Yerli yapım bazı traktörlerin güç aktarma sistemlerinin vites kademeleri açısından incelenmesi

Bu tez çalışmasının amacı Türkiye'de üretilen bazı traktörlerin güç aktarma sistemlerini vites kademeleri açısından incelemektir. Bu çalışmada; ülkemizde üretilen bazı traktörlerin güç aktarma sistemleri teknik yönden incelenmiş, tarımsal işlerde kullanılan hızlara uygunlukları araştırılmış, tekerleklerde oluşacak çevre kuvvetleri dikkate alınarak vites seçenekleri arasındaki kayıp bölgeler belirlenmiştir. Geometrik kademelendirme, progresif kademelendirme, harmonik kademelendirme ve Jante kademelendirmesi gibi hesap yöntemleri kullanılarak tarım traktörlerinin her vites seçeneğindeki ilerleme hızları hesaplanmıştır. Seçilen traktörlerin güç aktarım organlarındaki hız oranı bulunmuş, mevcut kademelendirmeleri ile hesaplamalarla bulunan diğer kademelendirme yöntemlerinin ortaya çıkardığı sonuçlar karşılaştırılmıştır. Ele alınan yedi traktör modelinin tamamında 4-12 km h-1 ilerleme hızlarını sağlayan vites sayıları yeterli düzeydedir. Uygun kademelendirmenin traktör motoru ve lastik seçimine bağlı olmasından dolayı tasarım yapılırken bu faktörleri de göz önünde bulundurmak gerekir. Geometrik kademelendirme ve Jante kademelendirmesi tarım traktörleri için uygun kademelendirme yöntemleridir. İncelemeler sonucunda, D traktörü dışındaki diğer altı traktörün hız kutularında geometrik kademelendirmeye yakın değerler sağlandığı görülmüştür