Putting a Floor on Energy Savings: Comparing State Energy Efficiency Resource Standards

Energy efficiency resource standards (EERS) refer to policies that require utilities and other covered entities to achieve quantitative goals for reducing energy use by a certain year. EERS policies generally apply to electricity and natural gas sales and electricity peak demand, though they also cover other energy sources in Europe. Our study aggregates information about the requirements of existing EERS policies for electricity sales in the United States. We convert quantitative goals into comparable terms to compare the nominal stringency of EERS programs across states. EERS programs also differ in their nonquantitative requirements, including flexibility measures, measurement and verification programs, and penalties and positive incentives. We compare the U.S. policies to similar policies in the European Union and discuss important policy issues, including exogenous changes in fuel prices and issues with utility management of energy efficiency programs.energy efficiency, electricity, energy efficiency resource standards, state regulation

Commerce, voyage et expérience religieuse

Les commerçants constituent, à l'époque moderne, l'un des groupes les plus marqués par la mobilité : leur métier même l'imposait. Alors que la plupart des voyageurs ne se mettaient en route que de façon occasionnelle - volontairement ou forcés par les malheurs du temps -, pour les professionnels de l'échange parcourir les espaces (ou les faire parcourir par collaborateurs ou subordonnés) était une condition sine qua non de leur existence. Aussi la mobilité des marchands a-t-elle fait l'objet de nombreuses recherches menées par les spécialistes d'histoire économique, notamment en vue d'une meilleure connaissance des réseaux et des modes de fonctionnement du grand commerce. Il est clair toutefois que l'intérêt que présente l'activité itinérante des marchands ne se limite pas à ces derniers phénomènes. Le commerçant voyageur participe du monde qui l'entoure (et qu'il parcourt) de façon multiple, et à bien des égards, les rapports qu'il noue avec les phénomènes culturels et religieux ne sont pas juxtaposés à ses activités professionnelles. Les deux « sphères » entrent facilement en relation, l'une pouvant jouer sur la perception et la pratique de l'autre. Au lieu de les isoler il s'agit donc de les intégrer dans une histoire culturelle des échanges commerciaux. Le présent volume se donne précisément cet objectif, en explorant le sujet, à travers tout un ensemble de cas précis, pour l'Europe de l'époque moderne. L'interrogation porte tout d'abord sur les itinéraires et les espaces que parcourent les marchands, leurs expériences de la mobilité et du monde ; elle se tourne ensuite vers les rapports qu'entretiennent commerce et exigences religieuses, vers les nombreux conflits qui se dégagent dans ce domaine, mais aussi vers leurs formes d'accommodement ; les « mentalités » marchandes (réelles ou imaginées) font l'objet d'une troisième partie, alors qu'une dernière analyse les enjeux identitaires qui se posent pour les « nations » et « communautés » marchandes implantées à l'étranger.Avec la collaboration de Gilles Bertrand Avec la collaboration de Yves Krumenacke