A caminhabilidade no sertão paraibano: estudo de caso no bairro central de Cajazeiras

A caminhabilidade tem sido explorada para avaliar quanto as cidades podem ser atrativas para a mobilidade ativa, no sentido de que cidades caminháveis tornam-se mais seguras, atrativas e permitem uma melhor integração entre diferentes usuários do espaço ao priorizar a escala do pedestre. Neste artigo buscou-se investigar o índice de caminhabilidade no espaço urbano de uma via da cidade de Cajazeiras (PB) utilizando como método a ferramenta iCam 2.0. Como resultados, descobriu-se que o trecho apresenta a condição de insuficiência, principalmente nos quesitos calçadas e segurança pública, determinando os pontos principais de remodelação urbana possíveis para adaptação do espaço com enfoque na ótica do pedestre.</p

A caminhabilidade no sertão paraibano: estudo de caso no bairro central de Cajazeiras

A caminhabilidade tem sido explorada para avaliar quanto as cidades podem ser atrativas para a mobilidade ativa, no sentido que cidades caminháveis tornam-se mais seguras, atrativas e permitem uma melhor integração entre diferentes usuários do espaço ao priorizar a escala do pedestre. Neste artigo buscou-se investigar o índice de caminhabilidade no espaço urbano de uma via da cidade de Cajazeiras/PB utilizando como método a ferramenta iCam 2.0. Como resultados, descobriu-se que o trecho apresenta a condição de insuficiência, principalmente nos quesitos calçadas e segurança pública, determinando os pontos principais de remodelação urbana possíveis para adaptação do espaço com enfoque na ótica do pedestre

Assistência técnica para implantação da tecnologia BIM e GIS para consulta automática ao código de urbanismo e obras da cidade de Cajazeiras-PB

Relata resultado de um projeto que teve como objetivo prestar serviço de assessoria técnica à prefeitura municipal de Cajazeiras-PB no processo de implantação de um sistemas de consulta automática aos índices urbanísticos contido no documento intitulado “Código de urbanismo e obras” com suporte das tecnologias Building Information Modelling (BIM), além de métodos e técnicas de uso do Sistema de Informação Geográfica (GIS) para a criação e disponibilização de um banco de dados georreferenciado em ambiente web dos mapas de zoneamento urbano da cidade. Foram realizadas consultas a mapas e plantas cadastrais (impressas e digitais), produção de arquivos no formato shapefile das faces e logradouros, limite municipal, tabulação de dados numéricos dos índices urbanísticos descritos ao longo dos documentos normativos e estruturação de dados para emissão de relatórios das consultas automáticas. A implementação da tecnologia BIM já nas primeiras etapas de desenvolvimento apresentou avanços para a tomada de decisões mais consistentes e em menor tempo e custo de produção. Além disso, a implantação e uso dessa tecnologia pode popularizar informações, tornando-as mais simples e acessíveis ao cidadão comum de Cajazeiras, PB que nem sempre tem o domínio da linguagem técnica das legislações

Estudo de mobilidade eficiente de transporte urbano na cidade de Cajazeiras, PB

Relata resultado do projeto de extensão “Estudo de mobilidade urbana eficiente e transporte não-motorizado para Cajazeiras-PB”. O projeto teve como objetivo elaborar um diagnóstico local de mobilidade urbana na cidade de Cajazeira, PB a fim de contribuir na elaboração do plano municipal de mobilidade urbana local, a ser elaborado em conjunto com os parceiros sociais, com foco no deslocamento por modais não-motorizados, caracterizados por pedestres e ciclista. Procedimentos metodológicos: pesquisa bibliográfica; Pesquisa documental; Pesquisa de campo por meio de contagem de fluxos e análise de calçadas pela Técnica Safári Urbano. Concluiu-se que a cidade apresenta visível e crescente aumento do uso de automóveis particulares como opção de locomoção elegida por grande parte dos frequentadores do lugar e um consequente esgotamento das estruturas viárias existentes, necessitando também de manutenção local. Por outro lado, ressalta-se que o transporte coletivo público municipal apresenta-se como ínfimo e existem poucas normalizações com foco no transporte não-motorizado, caracterizado por pedestres e ciclistas, incluindo equipamentos e sinalização, além de ausentes medidas de moderação de velocidade

Assistência no desenvolvimento de protótipo para consultas paramétricas ao código de urbanismo de João Pessoa com suporte nas tecnologias BIM e GIS

Relata resultado de um projeto que teve como objetivo prestar serviço de assessoria técnica ao Laboratório de modelagem e prototipagem - LM+P/UFPB no processo de desenvolvimento do protótipo para consulta automática aos índices urbanísticos contido no documento intitulado “Código de urbanismo e obras” com suporte das tecnologias Building Information Modelling (BIM), além de métodos e técnicas de uso do Sistema de Informação Geográfica (GIS) para a criação e disponibilização de um banco de dados georreferenciado em ambiente web dos mapas de zoneamento urbano da cidade. Foram realizadas consultas a mapas e plantas cadastrais (impressas e digitais), produção de arquivos no formato shapefile das faces e logradouros, limite municipal, tabulação de dados numéricos dos índices urbanísticos descritos ao longo dos documentos normativos e estruturação de dados para emissão de relatórios das consultas automáticas. A o desenvolvimento do banco de dados a ser interpretado pela tecnologia BIM já nas primeiras etapas de desenvolvimento apresentou avanços para a tomada de decisões mais consistentes e em menor tempo e custo de produção. Além disso, a implantação e uso dessa tecnologia pode popularizar informações ao cidadão de João Pessoa/PB que nem sempre tem o domínio da linguagem técnica das legislações