One-year outcomes of percutaneous coronary intervention in native coronary arteries versus saphenous vein grafts in patients with prior coronary artery bypass graft surgery

Background: Patients with prior coronary artery bypass graft (CABG) surgery often require percutaneous coronary intervention (PCI). Data are still limited in regards to the outcomes of native saphenous vein graft (SVG) PCI after CABG. Methods: We performed a retrospective study in a tertiary reference cardiac center of consecutive patients who underwent PCI after CABG. The data were collected for patients who underwent either native or graft PCI from January 2008 to December 2018. Arterial graft PCIs were excluded. Multivariable Cox regression analysis with propensity matching was performed, and major adverse cardiac events (MACE) outcomes including death or myocardial infarction (MI) or revascularization were assessed at 1-year after each index procedure. Results: A total of 435 PCI were performed in 401 patients (209 had native PCI and 192 had graft PCI). Target lesions were classified as following: 235 (54%) native coronary arteries and 200 (46%) SVG. Propensity matching resulted in 167 matched pairs. In multivariable Cox regression graft PCI relative to native PCI was an independent risk factor for MACE (hazard ratio [HR] 1.725, 95% confidence interval [CI] 1.049–2.837) which was primarily driven by increased incidence in revascularization (HR 2.218, 95% CI 1.193–4.122) and MI (HR 2.248, 95% CI 1.220–4.142) and with no significant difference in mortality (HR 1.118, 95% CI 0.435–2.870). Conclusions: Compared with native coronary PCI, bypass graft PCI was significantly associated with higher incidence of MACE at 1-year and this was mainly driven by MI and revascularization

Platelet Carbonic Anhydrase II, a Forgotten Enzyme, May Be Responsible for Aspirin Resistance

Background. Thromboembolic events constitute a major health problem, despite the steadily expanding arsenal of antiplatelet drugs. Hence, there is still a need to optimize the antiplatelet therapy. Objectives. The aim of our study was to verify a hypothesis that there are no differences in platelet proteome between two groups of healthy people representing different acetylsalicylic acid (aspirin) responses as assessed by the liquid chromatography/mass spectrometry (LC/MS) technique. Patients/Methods. A total of 61 healthy volunteers were recruited for the study. Physical examination and blood collection were followed by platelet-rich plasma aggregation assays and platelet separation for proteomic LC/MS analysis. Arachidonic acid- (AA-) induced aggregation (in the presence of aspirin) allowed to divide study participants into two groups aspirin-resistant (AR) and aspirin-sensitive (AS) ones. Subsequently, platelet proteome was compared in groups using the LC/MS analysis. Results. The LC/MS analysis of platelet proteome between groups revealed that out of all identified proteins, the only discriminatory protein, affecting aspirin responsiveness, is platelet carbonic anhydrase II (CA II). Conclusions. CA II is a platelet function modulator and should be taken into consideration as a cardiovascular event risk factor or therapeutic target

Survey of period variations of superhumps in SU UMa-type dwarf novae. VI. The sixth year (2013-2014)

© The Author 2014. Published by Oxford University Press on behalf of the Astronomical Society of Japan. All rights reserved. Continuing the project undertaken by Kato et al. (2009), we collected times of superhump maxima for 56 SU UMa-type dwarf novae mainly observed during the 2013-2014 season and characterized these objects. We detected negative superhumps in VW Hyi and indicated that the low number of normal outbursts in some supercycles can be interpreted as a result of disk tilt. This finding, combined with the Kepler observation of V1504 Cyg and V344 Lyr, suggests that disk tilt is responsible for modulating the outburst pattern in SU UMa-type dwarf novae. We also studied the deeply eclipsing WZ Sge-type dwarf nova MASTER OT J005740.99+443101.5 and found evidence of a sharp eclipse during the phase of early superhumps. The profile can be reproduced by a combination of the eclipse of the axisymmetric disk and the uneclipsed light source of early superhumps. This finding shows the lack of evidence for a greatly enhanced hot spot during the early stage of WZ Sge-type outburst. We detected growing (stage A) superhumps in MN Dra and give a suggestion that some of SU UMa-type dwarf novae situated near the critical condition of tidal instability may show long-lasting stage A superhumps. The large negative period derivatives reported in such systems can be understood as a result of the combination of stage A and B superhumps. Two WZ Sge-type dwarf novae, AL Com and ASASSN-13ck, showed a long-lasting (plateau-type) rebrightening. In the early phase of their rebrightenings, both objects showed a precursor-like outburst, suggesting that the long-lasting rebrightening is triggered by a precursor outburst

Hipoteza redukcji cyklu obciążenia do cyklu zmęczeniowo ekwiwalentnego

Paper presents a new scientific hypothesis for reduction of any given fatigue cycle to the equivalent cycle, in sense of the fatigue wear. This hypothesis should allow designers to enhance quality of the computational fatigue analyses, particularly analyses of the riveted structures. In effect, implementation of the presented hypothesis should allow designers create lighter, more stressed and - hopefully - equally safe riveted structures.W pracy zaproponowano nową hipotezę redukcji zadanego, dowolnego cyklu obciążenia zmęczeniowego do cyklu równoważnego w sensie zużycia zmęczeniowego. Hipoteza ta powinna pozwolić na na podniesienie jakości obliczeniowych analiz zmęczeniowych - zwłaszcza konstrukcji nitowanych. W efekcie powinna też umożliwić projektowanie coraz lżejszych, bardziej wysilonych i co najmniej równie bezpiecznych struktur nośnych konstrukcji

Ciagła ocena zużycia zmęczeniowego struktur nośnych samolotów

Presented article is practically a reprint of the [4] paper, published only in polish language. Currently, several domestic and European projects are realized aiming at implementation of this idea. Because previously published paper [4] defines theoretical fundamentals and organizational actions defined in this method of airplane exploitation, we decided to reprint this publication with small editorial changesW pracy przedstawiono podstawy teoretyczne i zasady realizacji koncepcji Ciągłej Oceny Zużycia Zmęczeniowego Struktur Nośnych Samolotów. Warunkiem realizacji tej koncepcji jest ciągła rejestracja obciążeń oraz znajomość charakterystyk zmęczeniowych krytycznych rejonów tej struktury nośnej. Przykładem rejestratorów które mogą stanowić zasadniczy element realizacji tej koncepcji jest opracowana w Instytucie Lotnictwa rodzina Autonomicznych Rejestratorów Obciążeń i Zmęczenia Struktur Nośnych [4]

Nonlinear Fatigue Damage Accumulation

One important element of any computational fatigue analysis is the adoption of a hypothesis of fatigue damage accumulation. The most commonly used is the hypothesis of linear accumulation of fatigue damage called the Palmgren-Miner hypothesis. This linear hypothesis does not take into account a factor of great importance: the mutual influence of consecutive fatigue load sequences on each other. In the presented paper, only two consecutive load sequences linked by mutual relations have been analyzed and the results of the analysis have been shown. A more complex form which takes into account the full load history would create complex formula difficult to use. Perhaps, we should go in this direction, especially that today we have enormous computing power at our disposal

Numeryczne badania pracy ściskanych elementów płytowych z wycięciem w zakresie geometrycznie nieliniowym

This paper presents the results of a numerical analysis conducted to investigate uniformly compressed rectangular plates with different cut-out sizes. Made of high strength steel, the plates are articulatedly supported on their shorter edges. The FEM analysis examines the nonlinear stability of these structures in the post-buckling state, where the mode of buckling is forced to ensure their stable behaviour. The numerical computations are performed within the geometrically nonlinear range until the yield point is reached. The investigation involves determining the effect of cut-out sizes on elastic properties of the plates with respect to service loads. The numerical analysis is conducted using the ABAQUS software.Przedmiotem badań są prostokątne płyty z wycięciem o zmiennych parametrach geometrycznych poddane równomiernemu ściskaniu. Płyty podparte przegubowo na krótszych krawędziach wykonano ze stali o wysokich właściwościach wytrzymałościowych. Badania dotyczyły numerycznej analizy MES nieliniowej stateczności konstrukcji znajdujących się w stanie pokrytycznym z wymuszoną postacią wyboczenia zapewniającą stateczny charakter pracy konstrukcji. Obliczenia prowadzono w zakresie geometrycznie nieliniowym do uzyskania poziomu granicy plastyczności materiału. Badano wpływ parametrów geometrycznych wycięcia na charakterystykę sprężystą płyty w zakresie obciążeń eksploatacyjnych. Zastosowanym narzędziem numerycznym był program ABAQUS

Badanie założeń towarzyszących kalibracji wysokotemperaturowego kalorymetru typu rozpuszczania

The main thesis of the research was the problem concerning calibration of high-temperature solution calorimeter with aluminum. The important assumptions applied at calibration of a device with aluminum were verified. Enthalpy values determined during the experiment clearly suggest that the level of deformation and diameters of aluminum samples used for calibration are negligible. The assumption that the temperature of the samples at the moment they reach the bath level is very close to room temperature, is appropriate.W pracy badano problemy dotyczące istotnych zagadnień związanych z kalibracją wysokotemperaturowego kalorymetru typu rozpuszczania za pomocą aluminium. Sprawdzono założenia wprowadzane przy kalibracji przyrządu z wykorzystaniem tego metalu. Wyznaczone podczas eksperymentów wartości entalpii świadczą, że nie ma znaczenia stopień odkształcenia oraz średnica użytych do kalibracji próbek aluminiowych. W tym ostatnim przypadku potwierdza to słuszność istotnego założenia, że próbki w momencie osiągania poziomu kąpieli mają temperaturę bardzo zbliżoną do temperatury pokojowej

Skeleton modeling of scissor jack in CATIA V5 software

W artykule przedstawiono etapy modelowania złożenia podnośnika nożycowego w oparciu o konstrukcję szkieletową wykorzystując moduł Part Design. Metoda ta pozwala na tworzenie zespołów bez konieczności używania wiązań geometrycznych, bazując wyłącznie na ustalaniu komponentów w przestrzeni. W pracy zaprezentowano również narzędzia modułu Assembly Design przydatne przy tym sposobie modelowania zespołów.The article presents the stages of modeling the assembly of a scissor jack based on skeleton construction using the Part Design module. This method allows the creation of assemblies without having to use geometric constraints, based solely on the fixing of components in space. The Assembly Design tool is also useful in this way of team modeling

Teoria i praktyka inwentaryzacji emisji zanieczyszczeń ze źródeł cywilizacyjnych: udział emisji zanieczyszczeń szkodliwych dla zdrowia z transportu drogowego

The article presents authors’ generalization of the methods used for the inventory of pollutant emission from civilization-related sources. The study has been illustrated with results of an evaluation of the share of road transport in pollutant emission from civilization-related sources in Poland in 2015 with respect to the contribution of road transport to total pollutant emission. Official results of an inventory of the emission of substances harmful to health of living organisms, carried out by the National Centre for Emissions Management (KOBiZE) at the Institute of Environmental Protection – National Research Institute, have been presented. The said results are reported in the European Union. They pertain to the civilization-related sources classified as in SNAP (Selected Nomenclature for sources of Air Pollution). It has been found that among the most important environmental hazards related to the emission of substances harmful to health from civilization-related sources, road transport is chiefly accountable for nitrogen oxides emission; however, the national annual emission of nitrogen oxides in Poland has been decreasing from as long ago as 2007, in spite of a significant growth in the number and intensity of use of motor vehicles. The contribution of motorization to the air pollution with particulate matter is relatively small. Definitely, dusts are predominantly emitted by the power industry, especially the dispersed emission sources. Road transport has been found to emit particularly small quantities of one of the most harmful air pollutants, i.e. sulphur oxides. This has been achieved thanks to widespread introduction of low-sulphur fuels. Thanks to the introduction of unleaded fuels to general use, only trace influence of road transport on lead emission has been recorded.W artykule przedstawiono autorskie uogólnienie metodyki stosowanej w inwentaryzacji emisji zanieczyszczeń ze źródeł cywilizacyjnych. Rozważania zilustrowano wynikami oceny transportu drogowego w emisji zanieczyszczeń ze źródeł cywilizacyjnych w Polsce w 2015 r. ze względu na udział transportu drogowego w całkowitej emisji zanieczyszczeń. Przedstawiono oficjalne wyniki inwentaryzacji emisji substancji szkodliwych dla zdrowia organizmów żywych, wykonanej w Krajowym Ośrodku Bilansowania i Zarządzania Emisjami Instytutu Ochrony Środowiska – Państwowego Instytutu Badawczego. Wyniki te są raportowane w Unii Europejskiej. Wyniki emisji zanieczyszczeń dotyczą źródeł działalności cywilizacyjnej zgodnie z klasyfikacją SNAP (Selected Nomenclature for sources of Air Pollution). Stwierdzono, że spośród najważniejszych zagrożeń środowiska w związku z emisją ze źródeł cywilizacyjnych substancji szkodliwych dla zdrowia transport drogowy jest przede wszystkim odpowiedzialny za emisję tlenków azotu, jednak krajowa emisja roczna tlenków azotu w Polsce już od 2007 r. zmniejsza się, mimo znacznego przyrostu liczby samochodów oraz intensyfikacji ich użytkowania Stosunkowo mały jest wkład motoryzacji w zanieczyszczenie powietrza cząstkami stałymi. Decydującym źródłem emisji pyłów jest energetyka, szczególnie rozproszone źródła emisji. Szczególnie mała jest emisja z transportu drogowego jednego z najpoważniejszych zanieczyszczeń powietrza – tlenków siarki. Osiągnięto to dzięki powszechnemu wprowadzeniu niskosiarkowych paliw. Śladowy jest również wpływ transportu drogowego na emisję ołowiu – dzięki wprowadzeniu do eksploatacji paliw bezołowiowych