Аналіз питань застосування монолітного бетону у гідротехнічному будівництві

Момот, В. А. Анализ вопросов применения монолитного бетона в гидротехническом строительстве / В. А. Момот // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — Дніпропетровськ, 2006. — Вип. 11. — С. 217—219.RU: Приведен анализ проблем применения монолитного бетона в гидротехническом строительстве. Выделены основные факторы, влияющие на свойства бетонных смесей для подводного бетонирования. Определены пути дальнейших исследований для разработки эффективных составов для подводного бетонирования.UK: Наведено аналіз проблем застосування монолітного бетону в гідротехнічному будівництві. Виділено основні фактори, що впливають на властивості бетонних сумішей для підводного бетонування. Визначено шляхи подальших досліджень для розробки ефективних сумішей для підвідного бетонування.EN: The article provides analysis of the issues of using monolithic concrete in hydro-technical construction, selects the main factors, influencing the characteristics of concrete mixtures for underwater concreting and determines the basic ways of further research for development efficient compositions for underwater concreting

Разработка высокоподвижных растворов для ремонта бетонных и каменных транспортных сооружений способом подводного инъектирования

Момот, В. О. Розробка високорухливих розчинів для ремонту бетонних та кам'яних транспортних споруд способом підводного ін'єктування / В. О. Момот // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — Дніпропетровськ, 2006. — Вип. 12. — С. 181—183.UK: Наведено дослідження щодо розробки високорухливих розчинів для ремонту бетонних та кам’яних транспортних споруд способом підводного ін’єктування. По результатах досліджень також рекомендовано складові для виготовлення високорухливих сумішей та розроблено технологію їх приготування.RU: Приведены исследования относительно разработки высокоподвижных растворов для ремонта бетонных и каменных транспортных сооружений способом подводного инъектирования. По результатам исследований также рекомендованы составляющие для изготовления высокоподвижных смесей и разработана технология их приготовления.EN: The article presents results of the studies regarding development of high-agility mortars for repair of concrete and stone-based transport erections by way of subwater injecting. Basing on results of the study, recommendations have been given for fabrication of high-agility mixtures and corresponding technology has been proposed

Problems of Management by Technological Properties of Hydrotechnical Concrete Mixtures

Момот, В. О. Проблеми управління технологічними властивостями гідротехнічних бетонних сумішей / В. О. Момот // Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика. — 2014. — Вип. 5. — С. 56—61. — Бібліогр. в кінці ст.UK: Мета. Структура бетонної суміші, починаючи з процесу її перемішування, знаходиться у постійному розвитку. Головними умовами управління процесом змішування є максимально можлива дезагломерація часток, зниження в’язкості суміші й підвищення її однорідності. Методика. Виконані експериментальні дослідження структури цементно-піщаного розчину підвищеної рухливості для трубопровідного транспорту. Результати. Досліджено особливості структуроутворення цементного каменю з мікронаповнювачем і пластифікуючими добавкама в умовах підводного твердіння. На основі аналізу проведених досліджень встановлено, що отримання гідротехнічного бетону із заданими властивостями можливо в результаті застосування спеціальної технології бетонування з використанням високорухливого цементно-піщаного розчину, наповненого активним мікронаповнювачем в комплексі з модифікованим для умов підводного застосування пластифікатором. Наукова новизна. Експериментально підтверджена ефективність використання високо рухливого цементно-піщаного розчину для ін’єктування міжзернових просторів крупного заповнювача при підводному бетонуванні. Практична значимість. Проведені дослідження структури підводного бетону й обґрунтована технологія ін’єкційного методу підводного бетонування.RU: Цель. Структура бетонной смеси, начиная с процесса ее перемешивания, находится в постоянном развитии. Главными условиями управления процессом смешивания является максимально возможная дезагломерация частиц, снижение вязкости смеси и повышение ее однородности. Выполнены экспериментальные исследования структуры цементно-песчаного раствора повышенной подвижности для трубопроводного транспорта. Результаты. Исследованы особенности структурообразования цементного камня с микронаполнителем и пластифицирующими добавками в условиях подводного твердения. На основе анализа проведенных исследований установлено, что получение гидротехнического бетона с заданными свойствами возможно в результате применения специальной технологии бетонирования с использованием высокоподвижного цементно-песчаного раствора с активным микронаполнителем в комплексе с модифицированным для условий подводного применения пластификатором. Научная новизна. Экспериментально подтверждена эффективность использования высокоподвижного цементно-песчаного раствора для инъектирования межзерновых пространств крупного заполнителя при подводном бетонировании. Практическая значимость. Проведены исследования структуры подводного бетона и обоснована технология инъекционного метода подводного бетонирования.EN: Purpose. Structure of concrete mix starting with the process of its preparation is in constant development. Key conditions of displacement process control is the highest possible disagglomeration of particles, reduction of mix viscosity and increase of its homogeneity. Methodology. He structure of cement-sandy solution of enhanceable mobility is investigational experimentally for a pipeline transport. Findings. In work are explored particularities of structurisation of cement stone with the filler and rolling additives in conditions of undersea repeating over and over again. It is set on the basis of analysis of the conducted researches, that the receipt of hydrotechnical concrete with the set properties is possible as a result of application of the special technology of concreting with the use of highmobile cement-sandy solution with active one micro by filling in a complex with the plasticizer modified for the terms of submarine application. Originality. Experimental confirm efficiency of using highrolling cement-sandy dissolve for injecting intercom spaces large filling under undersea concreting. Practical value. Conduct structure studies of undersea concrete and is motivated technology injecting method of undersea concreting

Establishment of Possibility of the Use of Covering Breeds of Quarries of Brown Coal in Building Industry

Нікіфорова, Н. А. Вплив комплексних модифікованих добавок на морозостійкість важких бетонів / Н. А. Нікіфорова, В. О. Момот, О. О. Вергун // Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика. — 2012. — Вип. 2. — С. 41—44 : рис., табл. — Бібліогр. в кінці ст.UK: Наведені результати дослідження впливу комплексних модифікованих добавок на морозостійкість важкого бетону.RU: Приведены результаты исследования влияния комплексных модифицированных добавок на морозостойкость тяжелого бетона.EN: The results of research of influencing of the modified additions are resulted on the frost-resistance of heavynconcrete.Придніпровська державна академія будівництва і архітектури, Дніпропетровсь

Choice of Effective Materials for a Hydrotechnical Concrete

Краснюк, А. В. Вибір ефективних матеріалів для гідротехнічного бетону / А. В. Краснюк, В. О. Момот, Н. А. Нікіфорова // Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика. — 2013. — Вип. 4. — С. 12—18. — Бібліогр. в кінці ст.UK: Мета. Важливим етапом технології гідротехнічного бетону є визначення раціонального співвідношення матеріалів у складі бетонної суміші. Властивості бетонної суміші визначаються як гранулометричним складом заповнювачів, так і властивостями в’яжучого. Методика. Виконані експериментальні дослідження структури цементно-піщаного розчину підвищеної рухливості для трубопровідного транспорту. Результати. На основі аналізу проведених досліджень встановлено, що отримання гідротехнічного бетону із заданими властивостями можливо в результаті застосування спеціальної технології бетонування з використанням високорухливого цементно-піщаного розчину, наповненого активним мікронаповнювачем в комплексі з модифікованим для умов підводного застосування пластифікатором. Наукова новизна. Доведено можливість отримання гідротехнічного бетону із заданими властивостями ін’єкційним способом із застосуванням цементно-піщаної суміші, що забезпечує високоефективне дифузійне та капілярне масопереміщення у формованому підводному масиві. Практична значимість. Комплекс технологічних заходів дозволив забезпечити отримання бетонів із заданими властивостями для підводних робіт класів В15…В25 при зниженні витрати цементу на 15 % порівняно з традиційною технологією.RU: Цель. Важным этапом технологии гидротехнического бетона является определение рационального соотношения материалов в составе бетонной смеси. Свойства бетонной смеси определяются как гранулометрическим составом заполнителей, так и свойствами вяжущего. Методика. Выполнены экспериментальные исследования структуры цементно-песчаного раствора повышенной подвижности для трубопроводного транспорта. Результаты. На основе анализа проведенных исследований установлено, что получение гидротехнического бетона с заданными свойствами возможно в результате применения специальной технологии бетонирования с использованием высокоподвижного цементно-песчаного раствора с активным микронаполнителем в комплексе с модифицированным для условий подводного применения пластификатором. Научная новизна. Доказана возможность получения гидротехнического бетона с заданными свойствами инъекционным способом с применением цементно-песчаной смеси, что обеспечивает высокоэффективное диффузионное и капиллярное масоперемещение в формируемом подводном массиве. Практическая значимость. Комплекс технологических мероприятий позволил обеспечить получение бетонов с заданными свойствами для подводных работ классов В15…В25 при снижении затрат цемента на 15 % по сравнению с традиционной технологией.EN: Purpose. Determination of rational correlation of materials is the important stage of technology of hydrotechnical concrete in composition a concrete mixture. Properties of concrete mix are determined both by granulometric composition and the volume and properties of the binder. Methodology. He structure of cement-sandy solution of enhanceable mobility is investigational experimentally for a pipeline transport. Findings. It is set on the basis of analysis of the conducted researches, that the receipt of hydrotechnical concrete with the set properties is possible as a result of application of the special technology of concreting with the use of high-mobile cement-sandy solution with active one micro by filling in a complex with the plasticizer modified for the terms of submarine application. Originality. Possibility of receipt of hydrotechnical concrete is well-proven with the set properties by an injection method with the use of cement-sandy mixture. Practical value. Complex of technological actions has allow ensure a reception of concretes with given characteristics for undersea working the classes B15…B25 when reducing a consumption of cement on 15 % in the comparison with the traditional technology

Дослідження фізико-механічних властивостей розчинів для бетонування під водою

Клочко, Б. Г. Исследование физико-механических свойств растворов для бетонирования под водой / Б. Г. Клочко, А. В. Краснюк, В. А. Момот // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — Дніпропетровськ, 2007. — Вип. 16. — С. 98—100.RU: В статье приведены исследования физико-механических свойств растворов для бетонирования под водой. По результатам исследований реологических и прочностных характеристик разработаны оптимальные составы для инъектирования при ремонте бетонных транспортных сооружений под водой.UK: В статті наведено дослідження фізико - механічних властивостей розчинів для бетонування під водою. По результатах досліджень реологічних та міцностних характеристик розроблено оптимальні суміші для ін’єктування при ремонті бетонних транспортних споруд під водою.EN: In the article are brought studies a physicist-mechanical characteristics an dissolves for concreting under water. On results of studies movable and toughness features is designed optimum compositions for filling under pressure at the concrete transport erecting repair under water

Забезпечення стійкості бетону в умовах агресивного середовища

Обеспечение стойкости бетона в условиях агрессивной среды / Б. Г. Клочко, С. А. Бычков, В. А. Момот, А. А. Кушвид и др. // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — Дніпропетровськ, 2004. — Вип. 4. — С. 188—191.RU: В статье представлены результаты экспериментально-теоретических исследований, направленных на повышение сульфатостойкости бетона сооружений, эксплуатирующихся в условиях сульфатной агрессии. Показано, что использование математической модели коррозионной стойкости бетона дает возможность рассчитывать коэффициент сульфатостойкости и прогнозировать долговечность железобетонных конструкций.UA: У статті наведено результати експериментально- теоретичних досліджень, спрямованих на підвищення сульфатостійкості бетону споруд, що експлуатуються в умовах сульфатної агресії. Показано, що використання математичної моделі корозійної стійкості бетону дає можливість розраховувати коефіцієнт сульфатостійкості і прогнозувати довговічність залізобетонних конструкцій.EN: The article presents the results of experimental and theoretical studies, aimed at improvement of anti-sulphate stability of concrete in the structures, operated in conditions of a sulphate aggression. It has been shown that usage of a mathematical model of concrete anti-corrosion stability enables to calculate the ratio of anti-sulphate stability and to forecast the service time of the structures, made from reinforced concrete

Study of Covering Rocks of Novo-Dmitrovsk Deposits of Brown Coal with the Purpose of Using as Building Materials

Дослідження порід розкриву Ново-Дмитрівського родовища бурого вугілля для використання як будівельних матеріалів // Н. А. Нікіфорова, І. Л. Сафронов, В. І. Стецюк, В. О. Момот // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — 2012. — Вип. 40. — С. 135—139. УДК 666.972.16UK: Наведені результати дослідження порід розкриву Ново-Дмитрівського буровугільного родовища та надані рекомендації щодо застосування супутніх корисних копалин як будівельних матеріалів.RU: Приведены результаты исследования пород вскрыши Ново-Дмитровского месторождения бурого угля и даны рекомендации по использованию попутных полезных ископаемых в качестве строительных материалов.EN: The results of the study of rocks of opening the Novo-Dmitrovsk deposits of brown coal are presented and the recommendations on the use of associated minerals as building materials are given