O pewnym operatorze eliptycznym pierwszego rzędu

The purpose of this paper is to determine explicitly wellposed transmission problems for some elliptic system. It is well known that for this system there is no wellposed boundary value problem in any bounded domain in R⁴.Celem tej pracy jest wydzielenie pewnej klasy dobrze postawionych zagadnień transmisji dla operatora eliptycznego o którym wiadomo, że nie istnieje dla niego dobrze postawione zagadnienie brzegowe i to na dowolnym obszarze

Wpływ rodzaju warstwy wierzchniej dłuta lemiesza płużnego na zużycie w glinie średniej

The effect of the surface layer of a plowshare chisel on plowshare wear in medium loam was studied under laboratory conditions. The hardness, percentage composition of chemical elements, including transition metals, and microstructure characteristics of the surface layer were determined. The obtained results suggest that niobium and chromium content and the microstructure of the surface layer significantly affect the intensity of plowshare wear.Przedstawiono wyniki badań nad wpływem warstwy wierzchniej dłuta lemiesza płużnego na przebieg zużywania w glinie średniej w warunkach laboratoryjnych. Warstwy wierzchnie scharakteryzowano twardością, procentowym udziałem poszczególnych pierwiastków, w tym metali przejściowych, oraz charakterystyką mikrostruktury. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono istotny wpływ zawartości niobu, chromu oraz mikrostruktury warstwy wierzchniej na intensywność zużywania

Impact of the kind of surface layer on the course of wear of plough share chisels

Przedstawiono wyniki badań wpływu rodzaju warstwy wierzchniej na przebieg zużywania dłut lemieszy płużnych w glinie średniej pylastej. Zróżnicowane właściwości warstw wierzchnich uzyskano poprzez nałożenie wieloskładnikowych napoin na bazie C-Cr oraz Mo, W, Nb. Stwierdzono, że nałożenie warstw wieloskładnikowych zmniejsza intensywność zużywania dłut na ich długości i grubości. Nie stwierdzono istotnych różnic w intensywności zużywania masowego poszczególnych dłut.Results of tests of the impact of the kind of surface layer on the course of wear of plough share chisels in loam. Diversified properties of surface layers were obtained by applying multiingredient padding welds based on C-Cr and Mo, W and Nb. It was found that the application of multi-ingredient layers decreases the intensity of wear of chisels along their length and thickness. No significant differences were found in the intensity of mass wear of individual chisels

Odporność na zużywanie w funkcji mikrostruktury i wybranych właściwości mechanicznych mikrostopowych stali z borem

The paper presents the structure and the results of abrasive wear resistance tests of XAR®600, TBL PLUS, and B27 steel. As a result of the tests conducted by means of light and scanning microscopy, it has been proven that these types of steel are characterised by subtle differences in their structures, affecting their strength and performance properties. In the delivered condition, all types of steel are characterised by a fine-grained structure with post-martensitic orientation with insets of carbide phases. The structural type of the discussed steel types disclosed in the course of the research, as well as the results of the conducted spectral analyses of the chemical composition, indicate that their properties are shaped in the course of specialist procedures of thermomechanical rolling. According to the above-mentioned test results, it can be concluded that the analysed steel types were designed in compliance with the canons of materials engineering in relation to low-alloy steel resistant to abrasive wear. Due to this, the obtained results of the structural tests of XAR®600, TBL PLUS, and B27 steel were subjected to verification in the course of abrasive wear resistance tests by means of the “spinning bowl” method. The tests, conducted in real soil masses – loamy sand, light clay, and normal clay, compared with the results of hardness measurements, indicated a strict dependence of abrasive wear resistance ratios as a function of structure and the heat treatment condition of the tested types of steel. All the obtained test results were referred to 38GSA steel in a normalised condition.W pracy przedstawiono budowę strukturalną oraz wyniki badań odporności na zużywanie ścierne stali XAR®600, TBL PLUS oraz B27. W wyniku przeprowadzonych badań metodami mikroskopii świetlnej i skaningowej wykazano, że stale te cechują się subtelną różnicą w budowie strukturalnej rzutującą na ich własności wytrzymałościowe i użytkowe. W stanie dostarczenia wszystkie stale charakteryzują się drobnoziarnistą strukturą o orientacji pomartenzytycznej z wydzieleniami faz węglikowych. Ujawniony w toku badań rodzaj budowy strukturalnej rozpatrywanych gatunków stali, a także wyniki przeprowadzonych analiz spektralnych składu chemicznego wskazują, iż ich właściwości kształtowane są w toku specjalistycznych zabiegów termomechanicznego walcowania. Zgodnie z powyższymi wynikami badań można stwierdzić, że analizowane stale zostały zaprojektowane zgodnie z kanonami inżynierii materiałowej w odniesieniu do niskostopowych stali odpornych na zużywanie ścierne. W związku z tym uzyskane wyniki badań strukturalnych stali XAR®600, TBL PLUS oraz B27 zostały poddane weryfikacji w toku prób odporności na zużywanie ścierne metodą „wirującej misy”. Zrealizowane badania w rzeczywistych masach glebowych – piasek gliniasty, glina lekka oraz glina zwykła, w zestawieniu z wynikami pomiarów twardości, wykazały ścisłą zależność wskaźników odporności na zużywanie ścierne w funkcji struktury oraz stanu obróbki cieplnej badanych stali. Wszystkie uzyskane wyniki badań odniesiono do stali 38GSA w stanie normalizowanym

Simplified methodology of diagnosing demand and quality of collective transport in big urban agglomerations

Cel i zakres badań miejskiego transportu zbiorowego. Etapy badań przewozów i ich charakterystyka. Zalety i wady uproszczonej metodyki diagnozowania miejskiego transportu zbiorowego.Goal and scope of surveys on collective urban transport. Phases of surveys and its characteristics. Advantages and disadvantages of simplified methodology of diagnosing collective urban transport

Evaluation of the wear of modern construction materials used to produce soil treatment tools

Przedstawiono wyniki badań intensywności zużycia nowoczesnych materiałów konstrukcyjnych w naturalnych warunkach glebowych. Do badań przyjęto próbki wykonane ze stali borowej, stali trudnościeralnej, napoiny wieloskładnikowej oraz próbki z węglikiem wolframu. Warstwę wieloskładnikową oraz węglik nałożono na stal 38GSA. Doświadczenie przeprowadzono w piasku luźnym na specjalnie skonstruowanym stanowisku badawczym. Celem eksperymentu było określenie zużycia masowego poszczególnych materiałów w odniesieniu do drogi tarcia. Przeprowadzone badania wykazały istotną różnicę wartości zużycia pomiędzy materiałami.The research findings on the intensity of modern construction materials wear in natural soil conditions were presented. Samples made of boric steel, abrasion resistant steel, multi -component padding weld and tungsten carbide samples were accepted for the experiment. Multi-component layer and carbide were applied on the 38GSA steel. The experiment was performed on the loose sand on a specially constructed research station. The purpose of the experiment was to determine the mass wear of individual materials with reference to sliding distance. The research revealed an essential difference in wearing values between materials