Tecnología inalámbrica radio LAN de alto rendimiento (HIGH Performance Radio LAN-HIPERLAN), como una solución alternativa a redes cableadas

Los impulsores clave en la demanda de redes de acceso de banda ancha basadas en radio son el crecimiento masivo en la comunicación inalámbrica y móvil, la aparición de aplicaciones multimedia, demandas de acceso a Internet de alta velocidad, y la eliminación de las reglas de la industria de las telecomunicaciones. Las redes de telecomunicaciones inalámbricas de hoy, que son principalmente de banda angosta, son usadas principalmente para servicios de voz. La evolución de sistemas de segunda generación y el desarrollo de sistemas inalámbricos móviles de tercera generación tienen como objetivo de permitir a las redes de dar tasas de bit instantáneas de hasta 2 Mbps por canal de radio. Esta capacidad mejorará de modo significativo las aplicaciones de datos en paquetes y de multimedia móvil. Además se pueden obtener tasas de datos aún más altas para redes de área local usando nuevas tecnologías inalámbricas de corto alcance. Los servicios multimedia interactivos de tiempo real e interactivos que usan mucho ancho de banda, tales como distribución de video de alta calidad, aplicaciones cliente/servidor, y acceso de datos, son aplicaciones típicas de esta tecnología. Por esto se están buscando nuevas redes inalámbricas con capacidades de banda ancha para dar servicios integrados de alta velocidad (datos, voz y video) con apoyo rentable para calidad de servicio (QoS).Incluye bibliografí

Diseño eléctrico para la eficiencia: medidas técnicas y operacionales para la optimización del uso de la potencia eléctrica en buques

There is currently a growing concern in the shipping industry about energy consumption and environmental impacts. According to the International Maritime Organization\u27s (IMO) energy efficiency guidelines, today\u27s ships must have an energy efficiency management plan to reduce the CO2 emission and other pollutants. In this article, a bibliographic review of methodologies for the optimization of energy consumption on ships is carried out, starting from the identification of sources of energy losses, to the implementation of technical and operational measures that contribute to their improvement, making a qualitative evaluation of the identified methodologies. Sources of energy losses associated with equipment and auxiliary systems are analyzed, as well as opportunities for improvement in the use of electrical energy through the implementation of intelligent energy management systems, high efficiency motors, and lighting. The technical and operational energy efficiency measures described above demonstrate the importance of their implementation from the early stages of the ship\u27s electrical design, as well as monitoring energy consumption during its life cycle, to improve energy efficiency on board.En la actualidad existe una creciente preocupación en el sector del transporte marítimo por el consumo de energía y el impacto ambiental. Según las directrices de eficiencia energética de la Organización Marítima Internacional (OMI), los buques actuales deben disponer de un plan de gestión de eficiencia energética que permita disminuir la emisión de CO2 y otras sustancias contaminantes. En este artículo se realiza una revisión bibliográfica de metodologías para la optimización del consumo energético en buques, partiendo de la identificación de fuentes de pérdidas energéticas y la implementación de medidas técnicas y operativas que contribuyan a su mejora, realizando una evaluación cualitativa de las metodologías identificadas. Se analizan las fuentes de pérdidas de energía asociadas a los equipos y sistemas auxiliares, así como las oportunidades de mejora en el uso de la energía eléctrica mediante la implementación de sistemas inteligentes de gestión de la energía, motores de alta eficiencia e iluminación led. Las medidas técnicas y operativas de eficiencia energética descritas demuestran la importancia de su implementación desde las primeras fases del diseño eléctrico del buque, así como el monitoreo del consumo energético durante su ciclo de vida, con el fin de mejorar la eficiencia energética a bordo

El transporte férreo y fluvial colombiano: una prospectiva hacia la electromovilidad

Libro digitalEl transporte es una de las actividades clave para el desarrollo competitivo de los países. Para ello es necesario contar con modos alternativos para la movilidad de pasajeros y de mercancía con características particulares que en su combinación conllevan a realizar procesos de transporte más eficientes en costos, tiempo, condiciones de seguridad entre otras formas de evaluar el desempeño de esta actividad. En Colombia, este potencial de utilización de diferentes modos de transporte es limitado; toda vez que en el país el modo carretero ha sido el de mayor desarrollo debido al descuido de otras alternativas que en otrora fueron relevantes para el país como, por ejemplo, el transporte por las vías fluviales y las férreas nacionales.Capítulo I. Estado actual de la operación férrea y fluvial. Capítulo II. Estado normativo del transporte férreo y fluvial en Colombia y sus disposiciones en cuanto a electro movilidad. Capítulo III. Avances, ventajas y desafíos en tecnologías de electro movilidad en el transporte férreo. Capítulo III. Avances, ventajas y desafíos en tecnologías de electro movilidad en el transporte férreo. Capítulo V. Componente ambiental de los modos férreo y fluvial.Primera edició