Comercio marítimo. Comparativa entre los puertos de España y Bélgica

Maritime trade represents over 80% of global trade. This increasing trend has led to higher collection, storage, and distribution needs. On occasions, it has caused jamming of goods in some ports. This is the reason why the importance of maritime trade is highlighted. The main objective of this Final Degree Project is to find points of improvement in Spanish ports. For this purpose, a comparative study is made between the main Spanish and Belgian ports. The comparison has been carried out through a SWOT analysis that can contribute to improving the competitiveness of our ports.El comercio marítimo representa más del 80% del comercio mundial. Esta tendencia creciente ha provocado un aumento de las necesidades de recogida, almacenamiento y distribución, provocando en ocasiones atascos de mercancías en algunos puertos. Es por ello que se resalta la importancia del comercio marítimo a nivel mundial. El objetivo principal de este Trabajo de Fin de Grado es encontrar puntos de mejora en los puertos españoles. Para ello, se elabora un estudio comparativo entre los principales puertos españoles y los principales puertos belgas. La comparativa se ha llevado a cabo a través de un análisis DAFO que pueda contribuir a mejorar la competitividad de nuestros puertos.<br /

Impacto del Covid-19 en la logística de la última milla del comercio electrónico

La tendencia del imparable aumento del comercio electrónico en los últimos años es clara, pero en 2020 hubo un factor que influyó significativamente en esta tendencia, el Covid-19. La pandemia de coronavirus ha dado un gran impulso a un modelo de negocio que ya estaba en alza. El objetivo de este proyecto es evaluar cómo el Covid-19 ha influido en el comportamiento de las personas en el consumo en línea y estudiar el impacto de este cambio en la logística de última milla de las empresas con ventas en Internet. Para ello, se ha realizado un análisis de la situación de la logística de la última milla antes del Covid-19, evaluando los problemas que ya existían y las soluciones que se proponían. Además, también se ha evaluado el impacto de Covid-19 en esta última fase de la logística mediante la realización de una encuesta. Con esta técnica de investigación se ha estudiado el comportamiento de los consumidores de comercio electrónico para ver los cambios de su consumo y cómo el Covid-19 ha afectado a sus compras online. Los resultados muestran que el coronavirus ha sido un elemento perturbador para el comercio electrónico afectando la logística de la última milla, y que todavía hay muchos problemas que deben ser resueltos para que los clientes tengan una experiencia satisfactoria de compra por Internet.<br /

El modelo de logística y cadena de suministro de Protoláser

Resumen: En el presente trabajo del fin de grado se sugiere un análisis de la gestión de la logística y cadena de suministro de una empresa real llamada Protoláser con el fin de ofrecer una serie de recomendaciones para mejorar su gestión en dichas áreas. El análisis se elabora mediante el cálculo de los Indicadores Clave de Gestión (KPIs) y la aplicación de los mismos a la empresa, con los conocimientos adquiridos previamente en los campos de logística y cadena de suministro, dirección de la producción, dirección estratégica y análisis de estados financieros. Para ello se determinan los requisitos que deben cumplir los Indicadores Clave de Gestión (KPIs) para que éstos sean útiles. A continuación, se expone una descripción de la gestión de Protoláser utilizando la cadena de valor y se evalúa la estrategia que sigue la empresa. Posteriormente, se realiza un estudio de la situación actual de Protoláser, examinando los Indicadores Clave de Gestión (KPIs) escogidos y sacando las conclusiones pertinentes. Finalmente, se detallan una serie de recomendaciones que el estudiante sugiere para aumentar la eficiencia de la gestión de la empresa en las áreas de logística y cadena de suministro. Las razones para elegir la empresa Protoláser como objeto del estudio son la reciente constitución de la empresa y sus intenciones de internacionalizarse, lo que hace que un análisis previo de la situación de la empresa sea necesario. Abstract: In the present undergraduate dissertation an analysis of the management of the logistics and supply chain of a real company called Protolaser is suggested in order to offer several recommendations to improve its management in those areas. The analysis is done by calculating the Key Management Indicators (KPIs) and applying them to the company, with the knowledge previously acquired in the fields of logistics and supply chain, production management, strategic management and financial statements analysis. For this purpose, the requirements that the Key Management Indicators (KPIs) must meet in order to be useful are determined. Afterwards, a description of the management of Protolaser using the value chain is offered and the strategy that the company follows is evaluated. Subsequently, a study of the current situation of Protolaser is carried out, examining the selected Key Management Indicators (KPIs) and drawing the relevant conclusions. Finally, several recommendations that the student suggests to increase the efficiency of the management of the company in the areas of logistics and supply chain are detailed. The reasons for choosing the company Protolaser as the object of the study are the recent constitution of the company and its intentions to internationalize, which makes a previous analysis of the situation of the company to be indispensable

Rediseño de la cadena de suministro cárnica en base a la economía circular. El papel del consumidor en la transición ecológica

La sostenibilidad de la industria agroalimentaria y, en concreto, de la producción cárnica se ha vuelto cuestionable. En este contexto, la configuración de la cadena de suministro tiene un papel nuclear en el impacto medioambiental de la industria y, en consecuencia, en su desarrollo sostenible. El presente trabajo tiene por objeto la transformación del sistema de producción actual, que sigue un modelo lineal, hacia uno propio de la pujante economía circular (EC). En este sentido, si bien la figura del consumidor es fundamental para la viabilidad de este nuevo modelo, su participación es a menudo ignorada. Por este motivo, la investigación se ha centrado esencialmente en las acciones de este último interviniente de la cadena, evaluando su grado de conciencia medioambiental y su predisposición para ser más sostenible. <br /

Industria 4.0. La última revolución industrial.

La perspectiva de la historia empresarial de España permite orientar cuestiones clave que afectan a los sistemas productivos actuales. El tema objeto de estudio de este Trabajo Fin de Grado consiste en analizar la posibilidad de la implantación en las empresas españolas de sistemas productivos asociados a la industria 4.0. A través de la evolución de los sistemas productivos, y del estudio de las tecnologías que los conforman, se realiza una comparativa entre España y el país precursor de cada revolución industrial. Asimismo, con estudio de la ya denominada como cuarta revolución industrial, se pretende destacar la importancia de la implementación de la industria 4.0 en los procesos productivos actuales y los beneficios y dificultades que las empresas españolas podrían encontrar en la misma.<br /

El mercado del vino. Caso de estudio de exportación de vino a Estados Unidos, China o Brasil

Es fundamental a la hora de realizar una exportación de vino e internacionalización de cualquier otro producto, elaborar un estudio de mercado el cual nos permita establecer cuál es el mercado objetivo. El objetivo del presente trabajo es analizar los factores que afectan a las decisiones de internacionalización de las bodegas españolas. Este trabajo desarrolla un caso práctico para una empresa española, utilizando el método de los factores subjetivos, para evaluar que alternativa de exportación, Estados Unidos, China o Brasil, es la más indicada para la empresa. Para ello se presenta una recopilación y análisis de los factores más importantes que afectan a la decisión que tome la empresa española en su deseo de exportar. Concretamente, se analizan exhaustivamente los Aranceles e impuestos, Barreras no arancelarias Requisitos de etiquetado, Tamaño de mercado, Coste de transporte, Tiempo de transporte, Riesgo del tipo de cambio a 30 días y por último el Riesgo del tipo de cambio a 90 días. Por último se realiza un análisis comparativo de los resultados obtenidos, se presenta un resumen de todo ello y se presentan las conclusiones. Los resultados muestran que el país con mayores condiciones de exportación de vino para la empresa es China.<br /

La gestión del almacén como técnica logística en Drolimsa

El almacén ha sido visto históricamente como un coste más que no aportaba valor. Sin embargo, la creciente irrupción de nuevas tecnologías, factores de deslocalización, y la irrupción del e-commerce, ha supuesto un cambio en la concepción de la gestión del almacén. Es importante realizar una correcta gestión del almacén si se quiere generar ventajas competitivas y aportar un valor extra que la competencia. En este trabajo, se pone de manifiesto la importancia que supone llevar a cabo una buena gestión del almacén en pequeñas empresas como es el caso de Drolimsa. Se realiza un estudio mediante KPIs en el que se mide el desempeño de la empresa, sin limitarse a los típicos indicadores relacionados con el almacenamiento, y con los resultados obtenidos se realiza un análisis elaborando unas conclusiones y recomendaciones para la empresa.<br /

La sostenibilidad, los consumidores y la industria textil.

La industria textil cada vez genera más atención debido a sus prácticas poco sostenibles.La configuración de estas prácticas en la industria desempeña un papel esencial en elimpacto medioambiental que genera. Sin embargo, a menudo se pasa por alto el papelcrucial de los consumidores en esta transición. Este estudio se adentra en la influencia delos consumidores en la sostenibilidad de la industria de la moda. Exploramos el impacto dela industria textil en el medio ambiente y las tendencias emergentes de la moda sostenible.Además, analizamos cómo las instituciones, las industrias y la sociedad pueden colaborarpara promover prácticas más responsables en el mundo textil. Para ello, realizamos unestudio de campo que busca descubrir las actitudes de compra sostenible de losconsumidores de moda. Entre los hallazgos más destacados, se encuentra la dependenciade grandes corporaciones para la compra de prendas de vestir, la desinformación que existesobre el impacto de la moda y el interés creciente por la moda sostenible.<br /

Análisis del sector ferroviario en España.

En este trabajo se lleva a cabo un análisis de la situación del sector ferroviario español, destacando los principales obstáculos y dificultades a las que se enfrenta y los distintos proyectos existentes relacionados con la homogeneización de las vías, donde entran en juego las dos alternativas más importantes, el Corredor Mediterráneo y el Corredor Central. Se analiza cada uno de los corredores describiendo sus recorridos, zonas de influencia y tramos más destacados, así como los requisitos que tendría que cumplir cada uno de ellos para ser la alternativa elegida para unir nuestras vías con las europeas y llevar a cabo una vertebración de nuestro país. Además, se presentan las bases para elaborar un estudio del impacto que generaría la implantación de un corredor ferroviario en el ahorro social, tanto para el transporte de mercancías como para el de viajeros. Finalmente, con todos los datos anteriores, se realiza una comparativa de ambos proyectos y se elige el que sería más óptimo para España

El mercado del vino. Caso particular de exportación de vino de España a China.

Las barreras comerciales son una de las principales dificultades a las que las empresas deben hacer frente a la hora de exportar sus productos. La gestión que la empresa haga de dichas barreras puede convertirse en un factor de éxito o fracaso en el proceso exportador. Este trabajo desarrolla un caso de estudio en el que se analizan las barreras comerciales existentes para un exportador de vino español que desee acceder al mercado chino. El objetivo de este trabajo es ofrecer al exportador la información necesaria para que evalúe su entrada al mercado chino por dos vías claramente establecidas y con barreras comerciales muy diferentes: (1) la entrada directa al mercado de China continental y (2) la entrada a través del hub logístico de Hong Kong. Los resultados muestran una clara disminución de las barreras comerciales a las que se debería hacer frente si se decidiese utilizar una empresa hongkonesa como distribuidora de los vinos españoles en territorio chino