Starting a Dialoque on Future Flood Management in Thailand

Publication of the exhibition and symposium on water adaptive urban planning and architecture in Bangkok. It is an inconvenient trutli tliat societies appear to be willing to invest in adequate flood risk reduction only after devastating disasters. The Netherlands has constructed an extensive system ol dykes and barriers to protect flood-prone areas that cover 60% of the country. This was in response to the latest major flood disaster in 1953 where a storm surge flooded large coastal areas and killed more than 1,800 people. In earlier centuries, many more river and coastal floods affected the country and shaped its landscape, Recently, as a response to near-river floods in 1995, the "Room for Rivers" program has been implemented to increase the discharge capacity of the main rivers and to reduce the risk of flooding.Hydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience

Groepsrisico bij overstromingen

In deze notitie is een indicatie gegeven van de omvang van groepsrisico's voor dijkringen in Nederland. Het doel is om vast te stellen in welke dijkringen in Nederland de groepsrisico's relatief hoog zijn. In eerste instantie zijn de groepsrisico's voor negen door de Deltacommissie gedefinieerde dijkringen geschat. Vervolgens is verkend of ook andere dijkringen een relatief hoog groepsrisico niveau kennen. In deze notitie worden de algemene aanpak en uitgangspunten, de gebruikte schattingen en de resultaten samengevat. De beschrijvingen en analyses in dit rapport zijn voor een groot deel gebaseerd op de denklijnen die zijn ontwikkeld in het rapport ?verkenning slachtofferrisico?s in het hoogwaterbeschermingsbeleid? (Jonkman et al., 2008).Civil Engineering and Geoscience

Starting a dialogue on future flood management in Thailand

Hydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience

Advances in coastal distasters risk management: Lessons from the march 2011 Tsunami and preparedness to the climate change impact

Water managementCivil Engineering and Geoscience

Veilig leven met water?

In Nederland leven we al eeuwen met water. de vraag is hoe we dit in de toekomst zo veilig en goed mogelijk kunnen doen. Deze bijdrage gaat in op enkele belangrijke uitdagingen voor de beheersing van overstromingsrisico's in ons land.Hydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience

Loss of life estimation in flood risk assessment; theory and applications

The flooding of New Orleans due to hurricane Katrina in the year 2005 showed the world the catastrophic consequences of large-scale floods. This dissertation presents a method for the estimation of loss of life caused by the flooding of low-lying delta areas. It also includes a preliminary analysis of the loss of life due to the flooding of New Orleans. A case study for an area in the Netherlands shows how the developed methods can be used to assess the flood risks and identify mitigation strategies. In addition, a theoretical framework for the quantitative assessment of risks is introduced with special emphasis on the estimation of loss of life due to disasters. It is applicable to different accident types in the engineering domain, such as floods, earthquakes and chemical accidents.Civil Engineering and Geoscience

Overstromingsrisico's: Een onderzoek naar de toepasbaarheid van risicomaten

Grote delen van Nederland liggen onder de zeespiegel of lager dan de grote rivieren en zouden zonder beschermende maatregelen onder water staan. Toekomstige ontwikkelingen zoals zeespiegelstijging, bodemdaling en recente rampen als de Bijlmerramp en de vuurwerkramp kunnen een discussie over de beveiliging van Nederland tegen overstromingen in de (nabije) toekomst nodig maken. In het afstudeerwerk is onderzocht met welke uitdrukkingen overstromingsrisicos kunnen worden bepaald en weergegeven. Daarnaast is een vergelijking gemaakt met risicos in andere sectoren in Nederland, met name met het externe veiligheidsbeleid. Dit richt zich op de bescherming van personen tegen de gevaren van onder meer chemische installaties, transportroutes en luchthavens. In het eerste deel van de studie is door middel van een literatuurstudie een overzicht van risicomaten tot stand gekomen. Een risicomaat geeft een kwantitatieve uitdrukking voor risico, waarin kans en gevolg zijn verbonden. Per risicomaat is een overzicht gegeven van de belangrijkste technische en bestuurlijke eigenschappen. Vervolgens zijn enkele van de geentariseerde risicomaten geselecteerd om het overstromingsrisico te berekenen voor een bestaande dijkring in Nederland, de Betuwe, Tieler- en Culemborger Waarden. Dit gebied heeft zon 360.000 inwoners en een economische waarde van circa fl 90 miljard Voor deze dijkring is onder meer het individueel risico berekend. Dit geeft de kans op overlijden per jaar op een bepaalde plaats en kan worden weergegeven met zogenaamde risicocontouren. Daarnaast is het groepsrisico ten gevolge van een overstroming van de Betuwe dijkring bepaald: in een FN curve is de overschrijdingskans van het aantal slachtoffers weergegeven. In onderstaande figuur is de FN curve voor een overstroming van de dijkring vergeleken met de groepsrisicos van enkele andere activiteiten in Nederland. Gebleken is dat de risicos van een overstroming van de Betuwe dijkring hoog zijn ten opzichte van de risicos van van gevaarlijke installaties, transportroutes en luchthavens op nationale schaal. Het blijkt echter dat de modellering van evacuatie grote invloed heeft op de omvang van het individueel- en groepsrisico. Daarnaast is de methode van economische optimalisatie toegepast voor de dijkring. Hiermee is het mogelijk om de effecten van investeringen in dijkverbeteringen weer te geven op de overstromingskans en het economisch risico. In het afstuderen is aangetoond dat het mogelijk is overstromingsrisicos voor een bestaande dijkring te bepalen en weer te geven met de geselecteerde risicomaten. Met name het individueel risico, de FN curve en de economische optimalisatie zijn hiervoor zeer geschikt. Het blijkt dat de gevaren van een overstroming van de Betuwe, Tieler- en Culemborger Waarden hoog zijn ten opzichte van de risicos in het externe veiligheidsbeleid. De omvang van het berekende individueel- en groepsrisico is echter zeer sterk afhankelijk van de modellering van evacuatie.Civil Engineering and Geoscience

Het water weet de weg

Rede bij de aanvaarding van het ambt van Hoogleraar in de Integrale Waterbouwkunde.Hydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience

Methode voor de bepaling van het aantal slachtoffers ten gevolge van een grootschalige overstroming

In het kader van het onderzoek naar gevolgen van overstromingen bij de Dienst Weg- en Waterbouwkunde (DWW) en het project Veiligheid van Nederland in Kaart (VNK) is onderzoek gedaan naar slachtoffers bij overstromingen. Doel van dit rapport is het beschrijven en onderbouwen van de methode ter inschatting van het aantal slachtoffers bij een grootschalige overstroming van een dijkringgebied in Nederland. De ontwikkelde methode voor inschatting van het aantal slachtoffers is geïmplementeerd in de Schade en Slachtoffermodule van het Hoogwater Informatie Systeem (HIS). In het rapport komen een aantal onderwerpen aan de orde die in onderstaande vragen zijn geformuleerd. Welke typen gegevens zijn beschikbaar m.b. t. slachtoffers bij overstromingen? In het rapport is een overzicht gegeven van de beschikbare gegevens m.b.t. slachtoffers ten gevolge van overstromingen. Het betreft wereldwijde statistieken van zoetwater en kust overstromingen, gedetailleerde gegevens van buitenlandse overstromingen en enkele gegevens omtrent historische overstromingen in Nederland. Tenslotte is een overzicht van beschikbare gegevens voor de watersnoodramp van 1953. Welke factoren spelen een rol bij de inschatting van het aantal slachtoffers ten gevolge van overstromingen? Een raamwerk is gepresenteerd waarin de verschillende factoren die het aantal slachtoffers beïnvloeden zijn aangegeven. Het aantal slachtoffers bij een overstroming is in te schatten op basisvan de overstromingskenmerken en de mogelijkheden voor waarschuwing en evacuatie. Met behulp van zogenaamde slachtofferfuncties is een inschatting te maken van het percentage slachtoffers als functie van lokale overstromingskenmerken. Welke methoden zijn beschikbaar om slachtoffers ten gevolge van grootschalige overstromingen in te schatten, en hoe wordt de kwaliteit hiervan beoordeeld? Een overzicht is gegeven van de bestaande methoden voor inschatting van het aantal slachtoffers voor overstromingen in Nederland. Deze methoden zijn vergeleken met de beschikbare gegevens m.b.t. slachtoffers bij de Watersnoodramp van 1953. De relaties tussen de gegevens van de watersnoodramp van 1953 en de gebruikte slachtofferfuncties konden op basisvan de beschikbare gegevens niet allemaal gereproduceerd worden. Deze bevindingen tonen aan dat het nodig is om verbeterde slachtofferfuncties af te leiden op basisvan de beschikbare gegevens. Kan op basis van de beschikbare gegevens een verbeterde methode worden afgeleid? Op basis van de gegevens van de Watersnoodramp van 1953 is een model ontwikkeld om het aantal slachtoffers in te schatten als functie van de overstromingskenmerken. De volgende oorzaken zijn onderscheiden: slachtoffers nabij de bres, slachtoffers door snel stijgend water, en slachtoffers door overige oorzaken. Op basis van de beschikbare gegevens zijn voor deze drie zones slachtofferfuncties afgeleid. Hoe kunnen de ontwikkelde slachtofferfuncties worden toegepast om te komen tot een eerste grove inschatting van het aantal slachtoffers bij een overstroming? Aangegeven is hoe de ontwikkelde slachtofferfuncties zijn toe te passenom te komen tot een grove inschatting van het aantal slachtoffers. Deze methode houdt onder andere rekening met de omvang van het overstroomde gebied, het aantal hierin aanwezige personen, de kenmerken van de overstroming en mogelijke doodsoorzaken. Een case studie is uitgevoerd voor dijkring 36 "Land van Heusden / de Maaskant. Hierbij is een conservatieve berekening uitgevoerd voor een doorbraak bij de gemeente Oijen. De resultaten van de case kunnen als conservatief worden beschouwd omdat nog geen rekening is gehouden met evacuatie vooraf en de vluchtmogelijkheden na de dijkdoorbraak. Tot slot zijn enige aanbevelingen gedaan. De belangrijkste aanbevelingen betreffen de onderbouwing van de slachtofferfuncties, de analyse van evacuatie en vluchten, het gebruik van overstromingssimulaties en de toepassing van de methode in risico berekeningen.KWP-collectio

Methode voor de bepaling van het aantal slachtoffers ten gevolge van een grootschalige overstroming: Onderbouwing van de slachtofferfuncties voor de Standaardmethode Schade en Slachtoffers als gevolg van overstromingen

In het kader van het onderzoek naar gevolgen van overstromingen bij de Dienst Weg- en Waterbouwkunde (DWW) en het project Veiligheid van Nederland in Kaart (VNK) is onderzoek gedaan naar slachtoffers bij overstromingen. Doel van dit rapport is het beschrijven en onderbouwen van de methode ter inschatting van het aantal slachtoffers bij een grootschalige overstroming van een dijkringgebied in Nederland. De ontwikkelde methode voor inschatting van het aantal slachtoffers is geïmplementeerd in de Schade en Slachtoffermodule van het Hoogwater Informatie Systeem (HIS). In het rapport komen een aantal onderwerpen aan de orde die in onderstaande vragen zijn geformuleerd. Welke typen gegevens zijn beschikbaar m.b.t. slachtoffers bij overstromingen? In het rapport is een overzicht gegeven van de beschikbare gegevens m.b.t. slachtoffers ten gevolge van overstromingen. Het betreft wereldwijde statistieken van zoetwater en kust overstromingen, gedetailleerde gegevens van buitenlandse overstromingen en enkele gegevens omtrent historische overstromingen in Nederland. Tenslotte is een overzicht van beschikbare gegevens voor de watersnoodramp van 1953. Welke factoren spelen een rol bij de inschatting van het aantal slachtoffers ten gevolge van overstromingen? Een raamwerk is gepresenteerd waarin de verschillende factoren die het aantal slachtoffers beïnvloeden zijn aangegeven. Het aantal slachtoffers bij een overstroming is in te schatten op basis van de overstromingskenmerken en de mogelijkheden voor waarschuwing en evacuatie. Met behulp van zogenaamde slachtofferfuncties is een inschatting te maken van het percentage slachtoffers als functie van lokale overstromingskenmerken. Welke methoden zijn beschikbaar om slachtoffers ten gevolge van grootschalige overstromingen in te schatten, en hoe wordt de kwaliteit hiervan beoordeeld? Een overzicht is gegeven van de bestaande methoden voor inschatting van het aantal slachtoffers voor overstromingen in Nederland. Deze methoden zijn vergeleken met de beschikbare gegevens m.b.t. slachtoffers bij de Watersnoodramp van 1953. De relaties tussen de gegevens van de watersnoodramp van 1953 en de gebruikte slachtofferfuncties konden op basis van de beschikbare gegevens niet allemaal gereproduceerd worden. Deze bevindingen tonen aan dat het nodig is om verbeterde slachtofferfuncties af te leiden op basis van de beschikbare gegevens. Kan op basis van de beschikbare gegevens een verbeterde methode worden afgeleid? Op basis van de gegevens van de Watersnoodramp van 1953 is een model ontwikkeld om het aantal slachtoffers in te schatten als functie van de overstromingskenmerken. De volgende oorzaken zijn onderscheiden: slachtoffers nabij de bres, slachtoffers door snel stijgend water, en slachtoffers door overige oorzaken. Op basis van de beschikbare gegevens zijn voor deze drie zones slachtofferfuncties afgeleid. Hoe kunnen de ontwikkelde slachtofferfuncties worden toegepast om te komen tot een eerste grove inschatting van het aantal slachtoffers bij een overstroming? Aangegeven is hoe de ontwikkelde slachtofferfuncties zijn toe te passen om te komen tot een grove inschatting van het aantal slachtoffers. Deze methode houdt onder andere rekening met de omvang van het overstroomde gebied, het aantal hierin aanwezige personen, de kenmerken van de overstroming en mogelijke doodsoorzaken. Een case studie is uitgevoerd voor dijkring 36 “Land van Heusden / de Maaskant. Hierbij is een conservatieve berekening uitgevoerd voor een doorbraak bij de gemeente Oijen. De resultaten van de case kunnen als conservatief worden beschouwd omdat nog geen rekening is gehouden met evacuatie vooraf en de vluchtmogelijkheden na de dijkdoorbraak. Tot slot zijn enige aanbevelingen gedaan. De belangrijkste aanbevelingen betreffen de onderbouwing van de slachtofferfuncties, de analyse van evacuatie en vluchten, het gebruik van overstromingssimulaties en de toepassing van de methode in risico berekeningen.Veiligheid van Nederland in Kaart (VNK