Outil pédagogique pour l'analyse des systèmes d'imagerie RADAR

Dans le cadre d'un enseignement spécialisé sur les systèmes d'observation de la terre, le Département Avionique et Systèmes de l’ENSICA (Ecole Nationale Supérieure d'Ingénieurs de Constructions Aéronautiques) a développé une réplique ultrasonore d’un système d'imagerie radar. Ce banc de d’essai permet aux étudiants de tester leurs propres algorithmes de calcul de l’image et de mieux appréhender les paramètres limitant la résolution de celle-ci

Synthetic aperture radar demonstration kit for signal processing education

A Synthetic Aperture Radar scale model has been developed to improve signal processing teaching. Based on low frequency ultrasound transmission, it is a low cost demonstration kit. The overall software is directly running on Matlab® and allows easy and realtime modifications. This educational tool can be used to illuminate a scene using different waveforms, and then see the effects on the formed image. It can also be used in a more advanced way to test different signal processing in order to improve image focusing or to reduce computation burden

Maquette pédagogique pour l'enseignement des systèmes radar

De manière à faire apparaître les liens entre les différentes disciplines de base de l’enseignement EEA, le département Avionique et Systèmes de l'ENSICA (Ecole Nationale Supérieure d’Ingénieurs de Constructions Aéronautiques) propose à ses élèves en fin de 1ère année de réaliser un convoi de maquettes de train autonomes. Par analogie avec les systèmes radar existants, les étudiants doivent développer un système ultrasonore de mesure de distance ainsi que la logique de contrôle associée. Au cours de ce projet les élèves doivent faire preuve d'autonomie et d'initiative pour acquérir des connaissances sur le principe de fonctionnement des radars. Durant les 20 heures de projet encadrées, les étudiants doivent concevoir, réaliser et tester des cartes d'essai électroniques permettant au système de fonctionner. A l'issu de ce travail, ils doivent présenter leur projet devant un jury

Insonorisation of a car air conditionning system: application of an active/passive absorber

this work is part of a project examining the implementation of active noise control in a car air conditionning system. In our system, a part of the problem is related to the flow itself. Indeed, the more the duct system geometry is complex, the more the internal flow is disturbed, leading to a high degree of turbulence. So the signal spectrum recorded by the microphone is the sum of this uncorrelated turbulent signal and the true noise signal. Taking into account these considerations, the purpose of the present work is to find the best strategy in order to cancel the noise coming from a centrifugal fan using active noise control on a real air conditionning system. Some real time tests in the car air conditionning system are finally presented

Contrôle d'un Kart à 2 moteurs indépendants

De manière à faire apparaître les liens entre les différentes disciplines de base de l’enseignement EEA, nous avons développé un prototype de kart électrique à 2 moteurs indépendants piloté à partir de commandes électriques. Ce projet s'adresse à des élèves ingénieur en fin de 1ère année (bac +3) qui doivent concevoir et réaliser l'électronique de pilotage. Plusieurs types de capteurs permettent d'améliorer le pilotage du kart et de complexifier le traitement associé. En effet, ce dernier dispose de capteurs de vitesses de rotations des roues motrices ainsi que de capteurs de suivi de ligne tracée au sol pour envisager un pilotage totalement automatique. Au cours de ce projet les élèves doivent faire preuve d'autonomie et d'initiative. Durant les 20 heures de projet, les étudiants doivent concevoir, réaliser et tester des cartes d'essai électroniques permettant au système de fonctionner. A l'issu de ce travail, ils doivent présenter leur projet devant un jury

Réalisation d'un radar de poursuite

Le Département Avionique et Systèmes de l'ENSICA (Ecole Nationale Supérieure d'Ingénieurs de Constructions Aéronautiques) propose à ses élèves de 1ère Année des projets d'une durée de 20 heures au cours desquels les élèves doivent faire preuve d'autonomie et d'initiative. De manière à faire apparaître les liens entre les différentes disciplines de base de l'enseignement EEA, nous proposons aux étudiants de réaliser un système ultrasonore permettant de suivre un émetteur actif et de calculer sa distance (radar de poursuite). Au cours de ce projet les élèves doivent acquérir des connaissances sur le principe de fonctionnement des radars ainsi que sur les capteurs ultrasonores, sur les antennes et sur les moteurs à courant continu. Ils doivent aussi faire des mesures sur les capteurs et l'antenne afin de réaliser des amplificateurs, le circuit pour l'estimation de l'angle de dépointage, l'amplificateur correcteur pour commander le moteur et enfin un circuit pour calculer la distance cible - radar