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Contribution du développement territorial à la réduction de l'effet de serre
editorial reviewedLa CPDT s’est engagée à montrer l’efficacité, en terme de réduction d’émissions de gaz à effet de serre (GES), de différentes mesures individuelles ou combinées liées à la mobilité, l’aménagement du territoire et à l’urbanisme. Les résultats de cette recherche ont fait l’objet de cette note, rédigée de façon à pouvoir être largement diffusée et directement « opérationnalisable » par les différents responsables politiques et administratifs, de même que par les agents économiques.Recherche CPDT 2002-2005 Adhésion de la Région wallonne au Protocole de Kyoto - Mesures à prendre en aménagement du territoire pour faciliter le respect des engagements wallons et pour pallier les effets du réchauffement climatique7. Affordable and clean energy11. Sustainable cities and communities13. Climate actio
Protocole de Kyoto : aménagement du territoire, mobilité et urbanisme
L'ouvrage analyse différentes mesures pour faciliter l'adhésion de la Région wallonne au Protocole de Kyoto. Trois types de mesures sont présentées en vue de réduire les émissions de gaz à effet de serre : des mesures pour limiter la croissance de la mobilité en voiture; pour améliorer les performances énergétiques en matière d'urbanisme et pour limiter les effets de la modification des régimes hydriques.Evaluation de mesures pour faciliter l'adhésion de la Région wallonne au Protocole de Kyoto et pour limiter les émissions de gaz à effet de serr
Interaction entre règles et acteurs dans la production de l’espace bâti : Approche de pratiques passées et actuelles du règlement d’urbanisme et du plan d’aménagement.
Un des débats actuels en urbanisme porte sur la pertinence des normes et prescriptions contenues dans les règlements et plans d'urbanisme. Partant de l'évolution de la réglementation urbaine en Belgique depuis le Moyen Age, la thèse montre quels ont été les éléments constitutifs des normes et comment celles-ci révèlent des interactions entre le citoyen et l'autorité dans la recherche d'adéquation entre aspirations individuelles et intérêt collectif. La thèse démontre que la légitimité de la norme n'est pas à rechercher dans l'imposition d'une vision idéale du territoire mais comme une contribution toujours partielle et provisoire à un débat sans cesse à mener sur l'adéquation du développement spatial projeté avec les aspirations des citoyens. La thèse aboutit à des propositions de nouvelles démarches pour la formulation et l'application de règles urbanistiques.Recherche doctoral
Objectif Kyoto : La réduction des émissions de gaz à effet de serredans les politiques wallonnes de logement,de transport de personnes et d’aménagement du territoire.
La réglementation urbaine en matière d’aménagement du bâti: À travers l’exemple de quelques villes belges, XIIIe-XVIe siècles
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