Influence of kNN-Based Load Forecasting Errors on Optimal Energy Production

This paper presents a study of the influence of the accuracy of hourly load forecasting on the energy planning and operation of electric generation utilities. First, a k Nearest Neighbours (kNN) classification technique is proposed for hourly load forecasting. Then, obtained prediction errors are compared with those obtained results by using a M5’. Second, the obtained kNN-based load forecast is used to compute the optimal on/off status and generation scheduling of the units. Finally, the influence of forecasting errors on both the status and generation level of the units over the scheduling period is studied

I generatori eolici al 1981

Si esaminano alcuni fra i più importanti problemi relativi alla generazione dell'energia elettrica attraverso lo sfruttamento dei venti. Dopo un rapido cenno sulla storia degli aeromotori, si prendono in considerazione le varie possibilità di concreto impiego dei generatori eolici e se ne mettono in rilievo le caratteristiche elettriche e meccaniche. Si è altresì considerata la possibilità di individuare i siti più adatti ad accogliere sistemi di questo tipo, confrontando dati ricavati sperimentalmente con risultati ottenuti analiticament

Spatial structure in four Norway spruce stands with different management history in the Alps and Carpathians

In Europe most Norway spruce (Picea abies (L.) Karst.) mountain forests have been altered by human activities, leading to a lack of reference condition concerning their original structure. Nonetheless, remnants of Norway spruce primeval forests still exist in the Carpathians. Our objective was to assess the differences in structure between managed and unmanaged stands, concerning diameter distributions, amount of standing deadwood, spatial distributions and spatial structure of trees. We established four permanent plots: one in a virgin forest in the Eastern Carpathians and three in a previously managed forest in the Alps. In each plot, species, DBH, and position of the live and dead standing trees were collected. Spatial distribution and structure of all the trees was analysed through several indices. In the Carpathians forest there are clear signs of natural density-dependent mortality processes whereas in the Alpine plots such dynamics are less evident. In these latter plots, the lower snags volume and the random trees spatial distribution can be considered the legacies of past management. Nonetheless, despite the different history of the four stands, they all seem to converge towards a similar spatial structure with the presence of groups (30–40 m) of trees of similar size

Elettrificazione 25 kV-50 Hz della rete FS della Sardegna. Studio dell'influenza reciproca tra il sistema di alimentazione e quello di trazione

The article illustrates the methodology adopted for a prior determination of the maximum values of imbalance in the voltages of the high tension three-phase transmission network from the traction load envisaged by reason of the forthcoming electrification in single-phase ac (25 kV - 50 Hz) of the FS main line in Sardinia. The results obtained, both in fully in-service and out of service conditions of some of the main components of the electrical system, have made it possible to obtain indications regarding the adequacy of the solutions envisaged for the feed of the traction load, as well as to evaluate the influence of certain provisions to be respected during operation in the electric traction sub-stations, with the aim of reducing the imbalances in the three-phase network

A methodologic approach to define the railway junctions capacity

The paper reports a methodologic approach to define the capacity of railway junctions. The railway traffic increase, together with the improvement of passenger comfort, has produced a greater need for electricity. Consequently, solutions to augment the railway system capacity, including railway junctions, have to be achieved. In order to design new plants and to improve or certificate the existing ones, simulation of the overall railway system is necessary. In this paper the Authors propose a guideline with a theoretical approach to study the capacity of railway junctions

Distorsione armonica nelle reti di distribuzione: criteri e tecniche di simulazione

Nonostante l'ampia disponibilità in letteratura di modelli e metodi per il calcolo del regime armonico di sistemi elettrici di potenza, si riscontrano spesso, sui risultati ottenibili, margini di incertezza non trascurabili in termini quantitativi; ciò in particolare quando non si disponga di una dettagliata e approfondita conoscenza dei vari componenti del sistema da esaminare. Una tale conoscenza risulta peraltro oggettivamente difficile nella pratica sia per la complessità dei sistemi stessi che per l'indeterminazione o la variabilità casuale di alcuni parametri. Restando tuttavia indispensabile l'approccio analitico per la predeterminazione della distorsione armonica nella progettazione di nuovi sistemi o nell'analisi di modifiche di sistemi esistenti, occorrono dei criteri orientativi che consentano di valutare l'accettabilità di semplificazioni e approssimazioni nella riproduzione modellistica dei vari componenti d'impianto. Nella memoria viene analizzata, nell'ambito di un sistema di distribuzione, l'influenza che assumono i diversi gradi di dettaglio nella formulazione dei modelli simulativi sull'attendibilità dello studio; in particolare vengono esaminate alcune possibili rappresentazioni della rete di trasmissione AT, delle linee MT, dei carichi e delle sorgenti disturbanti. Vengono inoltre mostrate le modalità utilizzate per ovviare alla mancanza di informazioni e per evitare macroscopiche inesattezze