Cidades criativas e requalificação urbana: consumo do espaço e dinâmica socioespacial na antiga estação ferroviária de Cordeirópolis (SP)

O presente artigo é parte dos estudos de pós-doutoramento que tratam das ações humanas sobre o espaço urbano em uma cidade de pequeno porte, abordando as dinâmicas materiais reproduzidas neste cenário. Neste contexto analisa-se, um recorte da área urbana central do município paulista de Cordeirópolis – localizado no leste paulista, na região interiorana de Campinas, terceira área de maior concentração industrial do país. - instalado no entroncamento das três principais Rodovias que conectam o Estado de São Paulo à região Centro Oeste e ao Estado de Minas Gerais. O objeto de estudos engloba a área da histórica Estação Ferroviária – instalada no ano de 1.876 e única no país implantada “em curva” – enquanto elemento de interesse aos estudos da ocupação socioespacial. O trabalho procura assim demonstrar - utilizando-se de conceitos voltados à promoção de cidades criativas, sustentáveis e inteligentes – as possibilidades envolvidas em uma mudança de paradigmas na condução do planejamento urbano.This article is part of the post-doctoral studies dealing with human actions on the urban space in a small town, addressing the dynamic material reproduced in this scenario. In this context it is analyzed, a cutout from the central urban area of São Paulo Cordeirópolis - located in São Paulo's east, in the hinterland of Campinas, the third largest area of industrial concentration in the country - installed at the junction of three major highways that connect the State of São Paulo to the midwest and the state of Minas Gerais. The study object comprises the area of the historic train station - installed in the year 1876 and only one in the country located "in turn" - as an element of interest to socio-occupancy studies. The work thus seeks to demonstrate - using concepts aimed at the promotion of creative, sustainable and smart cities - the possibilities involved in a paradigm shift in the conduct of urban planning