El Código PBIP : plan de protección de buques e instalaciones portuarias

La Organización Marítima Internacional (OMI) ha impulsado el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (Safety of Live at the Sea, SOLAS). Para la comprensión del mismo, Ricard Marí ha desarrollado un tratado en cuatro volúmenes y 934 páginas, en que desarrolla, de forma clara y pormenorizada, todos los puntos del mismo. Asimismo, el tratado pretende cubrir las lagunas que aún subsisten. El primer volumen, titulado Operatividad en la interfaz buque-puerto, trata " El buque como objeto de amenaza " El puerto como filtro de la amenaza al buque " Las personas implicadas y responsables en la respuesta " Nuevas tecnologías a aplicar El segundo volumen, titulado Desarrollo de las ordenanzas portuarias, trata " Análisis de los preceptos normativos " Análisis de la normativa relacionada con el PBIP " Vinculación y coherencia con los procedimientos El tercer volumen, titulado Resolución de emergencias en los buques, trata " Exigencias procedentes de la normativa SOLAS, códigos ISM (IGS) " Exigencias procedentes del código PBIP " Interacciones preponderantes y condicionantes El cuarto volumen, titulado Intervención de las fuerzas del orden en los buques, trata " Análisis de las legislaciones relacionadas " Situación pasada, presente y futura " Procedimientos de intervención de las fuerzas de seguridad externas " Procedimientos internos de los buques y sus tripulacione

Maniobra de los buques

BibliografiaEste libro ofrece una visión actualizada de la maniobra de los buques mercantes, dirigida tanto a los estudiantes que cursan la carrera de Náutica, como a los profesionales de la mar que quieren actualizar sus conocimientos. El contenido abarca nuevas técnicas y procedimientos que hacen posible cuantificar las fuerzas y efectos que sufre el buque ante las acciones del propio buque y las externas, de los que se extraen criterios y soluciones que ayudan a evitar en gran manera la generación de ciertos accidentes marítimos, como el abordaje y la varada, y aumentan la seguridad general del buque y de los buques involucrados en la maniobra

El Código PBIP : plan de protección de buques e instalaciones portuarias

La Organización Marítima Internacional (OMI) ha impulsado el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (Safety of Live at the Sea, SOLAS). Para la comprensión del mismo, Ricard Marí ha desarrollado un tratado en cuatro volúmenes y 934 páginas, en que desarrolla, de forma clara y pormenorizada, todos los puntos del mismo. Asimismo, el tratado pretende cubrir las lagunas que aún subsisten. El primer volumen, titulado Operatividad en la interfaz buque-puerto, trata " El buque como objeto de amenaza " El puerto como filtro de la amenaza al buque " Las personas implicadas y responsables en la respuesta " Nuevas tecnologías a aplicar El segundo volumen, titulado Desarrollo de las ordenanzas portuarias, trata " Análisis de los preceptos normativos " Análisis de la normativa relacionada con el PBIP " Vinculación y coherencia con los procedimientos El tercer volumen, titulado Resolución de emergencias en los buques, trata " Exigencias procedentes de la normativa SOLAS, códigos ISM (IGS) " Exigencias procedentes del código PBIP " Interacciones preponderantes y condicionantes El cuarto volumen, titulado Intervención de las fuerzas del orden en los buques, trata " Análisis de las legislaciones relacionadas " Situación pasada, presente y futura " Procedimientos de intervención de las fuerzas de seguridad externas " Procedimientos internos de los buques y sus tripulacione

Maniobra de los buques

Informació a la coberta: Universitat Politècnica de CatalunyaReimpressions: 2017BibliografiaDescripció del recurs: 28 d'abril de 2017Este libro ofrece una visión actualizada de la maniobra de los buques mercantes apli-cable tanto a los estudiantes que cursan la carrera de Náutica, como a los profesiona-les de la mar que quieren actualizar sus conocimientos.El contenido abarca nuevas técnicas y pro-cedimientos que hacen posible cuantificar las fuerzas y efectos que sufre el buque ante la acción del propio buque y las externas, obteniéndose con ello criterios y soluciones que deben evitar en gran manera la generación de ciertos accidentes marítimos, como son el abordaje y la varada, aumentando la seguri-dad general del buque y de los buques involucrados en la maniobra.Tercera edició

Maniobra de los buques

BibliografiaEste libro ofrece una visión actualizada de la maniobra de los buques mercantes, dirigida tanto a los estudiantes que cursan la carrera de Náutica, como a los profesionales de la mar que quieren actualizar sus conocimientos. El contenido abarca nuevas técnicas y procedimientos que hacen posible cuantificar las fuerzas y efectos que sufre el buque ante las acciones del propio buque y las externas, de los que se extraen criterios y soluciones que ayudan a evitar en gran manera la generación de ciertos accidentes marítimos, como el abordaje y la varada, y aumentan la seguridad general del buque y de los buques involucrados en la maniobra.2a ed

El Código PBIP - 1 : operatividad en la interfaz buque-puerto

Descripció del recurs: 2 de maig de 2012"Dos suicidas hicieron explotar sus bombas el 15 de marzo de 2004, uno dentro del puerto junto a la cerca (del perímetro exterior) y otro fuera. Las detonaciones que se produjeron, atribuidas en primer lugar a la explosión de algún depósito de combustible, causaron quince heridos." La aplicación de las normas de obligado cumplimiento, capítulo XI-2 del Convenio SOLAS, conocido como el código PBIP, en vigor desde el 1 de julio de 2004, así como del Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo, en vigor desde el 20 de mayo del mismo año, para la protección del entorno marítimo, constituye un reto difícil de afrontar por parte de los responsables de seguridad. La preocupación principal es la protección de la interfaz buque-puerto, y todos los procedimientos deben orientarse a generar una barrera impermeable a todas las amenazas pasadas, presentes y futuras. El libro presenta un nivel de conocimientos especializados en los temas incluidos en la security, tanto en la metodología de los procedimientos detectores de los riesgos relacionados con la intervención delictiva de humanos (identificación de indicios, señales, acciones, pautas de conducta, respuesta a ciertos estímulos de control, etc.), como desde el punto de vista del buque como unidad independiente y autónoma, para controlar su seguridad integral. Los contenidos se plantean teniendo en cuenta los tres grandes bloques que intervienen en el proceso de la seguridad (security): el buque, sus tipos, el diseño estructural y los tráficos; el puerto como filtro de las amenazas que intentan acceder al buque, y las personas involucradas en unos y otros, además de los elementos delictivos que provocan la crisis

Nous reptes i les oportunitats del canvi climàtic i la navegació marítima

Inauguració del curs acadèmic 2009/2010 de la Facultat de Nàutica de Barcelona amb la lliçó inaugural a càrrec del senyor Tomàs Molina Bosch.*Obertura de l’acte*. Memòria del curs acadèmic 2008/09, a càrrec del Sr. Jordi Torralbo Gavilán, Secretari Acadèmic de la FNB *Lliçó inaugural*, */“Els nous reptes i les oportunitats del canvi climàtic i la navegació marítima”/*, a càrrec del senyor: Tomas Molina, Cap de Meteorologia de TV3, President Climate Broadcasters Network-Europe. Al·locució d'inauguració del curs acadèmic 2009/10 Dr. Ricard Marí Sagarra, Degà de la FNB Cloenda de l’acte a càrrec del Sr. Miquel Barceló García, Comissionat per al Desenvolupament Sostenible de la UPC

Maniobra de los buques

BibliografiaEste libro ofrece una visión actualizada de la maniobra de los buques mercantes, dirigida tanto a los estudiantes que cursan la carrera de Náutica, como a los profesionales de la mar que quieren actualizar sus conocimientos. El contenido abarca nuevas técnicas y procedimientos que hacen posible cuantificar las fuerzas y efectos que sufre el buque ante las acciones del propio buque y las externas, de los que se extraen criterios y soluciones que ayudan a evitar en gran manera la generación de ciertos accidentes marítimos, como el abordaje y la varada, y aumentan la seguridad general del buque y de los buques involucrados en la maniobra.2a ed

El Código PBIP : plan de protección de buques e instalaciones portuarias

La Organización Marítima Internacional (OMI) ha impulsado el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (Safety of Live at the Sea, SOLAS). Para la comprensión del mismo, Ricard Marí ha desarrollado un tratado en cuatro volúmenes y 934 páginas, en que desarrolla, de forma clara y pormenorizada, todos los puntos del mismo. Asimismo, el tratado pretende cubrir las lagunas que aún subsisten. El primer volumen, titulado Operatividad en la interfaz buque-puerto, trata " El buque como objeto de amenaza " El puerto como filtro de la amenaza al buque " Las personas implicadas y responsables en la respuesta " Nuevas tecnologías a aplicar El segundo volumen, titulado Desarrollo de las ordenanzas portuarias, trata " Análisis de los preceptos normativos " Análisis de la normativa relacionada con el PBIP " Vinculación y coherencia con los procedimientos El tercer volumen, titulado Resolución de emergencias en los buques, trata " Exigencias procedentes de la normativa SOLAS, códigos ISM (IGS) " Exigencias procedentes del código PBIP " Interacciones preponderantes y condicionantes El cuarto volumen, titulado Intervención de las fuerzas del orden en los buques, trata " Análisis de las legislaciones relacionadas " Situación pasada, presente y futura " Procedimientos de intervención de las fuerzas de seguridad externas " Procedimientos internos de los buques y sus tripulacione

Maniobra de los buques

Informació a la coberta: Universitat Politècnica de CatalunyaReimpressions: 2017BibliografiaDescripció del recurs: 28 d'abril de 2017Este libro ofrece una visión actualizada de la maniobra de los buques mercantes apli-cable tanto a los estudiantes que cursan la carrera de Náutica, como a los profesiona-les de la mar que quieren actualizar sus conocimientos.El contenido abarca nuevas técnicas y pro-cedimientos que hacen posible cuantificar las fuerzas y efectos que sufre el buque ante la acción del propio buque y las externas, obteniéndose con ello criterios y soluciones que deben evitar en gran manera la generación de ciertos accidentes marítimos, como son el abordaje y la varada, aumentando la seguri-dad general del buque y de los buques involucrados en la maniobra.Tercera edició