Extending the Magic Formula and SWIFT tyre models for inflation pressure changes

The Magic Formula and SWIFT tyre models are well-known semi-empirical tyre models for vehicle dynamic simulations. Up to now, the only way to account for inflation pressure changes is to identify all model parameters for each inflation pressure that has to be considered. Since this is a time consuming and consequently expensive activity, research at TNO and Eindhoven University of Technology was started to extend the Magic Formula and SWIFT tyre model so that tyre inflation pressure changes can be accounted for. This paper discusses the influence of inflation pressure changes on the quasi-static force and moment characteristics and on the enveloping properties of tyres. Die Magic Formula und das SWIFT Reifenmodell sind bekannte semi-empirische Reifenmodelle für fahrdynamische Simulationen. Bisher ist die Identifizierung aller Modelparameter für jeden Luftdruck die einzige Möglichkeit um Luftdruckveränderungen zu berücksichtigen. Da das eine zeitraubende und demzufolge teuere Aktivität ist, sind TNO und die TU Eindhoven eine Studie gestartet um die Magic Formula und das SWIFT Reifenmodell zu erweitern damit Luftdruckveränderungen berücksichtigt werden können. Dieser Beitrag geht ein auf den Einfluss von Luftdruckveränderungen auf die quasistatischen Kraftübertragungseigenschaften und auf die quasistatischen Eigenschaften des Reifens auf kurze Fahrbahnunebenheiten