Czynniki wpływające na obniżenie hałasu przekładni zębatych

Wibroaktywność pojawiająca się w trakcie pracy przekładni zębatych ma wiele źródeł pochodzenia. Kształtowanie warunków akustycznych jest możliwe jeszcze na etapie projektowania i konstruowania. Dodatkowo wysokie wymagania ekonomiczne i eksploatacyjne zmuszają do poszukiwania innowacyjnych metod badawczych w zakresie technik symulacyjnych. Przyczyny parametrycznych drgań przekładni zębatych mają podłoże wewnętrzne i zewnętrzne, które są najczęściej wymuszane przez oddziaływania innych zespołów roboczych maszyn i trudne do wyeliminowania. Najważniejszymi czynnikami wpływającymi na poziom hałasu podczas pracy kół zębatych są: rodzaj przekładni, profil zęba, podziałka – moduł, kąt przyłożenia, faza wzębiania i wyzębiania wynikająca z położenia średnic tocznych na odcinku czynnym przyporu, zmiany profilu zęba, stopień pokrycia kół zębatych, luz międzyzębowy, obciążenie zęba, poziom jakości, wykończenie powierzchni (chropowatość), bicie i niewyważenie, przełożenie, rezonans, lepkość smaru oraz korpus przekładni

Removal of Phosphorus with the Use of Marl and Travertine and Their Thermally Modified Forms—Factors Affecting the Sorption Capacity of Materials and the Kinetics of the Sorption Process

The paper presents new reactive materials, namely marl and travertine, and their thermal modifications and the Polonite® material, analyzing their phosphorus removal from water and wastewater by sorption. Based on the experimental data, an analysis of the factors influencing the sorption capacity of the materials, such as the material dose, pH of the initial solution, process temperature, surface structure, and morphology, was performed. Adsorption isotherms and maximum sorption capacities were determined with the use of the Langmuir, Freundlich, Langmuir–Freundlich, Tóth, Radke–Praunitz, and Marczewski–Jaroniec models. The kinetics of the phosphorus sorption process of the tested materials were described using reversible and irreversible pseudo-first order, pseudo-second order, and mixed models. The natural materials were the most sensitive to changes in the process conditions, such as temperature and pH. The thermal treatment process stabilizes the marl and travertine towards materials with a more homogeneous surface in terms of energy and structure. The fitted models of the adsorption isotherms and kinetic models allowed for an indication of a possible phosphorus-binding mechanism, as well as the maximum amount of this element that can be retained on the materials’ surface under given conditions—raw marl (43.89 mg P/g), raw travertine (140.48 mg P/g), heated marl (80.44 mg P/g), heated travertine (282.34 mg P/g), and Polonite® (54.33 mg P/g)

Otrzymywanie i właściwości mieszanin polimerowych na bazie odpadów z wykładzin samochodowych

This paper presents the results of the mechanical recycling of post-production automotive coverings. Shredded carpet waste was used to obtain new systems based on thermoplastic polymer materials, in this case linear low density polyethylene (LLDPE). As automotive carpet waste, we used a material composed mainly from polyamide 6, chalk, polypropylene. Optical microscopy and scanning electron microscopy characterized the structure of both the automotive lining and finished materials. The dependence of the mechanical properties and thermo-oxidative stability on the mutual content of the components was investigated.Przedstawiono wyniki prac własnych dotyczących mechanicznego recyklingu poprodukcyjnych wykładzin samochodowych. Rozdrobnione odpady wykładzinowe użyto do otrzymania układów na bazie tworzywa termoplastycznego, w tym wypadku liniowego polietylenu małej gęstości (LLDPE). W charakterze odpadów wykładzin samochodowych zastosowano materiał, w którego składzie występują głównie poliamid 6, kreda i polipropylen. Metodami mikroskopii optycznej oraz skaningowej mikroskopii elektronowej (SEM) scharakteryzowano strukturę zarówno wykładziny samochodowej, jak i nowo wytworzonych materiałów. Zbadano zależność właściwości mechanicznych oraz stabilności termooksydacyjnej od udziału poszczególnych składników