STRUCTURILE DE DEFLECTORI, FACTORI DE ÎMBUNĂTĂŢIRE AI HABITATULUI PISCICOL- STUDIU DE CAZ, RÂUL NICOLET (QUEBEC-CANADA)

Deflection structures factors for improve the fish habitat. Case study nicolet river (Quebec-Canada). Există câţiva factori care joacă un rol important în definirea calităţii habitatului fizic al râurilor, speciile de peşti manifestând preferinţe pentru anumite elemente hidraulice (viteză, adâncime, tipul sedimentelor etc). Un habitat sănătos este în mod normal caracterizat printr-o succesiune morfologică de vaduri şi adâncuri cu impact în oxigenarea apei, reproducerea şi hrănirea peştilor etc. Datorită importanţei recreaţionale a pescuitului, în Canada există un număr foarte mare de proiecte de îmbunătăţire a habitatului piscicol. In acest sens, deflectorii amplasaţi în albiile cursurilor de apă s-au dovedit a fi metoda cea mai de succes pentru habitatul păstrăvilor. Pe râul Nicolet (Quebec-Canada) a fost monitorizată influenţa unor astfel de structuri inginereşti asupra menţinerii în timp a structurii de adânc. Din analiza evoluţiei morfologice şi morfometrice a adâncurilor (prin folosirea diferitelor ridicări topografice succesive din perioada 2000-2007), rezultă faptul că structurile inginereşti au un rol benefic în menţinerea unui habitat propice pentru peşti

ASSESSING THE IMPACT OF THE HIGHWAY 25 EXPANSION PROJECT ON AIR QUALITY IN MONTREAL USING GIS

Assessing the impact of the highway 25 expansion project on air quality in montreal using gis. The aim of the paper is to assess local air pollution implications of the Highway 25 expansion project from Montreal. The basic concept of the roadway air dispersion model consists in calculating air pollutant levels in the vicinity of a highway by considering it as a line source. To fulfill this assessment, GIS software was used in order to determine pollutant distribution around the study area based on data collected by existing air monitoring stations located in the City of Montreal. GIS interpolation methods, notably Kriging and Inverse Distance Weighted (IDW), was used to generate maps of pollutant concentrations across the study area. From the results, recommendations will be made in regards to the project and appropriate mitigatory alternatives suggested