contactor with a Minimum Value of the Voltage of the Rings Control the Rolling Stock of Railways

Маренич, О. О. Робота електромагнітних контакторів при мінімальному значенні напруги кіл керування рухомим складом залізниць / О. О. Маренич // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — Д., 2010. — Вип. 31. — С. 32—43. УДК 629.4.054.1-92UK: Розроблено рекомендації із забезпечення нормованих розхилів головних контактів та їх натиснення при мінімальній напрузі кіл керування, яка допускається в експлуатації.RU: Разработаны рекомендации по обеспечению нормированных растворов главных контактов н их нажатия при минимальном напряжении в цепях управления, которое допускается в эксплуатации.EN: The recommendations on securing of the main contacts with normalized opening and their pressing under minimal voltage (allowed in operation) in the control circuits have been developed

Энергосбережение при эксплуатации электроприводов на предприятиях по ремонту железнодорожной техники

Маренич, О. О. Енергозбереження при експлуатації електроприводів на підприємствах з ремонту залізничної техніки / О. О. Маренич // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — Дніпропетровськ, 2008. — Вип. 21. — С. 69—71. УДК 621.3.017.8UK: Розглянуті шляхи підвищення коефіцієнту корисної дії електроприводів устаткування підприємств з ремонту залізничної техніки з урахуванням специфічних умов технологічних процесів.RU: Рассмотрены методы повышения коэффициента полезного действия электроприводов установок на предприятиях по ремонту железнодорожной техники с учетом специфических условий технологических процессов.EN: In this article the following problem has been considered: ways of efficiency increase for electric drives installed at the railway machinery repair enterprises taking into account the specific conditions of technological processes

Повышение коэффициента мощности электродвигателей устройств на предприятиях по ремонту железнодорожной техники

Маренич, О. Л. Підвищення коефіцієнта потужності електродвигунів пристроїв на підприємствах з ремонту залізничної техніки / О. Л. Маренич, О. О. Маренич // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — Дніпропетровськ, 2008. — Вип. 21. — С. 72—73.UK: Розглянуті шляхи підвищення коефіцієнта потужності електроприводів устаткування підприємств з ремонту залізничної техніки з урахуванням специфічних умов технологічних процесів.RU: Рассмотрены методы повышения коэффициента мощности электроприводов установок на предприятиях по ремонту железнодорожной техники с учетом специфических условий технологических процессов.EN: In this article the following problem has been considered: ways of power factor increase for electric drives installed at the railway machinery repair enterprises with taking into account the specific conditions of technological processes

The Evaluation Technological and Stability Approach for Electric Traction Forces and Opposite Ones of Rolling Stock Contactors

Маренич, А. А. Метод технологической стабильности электротяговой и противодействующей сил контакторов подвижного состава / А. А. Маренич, Н. А. Костин // Вісник Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — 2011. — Вип. 37. — С. 93—99. УДК 621.3.04:629.423.02RU: Предлагается новый, более точный метод определения дисперсии нелинейной функции нескольких случайных величин-аргументов в применении к тяговой и противодействующей характеристикам электромагнитных контакторов подвижного состава. Определен параметр, наиболее существенно влияющий на стабильность тяговой и противодействующей характеристик электромагнитных клапанных контакторов.UK: Пропонується новий, покращений метод визначення дисперсії нелінійної функції декількох випадкових величин-аргументів у застосуванні до тягової та протидіючої характеристики електромагнітних контакторів рухомого складу. Визначено параметр, що найістотніше впливає на стабільність тягової та протидіючої характеристик електромагнітних клапанних контакторів.EN: The new improved method of determination of the nonlinear function of several random variables-arguments as applied to traction and counteracting characteristics of the rolling stock electromagnetic contactors is proposed. A parameter which has the most substantial influence on the stability of traction and counteracting characteristics of the electromagnetic valve contactors is determined

Влияние качества питающей электроэнергии на нагревание вспомогательных машин электроподвижного состава переменного тока

Influence of feeding electric energy quality on heating of the auxiliary machines of ac electric rolling stock / O. Y. Baliichuk, l. V. Dubynets, O. M. Dukhnovskyi, O. O. Marenych, O. L. Marenych // Наука та прогрес транспорту. — 2014. — № 3 (51). — P. 34 —41. — Библиогр. в конце ст. — doi: 10.15802/stp2014/25800.EN: Purpose. The article aims to study the problem of increase the reliability of auxiliary machines for AC electric trains during operation in real conditions. Methodology. The peculiarity of system construction of auxiliary machines for AC electric rolling stock is the use of asynchronous motors for general industrial purpose. An engineering method of influence determination on the feeding voltage asymmetry and its deviation from the nominal value on heating of auxiliary machines insulation was proposed. Findings. It is found out that in case when the auxiliary machines of AC electric trains work under asymmetry factor of the voltage 10% or more and feeding voltage deviation from the nominal order 0.6 relative unit then it is possible the overheat of their isolation, even if it has class H. Originality. For the first time the issue of the total insulation heating under such boundary parameters combinations of energy quality, when each of them contributes to the heating insulation increase as compared to the nominal regime of the "rotating phase splitter−auxiliary machinery" system was illuminated. Practical value. Conducted research allow us to establish the boundary parameter values of feeding energy quality (asymmetry factor, feeding voltage deviations from the nominal value), at which additional isolation overheating of this class under the effect of specified factors will not exceed the agreed value.UK: Мета. У роботі необхідно з’ясувати питання щодо підвищення надійності допоміжних машин електропоїздів змінного струму при експлуатації в реальних умовах. Методика. Особливістю побудови систем допоміжних машин електрорухомого складу змінного струму є застосування асинхронних двигунів загальнопромислового призначення. Запропоновано інженерний метод визначення впливу несиметрії живлячої напруги та відхилення її від номінального значення на нагрівання ізоляції допоміжних машин. Результати. Встановлено, що у випадку, коли допоміжні машини електропоїздів змінного струму працюють при коефіцієнті несиметрії напруг 10 % і більше та відхиленні напруги живлення від номінального порядку 0,6 у відносних одиницях, то можливий перегрів їх ізоляції, навіть якщо вона буде мати клас Н. Наукова новизна. Вперше висвітлено питання про сумарний нагрів ізоляції при таких поєднаннях граничних параметрів якості енергії, коли кожен із них сприяє збільшенню нагрівання ізоляції в порівнянні з номінальним режимом системи «обертовий фазорозщеплювач – допоміжні машини». Практична значимість. Проведені дослідження дозволяють встановити граничні значення параметрів якості живлячої електроенергії (коефіцієнта несиметрії, відхилення живлячої напруги від номінального значення), при яких додатковий перегрів ізоляції даного класу під впливом зазначених факторів не перевищуватиме встановленого значення.RU: Цель. В работе необходимо выяснить вопрос касательно повышения надежности вспомогательных машин электропоездов переменного тока при эксплуатации в реальных условиях. Методика. Особенностью построения систем вспомогательных машин электроподвижного состава переменного тока является применение асинхронных двигателей общепромышленного назначения. Предложен инженерный метод определения влияния несимметрии питающего напряжения и отклонения его от номинального значения на нагревание изоляции вспомогательных машин. Результаты. Установлено, что в случае, когда вспомогательные машины электропоездов переменного тока работают при коэффициенте несимметрии напряжений 10 % и более и отклонении питающего напряжения от номинального порядка 0,6 в относительных единицах, то возможен перегрев их изоляции, даже если она будет иметь класс Н. Научная новизна. Впервые освещен вопрос о суммарном нагревании изоляции при таких сочетаниях граничных параметров качества энергии, когда каждый из них способствует увеличению нагревания изоляции по сравнению с номинальным режимом системы «вращающийся фазорасщепитель – вспомогательные машины». Практическая значимость. Проведенные исследования позволяют установить граничные значения параметров качества питающей электроэнергии(коэффициента несимметрии, отклонения питающего напряжения от номинального значения), при которых дополнительный перегрев изоляции данного класса под влиянием указанных факторов не будет превышать установленного значения