Meluesteet: Opas rakentamiseen ja suunnitteluun

Työn tarkoituksena oli tehdä ohjekirja meluesteiden suunnitteluun ja rakentamiseen. Työ on suunnattu Destian suunnittelijoiden ja työnjohtajien käyttöön. Opinnäytetyön alussa on käsitelty suunnittelutyön taustoja ja suunnittelun laatuvaatimuksia. Suunnittelutyön taustoja ja laatuvaatimuksia käsiteltiin Ympäristöministeriön MELUTTA-hankkeen loppuraportin ja Liikenneviraston suunnitteluohjeen avulla. Rakenneteknistä suunnit-telua varten tietoa saatiin meluesteisiin liittyvistä standardeista sekä Liikenneviraston suunnitte-luohjeesta. Suunnitteluosan jälkeen esiteltiin meluesteiden perustyypit sekä kolme vaihtoehtois-ta tapaa meluntorjuntaan. Rakentamista käsittelevässä osassa on kerrottu rakentamisen laatu-vaatimuksista InfraRYL:n pohjalta. Samassa osassa on annettu ohjeistusta elementtirakenteis-ten meluesteiden rakentamiseen. Viimeisessä osassa on käsitelty myös työturvallisuutta kaivan-to- ja nostotöiden sekä tiealueella tehtävien töiden osalta. Elementtirakenteiden pystyttämistä ja työturvallisuutta koskevien asioiden käsittely pohjautuu kokemuksiin E-18 Koskenkylä-Kotka työmaalla. Työn tuloksena on melko tiivis, mutta hyvin kattava otanta meluesteiden suunnittelusta ja ra-kentamisesta. Työstä on rajattu rakentamisen aikataulutus pois, mutta annettujen ohjeiden ja kokemuksen perusteella voidaan tehdä suuntaa-antava aikataulu. Tuloksena saatiin myös pohja toimintamallille työvaiheiden tehokkaaseen toteuttamiseen.The aim of this final year project was to make a guidebook for planning and building noise re-ducing devices. This document is aimed to be used by planners and foremen of Destia Ltd. The background and quality requirements for planning noise reducing devices were carried out first. Information was searched from Finnish national legislation and guidelines produced by Liikennevirasto. Information for structural engineering was gathered from SFS standards. After the planning phase the basic options combined with three alternative options for noise reducing devices were presented. The last part of the study covered the construction phase of noise reducing devices. Quality requirements for earthworks were searched from InfraRYL. In the last part, the guidelines for erecting prefabricated noise reducing device units were given. In the last part work safety issues concerning excavations, lifting and working at road area were also discussed. As a result of the project a quite extensive but compact introduction to planning and construct-ing noise reducing devices was achieved. This final year project does not include scheduling although an approximate timetable can be drawn by using the given guidelines and experience. A base for improving the operation model was achieved as well